Controlador de motor | Motor

La válvula de control de la velocidad de ralentí, suministro de aire VEMO V20-77-0022 es una valvula especialmente diseñada para regular el flujo de aire en un motor de combustión interna.

Interruptor de control de la presión de aceite FEBI BILSTEIN 07811. Diseñado para medir y gestionar la presión del aceite en motores.

Unidad de control para calefacción y ventilación de motores, con función de refrigeración para mantener la temperatura óptima.

Número de artículo de fabricante: V10 - 6430Producto de calidad Producto nuevo.

Modo de funcionamiento: Eléctrico Número de pieza: V46 - 77 - 0008Marca nueva

Presostato de aceite HELLA 6ZL 007 675-001, un interruptor de control de presión de aceite compatible con sistemas automotrices, diseñado para medir y controlar la presión del aceite en motores.

Ancho [mm]: 77Altura [mm]: 66Longitud [mm]: 755Potencia [W] de grabación: 600

Autonomía tipo: mecánico Hasta rango de temperatura [° C]: 65Rango de temperatura de [° C]: 40

Artículo adicional/información complementaria: con junta Número de pieza del fabricante: v42 ecm-77 0013Marca nueva

Modo de funcionamiento: Eléctrico Tipo de válvula: Válvula de control Número de pieza: v42 - 77 - 0002

Interruptor de control de presión de aceite FEBI BILSTEIN 24436. Alta precisión y durabilidad. Ideal para monitorear la presión del aceite en motores de vehículos. Compatible con múltiples marcas.

Módulo lógico easy E4 de Eaton, 24 V DC, 4 entradas analógicas y 8 entradas digitales. 4 salidas tipo relé

Interruptor de control de presión de aceite CALORSTAT by Vernet OS3566. Diseño específico para controlar la presión del aceite en motores. Compatible con diversas marcas y modelos de vehículos. Fácil instalación. Unidad de envío.

Interruptor de control de la presión de aceite CALORSTAT by Vernet OS3635. Este interruptor controla la presión del aceite en el motor, es compatible con múltiples modelos de vehículos y tiene un diseño robusto para alta durabilidad.

Palanca oscilante para control y distribución del motor, diseño robusto y duradero, ideal para un funcionamiento óptimo.

Palanca oscilante para control y distribución del motor, diseño robusto y duradero, ideal para un funcionamiento óptimo.

Controlador de soplador de calor NRF 342089 para controlar el flujo de aire en sistemas de calefacción. Resistencia del motor del ventilador NRF 342089 para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.

La palanca oscilante INA 422 0002 10 es una pieza clave en la distribución del motor, garantizando un funcionamiento suave y duradero.

Control eléctrico que ajusta con precisión el alcance de los faros en sistemas 12 V, garantizando una iluminación uniforme y mejorando la seguridad vial. Diseñado para vehículos modernos, su montaje sencillo permite calibrar la distancia de luz sin intervención compleja, optimizando el rendimiento bajo distintas condiciones climáticas.

Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en gestión del motor V42-73-0009. Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en distribución del motor V42-73-0009. Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en gestión del motor V42-73-0009.

Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en gestión del motor V42-73-0009. Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en distribución del motor V42-73-0009. Conmutador VEMO para accionamiento de embrague en gestión del motor V42-73-0009.

La palanca oscilante IPSA RA001700 es un componente de control del motor que regula la distribución del motor, al igual que la FRECCIA RA06-916. Estos componentes son esenciales para asegurar el funcionamiento eficiente y seguro del vehículo.

Motor eléctrico para ventilador de habitáculo NRF 34149, diseñado para funcionar a 24V sin controlador incorporado. Ideal para mantener la circulación de aire en vehículos, garantizando un ambiente fresco y cómodo.

Palanca oscilante INA para distribución del motor, modelo 422 0062 10. Proporciona control preciso y duradero para el sistema de distribución del motor.

Palanca de arrastre del motor control422001810Citroën 090365Mazda y40112130FEBI BILSTEIN 36422, ruville 235921, Blue Print adf126102 C, ipsa ra001500

Palanca oscilante distribución del motor INA 422 0056 10. Componente esencial para el control de válvulas en motores Chrysler, Jeep y Freightliner. Asegura un rendimiento óptimo y una regulación precisa de la combustión.

Palanca oscilante para distribución del motor, ideal para control y gestión eficiente del movimiento

La palanca oscilante AE FOL110 es un componente clave en la distribución del motor. Su función es controlar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas, permitiendo un flujo eficiente de gases dentro del motor para una operación suave y potente.

Palanca oscilante para la distribución y control del motor, diseñada para una eficiente gestión de la potencia.

Control eléctrico compacto para ajustar el alcance de los faros, compatible con Fiat Punto y otros modelos. Motor de precisión que regula la intensidad luminosa a 12 V, garantizando una conducción segura y eficiente.

Unidad de control, ventilador eléctrico para refrigeración del motor en SEAT Ibiza, Leon, Toledo y Volkswagen Golf y Polo.

Nissens. Equipamiento de vehículo para vehículos con aire acondicionado, para el número de OE 8200765566

Nissens. Equipamiento de vehículo para vehículos con aire acondicionado, para el número de OE 8200765566

AE Fol189: palanca de control del motor, distribución de motor. Controla el tiempo de apertura y cierre de las válvulas, optimiza el rendimiento del motor. Versión actualizada con materiales de alta calidad, duradero y fiable.

La palanca INA 422 0102 10 es una pieza de repuesto para el sistema de distribución del motor que permite la sincronización del funcionamiento del motor. Es una palanca oscilante que se encuentra en muchos vehículos y motocicletas.

Sensor de posición del cigüeñal HELLA 6PU 013 122-661, diseñado para modelos NISSAN como Micra, Note, Murano y Z, así como RENAULT Espace y Vel Satis. Garantiza un control preciso del motor y un rendimiento óptimo del vehículo.