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Juego de fundas de goma para tapas de válvulas, 12 piezas para FEBI BILSTEIN 24322. Incluye juegos de juntas y tornillos para tapa balancines en automóviles BMW Série 3, Série 5, Z3 y Série 7.
Juego de fundas de goma para tapas de válvulas, 12 piezas para FEBI BILSTEIN 24322. Incluye juegos de juntas y tornillos para tapa balancines en automóviles BMW Série 3, Série 5, Z3 y Série 7.
Se requerirá el número de registro del vehículo para procesar el pedido. No olvide enviarnos un mensaje con el número de registro del automóvil. - Junta, Tapa de Cilindros - RC1722SK - Fai - Calidad de original
La junta de la tapa de válvulas ELRING 428.470 es una pieza esencial para el motor que brinda una excelente sellado y protección contra fugas.
Juego alternativo de reparación 303.020Para cilindro 1-4Se requiere adicionalmente artículo nº 830.291Producto de la marca Elring Juntas para interiores de alta calidad
Juego alternativo de reparación Elring 157.680Modelo/código del fabricante 060.062Producto de la marca Elring Juntas para interiores de alta calidad Producto nuevo
Material culata: Fundición de aluminio Producto de calidad Nuevo producto
Longitud [mm]: 96Medida de rosca: M 11Paso de rosca [mm]: 1,5Perfil cabeza tornillo/tuerca: Polydrive
Longitud [mm]: 96Medida de rosca: M 11Paso de rosca [mm]: 1,5Perfil cabeza tornillo/tuerca: Polydrive
Longitud [mm]: 96Medida de rosca: M 11Paso de rosca [mm]: 1,5Perfil cabeza tornillo/tuerca: Polydrive
Diámetro exterior de 49, 3 mm Juego alternativo de reparación Elring 389.330Número de piezas necesarias 4Producto de la marca Elring Juntas para interiores de alta calidad
Elring 147.610: Juntas para interiores, tapa de culata de cilindro. Diseño especializado para una amplia gama de motores. Fabricadas con materiales de alta calidad para garantizar durabilidad y rendimiento óptimo.
Tapa de cárter de distribución ELRING 583.480: junta metálica de alta resistencia que asegura un sellado hermético, protege el motor contra fugas y prolonga la vida útil del sistema de transmisión.
Junta para tapa de culata de cilindro, modelo 005.520 de la marca ELRING, fabricada en goma de alta calidad para garantizar una estanqueidad y durabilidad óptimas.
La FEBI BILSTEIN 08610 es una valiosa herramienta para la reparación y mantenimiento de motores en automóviles y camiones. Este componente clave se encuentra en el área de los cilindros, brindando soportes confiables para el motor del vehor.
La FEBI BILSTEIN 08610 es una valiosa herramienta para la reparación y mantenimiento de motores en automóviles y camiones. Este componente clave se encuentra en el área de los cilindros, brindando soportes confiables para el motor del vehor.
Juego de juntas para tapa de culata de cilindro, modelo REINZ 15-31822-01. Conjunto de gomas especializado para asegurar una buena unión entre la tapa y el bloque del motor, evitando fugas de líquidos y garantizando un mejor rendimiento.
Calidad Premium KType_Nr:10593 10736 11195 11198 1124 1392 14176 15411 1714 1715 17421 18489 1861 1862 1866 1867 1879KType_Nr: 1880 18815 1896 1897 1912 1913 28545 2904 2905 2911 3957 3958 3960 4679 5591 5678 5679 57379 57383 57385 6317
Junta para interiores, modelo FEBI BILSTEIN 15663. Se utiliza en la tapa del cilindro para asegurar una hermeticidad perfecta y evitar fugas de líquidos o gases. Fabricada con materiales de alta calidad, resistente y duradero.
Juego de juntas, tapa de culata de cilindro. Este producto es un conjunto de elementos para el motor que incluye la tapa de culata del cilindro, ideales para reemplazar piezas dañadas en vehículos con motores FEBI BILSTEIN 100187.
Juego de juntas para tapa de culata de cilindro AJUSA 56024200. Este conjunto incluye todas las juntas necesarias para asegurar un perfecto sellado en el motor. ¡Tu motor estará protegido!
El producto es un juego de juntas para la tapa de culata de cilindro de AJUSA con el número de referencia 56016400, diseñado para garantizar un sellado perfecto entre la tapa y el bloque del motor.
Junta para interiores del motor, fabricada en materiales de alta calidad que garantizan su durabilidad y rendimiento óptimo en condiciones extremas. Adecuada para motores gasolina y diésel.
Junta de goma para interiores de motor con buena resistencia a temperaturas extremas y al envejecimiento por oxidación, fabricada en caucho sintético especialmente tratado para un mejor rendimiento en condiciones severas.
Junta, tapa de culata de cilindro de alta calidad para motorizaciones gasolina y diésel. Diseño especializado para garantizar un ajuste perfecto y una larga duración. Fabricada en materiales resistentes y seguros para el medio ambiente.
Ajusa 11100000 es una junta tapa de culata de cilindro que proporciona un sello hermético y reduce la fugas de aceite en motores de automóviles.
Ajusa 11100000 es una junta tapa de culata de cilindro que proporciona un sello hermético y reduce la fugas de aceite en motores de automóviles.
La Junta de Tapas de Cilindros FEBI BILSTEIN, modelo 15679, es ideal para el reemplazo del motor en vehículos OPEL ASTRA, SAAB, y VAUXHALL.
La Junta de Tapas de Cilindros FEBI BILSTEIN, modelo 15679, es ideal para el reemplazo del motor en vehículos OPEL ASTRA, SAAB, y VAUXHALL.
Kit de sellos para tapa de bloque del motor, adecuado para diversos motores y vehículos. Compatible con la marca CORTECO, referencia 440093P. Se incluyen juntas de goma y hardware metálico para un reemplazo fácil y seguro en su automóvil.
Junto homocinética exterior para árbol de transmisión, compatible con diversas aplicaciones.
Juego alternativo de reparación: 303.060Lado de montaje: izquierdapara cilindro: 5-8Se requiere adicionalmente artículo Nº: 830.291
Ajusa 56002000 Junta para Tapa de Culata de Cilindro es una pieza de recambio que ajusta la tapa de culata del cilindro en un motor. Esta junta ayuda a mantener el sello entre las partes móviles del motor y evitar fugas de líquidos o gases.
Febi Bilstein 36408 Juntas para Interiores es una junta de culata de cilindro que ofrece una excelente calidad y durabilidad. Con su diseño especializado, permite un mejor rendimiento del motor y una mayor vida útil.
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