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Sensor 90357
La sonda lambda NGK 90357 es un sensor de oxígeno que ayuda a controlar la mezcla de aire y combustible en el motor, garantizando un rendimiento óptimo y reducción de emisiones
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Descripción general del producto
El SENSOR 90357 es un capteur lambda (sonda de oxígeno) diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape de motores de combustión interna. Su función principal es proporcionar datos precisos al sistema de gestión del motor, permitiendo el ajuste óptimo de la mezcla aire‑combustible y reduciendo las emisiones contaminantes.
Características técnicas clave
- Tipo de sensor: Lambda (Oxygen) – Sensor de oxígeno de alta sensibilidad.
- Número de cables: 5 conductores, facilitando la conexión directa a los módulos de control del motor.
- Voltaje de operación: 12 V DC (típico para sistemas automotrices).
- Rango de temperatura: -40 °C a +120 °C, garantizando rendimiento fiable en condiciones extremas.
- Respuesta térmica: Rápida, con tiempo de respuesta inferior a 1 s para cambios bruscos de carga.
- Dimensiones físicas: Diámetro interno de 5 mm; longitud total aproximada de 70 mm.
- Materiales: Núcleo cerámico de alta resistencia, carcasa de acero inoxidable para proteger contra corrosión y vibraciones.
Mecanismo de funcionamiento
El sensor 90357 emplea una celda térmica interna que se calienta a una temperatura constante mediante un elemento resistivo. Cuando los gases de escape pasan sobre la celda, el flujo de oxígeno provoca cambios en la conductividad eléctrica entre dos electrodos. El módulo de control interpreta estos cambios como variaciones en la concentración de oxígeno y ajusta la inyección de combustible en consecuencia.
Compatibilidad con vehículos
El SENSOR 90357 es compatible con una amplia gama de modelos de fabricantes europeos, incluyendo:
- AUDI: A1, A3, TT, S3, Eos, Golf Cabriolet, Jetta, New Beetle, Passat, Scirocco.
- VOLKSWAGEN: Golf (todas las generaciones), Polo, Passat B6/B7, Scirocco, CC.
- SEAT: Leon, Altea XL, Exeo, Ibiza.
- SKODA: Octavia II, Superb II, Yeti.
- HYUNDAI y KIA: I40, I30, K5, K3, Kia Carens IV.
Ventajas competitivas del sensor 90357
- Alta precisión: Permite ajustes finos de la mezcla aire‑combustible, mejorando el rendimiento y reduciendo las emisiones.
- Durabilidad: Construcción robusta con materiales resistentes a la corrosión y al calor extremo.
- Facilidad de instalación: Conector estándar de 5 cables que se adapta a la mayoría de los módulos de control OEM.
- Compatibilidad universal: Diseñado para funcionar con sistemas de gestión de motor modernos, incluyendo ECU y módulos de diagnóstico.
Procedimiento de instalación
- Desconectar la batería del vehículo para evitar cortocircuitos.
- Localizar el sensor original en la línea de escape; suele estar ubicado justo después del catalizador.
- Desatornillar el sensor antiguo con una llave adecuada y retirar los cables.
- Conectar el nuevo SENSOR 90357 asegurándose de que cada cable esté bien fijado al terminal correspondiente.
- Revisar la alineación del sensor para evitar vibraciones excesivas.
- Reconectar la batería y arrancar el motor; verificar que el sistema de gestión reciba señales correctas mediante un escáner OBD-II.
Mantenimiento recomendado
El sensor 90357 es un componente pasivo, por lo que no requiere mantenimiento regular. Sin embargo, se recomienda:
- Limpieza ocasional del área de montaje para evitar la acumulación de residuos.
- Revisión anual de las conexiones eléctricas para asegurar la ausencia de corrosión.
- Verificación del funcionamiento mediante diagnóstico OBD-II cada 10.000 km o según el manual del vehículo.
Aplicaciones en sistemas de gestión avanzada
En motores con control electrónico avanzado, el sensor 90357 se integra con módulos de inyección directa y sistemas de recirculación de gases de escape (EGR). Su alta velocidad de respuesta permite:
- Optimizar la combustión en tiempo real.
- Reducir las emisiones de NOx mediante ajustes precisos del flujo de aire.
- Mejorar la eficiencia térmica y el consumo de combustible.
Conclusión
El SENSOR 90357 representa una solución fiable y eficiente para la medición de oxígeno en motores modernos. Su diseño robusto, alta precisión y amplia compatibilidad lo convierten en la elección preferida para técnicos y propietarios que buscan mantener el rendimiento óptimo del motor y cumplir con las normativas ambientales.
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Categoría
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- Sensores de oxígeno para coche |
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| Colores
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| Tags | VW Golf Muelle neumático Golf VI PASSAT Variant Cristal trasero |
| Identificadores | |
| Marca |  NGK es una marca de bujías de encendido. Se trata de una empresa japonesa que se fundó en 1936. Es una de las marcas líderes en el mercado de bujías, y cuenta con una amplia gama de productos para satisfacer las necesidades de sus clientes. |
| ID | 20406801 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
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