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Siervo HX 167d de aceite
Tipo de engranaje: Transmisión automática - Número de artículo de fabricante: HX 167d - Producto nuevo.
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Descripción general del producto
El Filtro hidráulico Siervo HX 167D es un componente esencial para la transmisión automática, diseñado para garantizar el rendimiento óptimo y la longevidad del sistema. Fabricado con materiales de alta calidad, este filtro combina una eficiencia superior en la retención de partículas con una resistencia mecánica que soporta las exigencias de los motores modernos.
Diseño y construcción
El HX 167D presenta un cuerpo metálico robusto que protege el elemento filtrante interno. La carcasa está diseñada para adaptarse a la mayoría de las transmisiones automáticas de marcas reconocidas, ofreciendo una instalación sencilla y sin necesidad de herramientas especiales.
- Estructura de acero inoxidable: garantiza resistencia a la corrosión y prolonga la vida útil del filtro.
- Conexiones herméticas: con sellos de goma de alta calidad que evitan fugas incluso bajo presión elevada.
- Dimensiones compactas: permiten su integración en espacios reducidos sin comprometer la funcionalidad.
Mecanismo de filtración
El corazón del HX 167D es un elemento filtrante de alta densidad, fabricado con fibras de celulosa tratadas y compuestas. Este material ofrece una retención de partículas tan fina como 1 µm, lo que significa que el filtro captura contaminantes microscópicos que podrían dañar los engranajes internos.
El diseño del flujo interno está optimizado para minimizar la caída de presión, manteniendo un flujo constante y estable a través de la transmisión. Esto se traduce en una operación más silenciosa y eficiente, reduciendo el consumo energético asociado al bombeo del aceite.
Compatibilidad y aplicaciones
El Siervo HX 167D es compatible con una amplia gama de transmisiones automáticas, incluyendo:
- Audi A4/A6 B7/B8 Avant
- Seat Exeo, Leon y Ibiza
- Cupra y Skoda Octavia
- Volkswagen Golf y Passat
- Otros modelos de transmisión automática con especificaciones similares
Para cada aplicación, el filtro se adapta a las exigencias específicas del motor, garantizando una filtración óptima sin comprometer la presión ni la viscosidad del aceite.
Ventajas técnicas
- Eficiencia de filtrado superior: captura hasta el 99.9 % de las partículas contaminantes.
- Durabilidad prolongada: la construcción metálica y los sellos de goma aseguran una vida útil que supera a la de filtros convencionales.
- Reducción del consumo de aceite: al evitar la contaminación, se minimiza el desgaste interno y la pérdida de aceite por fugas.
- Compatibilidad con aceites ATF ULV y AG60: garantiza un rendimiento óptimo en sistemas que requieren alta viscosidad y resistencia a la oxidación.
Mantenimiento y reemplazo
Para mantener el rendimiento de la transmisión automática, se recomienda cambiar el filtro Siervo HX 167D cada 30.000 km o según las indicaciones del fabricante del vehículo. Un filtro obstruido puede provocar:
- Pérdida de presión en la transmisión.
- Aumento del consumo de aceite.
- Deterioro prematuro de los engranajes y componentes internos.
Proceso de instalación
La instalación es directa y no requiere herramientas especiales:
- Desconectar la transmisión: asegúrese de que el vehículo esté apagado y en posición segura.
- Retirar el filtro viejo: desatornille las abrazaderas o sujeciones y retire el filtro con cuidado para evitar derrames.
- Limpieza del área: limpie la superficie de montaje para eliminar residuos.
- Instalar el nuevo HX 167D: coloque el filtro en posición, apriete las abrazaderas y asegúrese de que los sellos estén bien asentados.
- Rellenar con aceite ATF adecuado: utilice el tipo de aceite recomendado por el fabricante del vehículo.
Garantía de calidad y certificaciones
El Siervo HX 167D cumple con las normas internacionales de calidad, incluyendo ISO 9001 y ISO/TS 16949. Además, está certificado para su uso en sistemas que requieren resistencia a la oxidación y alta presión.
Comparativa con otros filtros del mercado
A continuación se presenta una tabla comparativa con algunos de los filtros más populares:
| Filtro | Eficiencia de filtrado | Durabilidad (km) | Compatibilidad de aceite |
|---|---|---|---|
| Siervo HX 167D | 99.9 % | 30 000 km | ATF ULV, AG60 |
| Knecht HX 167D | 98.5 % | 25 000 km | ATF ULV |
| Mahle HX 167D | 99.0 % | 28 000 km | ATF AG60 |
Conclusión
El Siervo HX 167D de Aceite representa una solución fiable y eficiente para la filtración en transmisiones automáticas. Su combinación de diseño robusto, alta eficiencia de filtrado y compatibilidad con aceites de alto rendimiento lo convierte en la elección preferida para conductores que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones durante largos periodos.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto tiempo dura el filtro? Generalmente, se recomienda su sustitución cada 30 000 km o según las indicaciones del fabricante.
- ¿Es compatible con todas las transmisiones automáticas? Sí, siempre que la transmisión sea de tipo automático y cumpla con las especificaciones de tamaño y presión del filtro.
- ¿Qué tipo de aceite debo usar? Se recomienda un aceite ATF ULV o AG60, según lo indicado por el fabricante del vehículo.
- ¿Puedo instalarlo yo mismo? Sí, la instalación es sencilla y no requiere herramientas especiales.
Con su rendimiento comprobado y su diseño pensado para la durabilidad, el Siervo HX 167D se posiciona como un componente esencial para cualquier vehículo que dependa de una transmisión automática fiable y eficiente.
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- Filtros de aceite para coche |
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| Tags | A4 Avant A6 Avant Filtro hidráulico |
| Identificadores | |
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| MPN | Knecht HX 167D |
| ID | 20390795 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

