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SKF VKJC 4591 Kit de transmisión
Este kit de transmisión esencial para el eje motorizado de la izquierda, proporciona una solución fiable y duradera para su vehículo. Incluye todos los componentes necesarios para realizar la reparación con facilidad y seguridad
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SKF VKJC 4591 Kit de Transmisión
El SKF VKJC 4591 es un componente esencial para la transmisión de potencia en vehículos de las marcas Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Se trata de una gelenkwelle (eje de transmisión) diseñada para soportar cargas dinámicas y garantizar una conducción suave y fiable.
Características Técnicas
- Tipo: Eje de transmisión delantero izquierdo (Front Left Drive Shaft).
- Compatibilidad: Modelos Audi A3, Seat Altea, Skoda Octavia II, Volkswagen Passat, Golf 5 y 6, Touran, T-ROC, Scirocco.
- Material: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico para mejorar la durabilidad.
- Dimensiones: Longitud ajustada a las especificaciones OEM; se adapta sin necesidad de modificaciones adicionales.
- Rosca: M16x1.5, adecuada para los pernos de fijación del eje y el cardán.
- Acabado: Recubrimiento anticorrosivo que protege contra la oxidación en ambientes agresivos.
Beneficios Clave
- Confiabilidad: Fabricado bajo los estrictos estándares de SKF, garantiza un rendimiento consistente a lo largo del tiempo.
- Facilidad de Instalación: Diseñado para ser intercambiable con el eje original (OEM), reduciendo el tiempo y la complejidad de la reparación.
- Compatibilidad Universal: Se adapta a una amplia gama de modelos y años, lo que facilita su uso en talleres especializados.
- Durabilidad Extrema: La combinación de acero reforzado y tratamiento térmico asegura resistencia frente a vibraciones y cargas elevadas.
Aplicaciones Comunes
El SKF VKJC 4591 se emplea típicamente en:
- Sustitución de ejes desgastados o dañados por desgaste normal.
- Reemplazo de componentes tras accidentes que afectan la transmisión.
- Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.
Instrucciones Generales de Montaje
- Preparación: Desconectar el sistema eléctrico y retirar la rueda correspondiente para acceder al eje.
- Retiro del Eje Anterior: Aflojar los pernos M16x1.5 con una llave de impacto, asegurándose de mantener la alineación del cardán.
- Instalación del VKJC 4591: Colocar el nuevo eje en su posición, alinear correctamente las roscas y asegurar con los pernos originales.
- Verificación: Revisar la alineación de la suspensión y comprobar que no haya holguras ni ruidos anormales durante la prueba de conducción.
Notas Adicionales
Este componente es parte integral del sistema de transmisión y su correcta instalación garantiza la integridad estructural del vehículo. Se recomienda seguir las especificaciones de torque proporcionadas por el fabricante para evitar daños en los pernos o en el propio eje.
Resumen Ejecutivo
El SKF VKJC 4591 Kit de Transmisión es una solución fiable y universal para la sustitución de ejes delanteros izquierdos en vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Con su construcción robusta, compatibilidad amplia y facilidad de instalación, se posiciona como la opción preferida tanto para talleres profesionales como para técnicos automotrices que buscan un rendimiento óptimo y duradero.
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| Tags | Kit Transmisión Eje de transmisión Rbol de transmisión Semi eje Kit de transmisión Eje motriz delantero izquierda Eje de transmisión VKJC Rbol de transmisión VKJC Semi eje VKJC Eje de transmisión izquierda Ejes de transmisión Transmisiones vkjc 4591 Eje motriz vkjc 4591 Eje motriz vw passat alltrack Eje motriz skoda octavia Eje motriz audi a3 Eje motriz touran Eje de transmisión vkjc 4591 Rbol de transmisión vkjc 4591 Semi eje vkjc 4591 Kit de transmisión vkjc 4591 Eje motriz delantero izq vw passat |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| Modelo | SKF VKJC 4591 |
| MPN | SKF VKJC4591 |
| ID | 912263 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
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Medida de rosca Indica el diámetro y la distancia entre las roscas de una pieza, expresado en un formato estándar (por ejemplo M10x1.0 o 3/4-16 UNF). Este atributo permite identificar la compatibilidad de tornillos, tuercas y otros componentes que requieren una rosca específica.
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M16x1.5 |




