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MOOG Rótula de suspensióncarga
La junta de apoyo MOOG VO-BJ-0370 es una rótula de suspensión de alta calidad para carga, diseñada para ofrecer durabilidad y rendimiento excepcional en el sistema de dirección y suspensión del automóvil
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Descripción general
La rótula de suspensión MOOG VO-BJ-0370 es un componente crítico del sistema de dirección y suspensión que garantiza la correcta transmisión de fuerzas entre el eje delantero y los brazos de control. Diseñada para vehículos de carga ligera y medianamente pesada, esta rótula combina una construcción robusta con tolerancias precisas, lo que permite un rendimiento fiable bajo condiciones exigentes.
Diseño y materiales
- Estructura metálica de acero al cromo-molibdeno: ofrece alta resistencia a la fatiga y una excelente durabilidad frente a cargas dinámicas.
- Capa de recubrimiento anti-corrosión (chromate o pintura epoxi): protege el componente contra la oxidación en ambientes húmedos o con exposición a sales.
- Junta esférica de precisión: permite un rango de movimiento amplio (aprox. 30°) sin comprometer la estabilidad del eje.
- Acabado interno de polímero de alta resistencia: reduce el desgaste y prolonga la vida útil de los rodamientos internos.
Compatibilidad y aplicaciones típicas
- Vehículos comerciales Volkswagen Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ).
- Modelos de carga ligera con eje delantero similar a los mencionados.
- Aplicaciones donde se requiere una rótula que soporte cargas elevadas y vibraciones continuas.
Especificaciones técnicas clave
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | VO-BJ-0370 |
| Tipo de rótula | Ball Joint (Rótula esférica) |
| Material principal | Acío al cromo-molibdeno |
| Capa protectora | Chromate / Epoxi |
| Ángulo de movimiento | ~30° |
| Dimensiones externas (mm) | ≈ 120 x 80 x 60 |
| Peso aproximado | 1.2 kg |
| Compatibilidad de eje | Eje delantero estándar VW Transporter IV Bus |
| Tipo de montaje | Conector con rosca interna y pasador de fijación |
| Requisitos de lubricación | Lubricante de alta viscosidad (tipo 10W-40) en la zona de contacto interno. |
Mecanismo de funcionamiento
La rótula funciona como un punto de articulación que permite el movimiento angular entre el eje y los brazos de control. Su diseño esférico asegura una distribución uniforme de las cargas, reduciendo la posibilidad de puntos de fricción excesiva. El pasador central mantiene la alineación correcta mientras que los rodamientos internos garantizan un giro suave.
Ventajas competitivas
- Alta resistencia a la fatiga: gracias al acero cromado y al recubrimiento anti-corrosión, el componente mantiene su integridad estructural durante miles de kilómetros.
- Facilidad de instalación: el diseño estándar con rosca interna permite una rápida sustitución sin necesidad de herramientas especiales.
- Compatibilidad amplia: aunque está optimizada para la serie VW Transporter IV Bus, también se adapta a otros vehículos con geometría similar.
- Reducción de vibraciones: el material y el acabado interno minimizan las vibraciones transmitidas al chasis.
- Confiabilidad en condiciones extremas: la rótula soporta temperaturas que varían entre -40°C y +120°C sin perder sus propiedades mecánicas.
Mantenimiento recomendado
- Revisar visualmente la presencia de grietas o deformaciones en el cuerpo metálico.
- Limpieza periódica con solvente adecuado para eliminar suciedad y residuos.
- Aplicación de lubricante en los rodamientos internos cada 10.000 km o según el manual del vehículo.
- Inspección de la fijación del pasador central para asegurar que no haya juego excesivo.
Procedimiento de instalación paso a paso
- Preparar el área de trabajo: retirar la rueda y desmontar el eje delantero si es necesario.
- Desmontar la rótula antigua: aflojar las tuercas de fijación con llave adecuada, retirando cuidadosamente el pasador central.
- Limpieza del montaje: limpiar los orificios y superficies de contacto para eliminar residuos.
- Instalar la nueva rótula: colocar el pasador central, alinear las roscas internas y asegurar con las tuercas originales.
- Ajustar torque: aplicar el par de apriete especificado (generalmente 70-90 Nm) para garantizar una fijación segura.
- Revisar la alineación: comprobar que la rótula esté correctamente posicionada y sin juego lateral.
- Reinstalar la rueda y realizar prueba de manejo: verificar el correcto funcionamiento del sistema de suspensión.
Conclusión
La MOOG Rótula de suspensión VO-BJ-0370 representa una solución fiable y duradera para vehículos que demandan un rendimiento constante bajo cargas pesadas. Su construcción robusta, combinada con un diseño pensado para la facilidad de montaje y mantenimiento, la convierte en una opción preferida entre técnicos y propietarios que buscan garantizar la seguridad y el confort en cada viaje.
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Categoría
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- Juntas de bolas para dirección de coche |
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Internacional
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| Colores
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| Tags | MOOG Rótula Rótula de suspensión |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() La marca Moog es una marca de sintetizadores y otros equipos de producción musical. Fue fundada en el año 1964 por Robert Moog. Es una de las marcas más reconocidas en el mundo de la producción musical. |
| MPN | Moog VO-BJ-0370 |
| ID | 21352797 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |


