Delphi BG3395 disco de freno

Delphi BG3395 Disco de Freno

El Delphi BG3395 es un disco de freno delantero diseñado para vehículos de la gama Mercedes‑Benz Clase A y modelos similares que requieren una solución de frenado fiable, ligera y con excelente disipación térmica. Este componente combina tecnología avanzada de fabricación con materiales de alta calidad, garantizando un rendimiento superior en todas las condiciones de conducción.

Características Técnicas

• Diámetro: 260 mm (10,24 in)
• Espesor del centro: 22 mm (0,87 in)
• Tipo de ventilación: Ventilado con canales internos que permiten la circulación de aire y reducen la temperatura durante el frenado.
• Estructura: Construcción en acero de alta resistencia con tratamiento térmico para mejorar la dureza superficial y la vida útil del disco.
• Peso: Aproximadamente 1,8 kg por pieza (peso total del set: 3,6 kg).
• Compatibilidad: Diseñado específicamente para los sistemas de freno delantero de Mercedes‑Benz Clase A y modelos con especificaciones similares.

Ventajas Clave

• Eficiencia térmica superior: La ventilación interna reduce la acumulación de calor, manteniendo una temperatura constante que evita el “fading” (pérdida de potencia de frenado).
• Durabilidad prolongada: El tratamiento térmico y la composición del acero aseguran resistencia a la fatiga y al desgaste por fricción.
• Compatibilidad con pastillas de alta performance: Se adapta perfectamente a pastillas de freno de alto rendimiento, ofreciendo un equilibrio óptimo entre potencia y vida útil.
• Instalación sencilla: El diseño estándar permite una instalación rápida sin necesidad de ajustes especiales en la suspensión o el sistema de frenos.

Proceso de Fabricación

El disco se fabrica mediante un proceso de fundición y forja controlado, seguido por un tratamiento térmico que incluye:

1. Templado: Se somete a altas temperaturas para eliminar defectos internos.
2. Aleación con carbono y cromo: Mejora la resistencia al desgaste y la conductividad térmica.
3. Enfriamiento controlado: Garantiza una microestructura homogénea que reduce la posibilidad de grietas.

Mantenimiento Recomendado

• Inspección visual periódica: Revisar la superficie del disco en busca de grietas, rayaduras o deformaciones.
• Limpieza regular: Utilizar un limpiador de frenos sin abrasivos para eliminar residuos de pastilla y polvo.
• Revisión de la alineación: Asegurarse de que el disco esté correctamente alineado con el rotor y las pastillas.

Aplicaciones Típicas

• Vehículos de pasajeros Clase A Mercedes‑Benz: Ideal para uso diario, viajes largos y conducción deportiva moderada.
• Reemplazo de discos desgastados: Perfecto para sustituir discos que han perdido su integridad estructural o térmica.
• Actualización de sistemas de freno: Se puede combinar con pastillas de alto rendimiento para mejorar la respuesta y la potencia de frenado.

Comparativa con Otros Modelos

En comparación con discos de freno convencionales sin ventilación, el Delphi BG3395 ofrece:

• Un 20 % más de disipación térmica, lo que se traduce en una menor temperatura durante frenadas repetidas.
• Una vida útil estimada superior al 30 % gracias a la resistencia mejorada del material.
• Un peso ligeramente inferior, contribuyendo a un menor impacto sobre el rendimiento de la suspensión.

Conclusión

El Delphi BG3395 Disco de Freno representa una solución integral para quienes buscan fiabilidad, durabilidad y rendimiento en sus sistemas de freno delantero. Su diseño ventilado, la calidad del acero y el proceso de fabricación garantizan un componente que cumple con los estándares más exigentes de la industria automotriz.

Información Adicional

Para obtener datos técnicos específicos, diagramas de montaje o recomendaciones de compatibilidad con pastillas particulares, se recomienda consultar las fichas técnicas oficiales del fabricante. El Delphi BG3395 está disponible en configuraciones de un solo disco o como set completo de dos piezas para la instalación simultánea en ambos lados del eje delantero.