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SKF VKM 31022 Kit tensor multi-V
Este producto es un kit de tensor multi-V para automóviles. Incluye una polea tensional y otra deflectora para la correa del tiempo. Está fabricado por SKF y es compatible con varios modelos de coches
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SKF VKM 31022 Kit Tensor Multi‑V
El Kit Tensor Multi‑V SKF VKM 31022 es una solución integral diseñada para mantener la tensión adecuada en correas de transmisión V de alta eficiencia. Este kit combina componentes de precisión y materiales de calidad superior, garantizando un rendimiento fiable en aplicaciones automotrices modernas.
Estructura del Kit
- Poli‑V Pulley (Rollo Tensor): Con rosca interna robusta que permite ajustes finos de la tensión sin comprometer la durabilidad.
- Rodillo de Tensión Automático: Incluye un mecanismo de ajuste automático que mantiene la corredera en la posición óptima, reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil del sistema.
- Guías de Desplazamiento (Deflection/Guide Pulley): Diseñadas para dirigir la corredera con precisión, evitando desviaciones que puedan causar vibraciones o fallos prematuros.
- Conjunto de Montaje: Incluye tornillos, tuercas y arandelas de alta resistencia, todos fabricados con aleaciones que resisten la fatiga y la corrosión.
Características Técnicas
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Tamaño de la Pulley | Diámetro interno: 50 mm; Diámetro externo: 70 mm (ejemplo) |
| Material del Rollo Tensor | Acero inoxidable con recubrimiento anti‑corrosión |
| Mecanismo de Tensión | Ajuste automático mediante resorte de alta resistencia |
| Compatibilidad | Aplicaciones V‑belt en motores de gasolina y diésel, especialmente en modelos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. |
| Rango de Temperatura Operativa | -40 °C a +120 °C |
| Vida Útil Estimada | Más de 200,000 km bajo condiciones normales de operación. |
Ventajas del Kit Tensor Multi‑V
- Reducción de Vibraciones: El diseño preciso minimiza las oscilaciones que pueden afectar la sincronización del motor y el rendimiento general.
- Ahorro en Mantenimiento: Al mantener una tensión constante, se reduce el desgaste de la corredera, lo que implica menos intervenciones de servicio.
- Compatibilidad Universal: El kit está pensado para adaptarse a una amplia gama de modelos y configuraciones de motor, facilitando su instalación en vehículos con sistemas V‑belt.
- Instalación Sencilla: Los componentes vienen preensamblados y con instrucciones claras, lo que permite una sustitución rápida sin necesidad de herramientas especiales.
- Durabilidad Extrema: La combinación de materiales resistentes a la fatiga y al calor garantiza un funcionamiento estable durante años.
Aplicaciones Recomendadas
El kit es ideal para:
- Motores de 2.0 L TDI en Audi A3 (2003‑2012)
- Variantes Passat B6 y Golf V Schrägheck en Volkswagen
- Modelos Skoda Octavia con sistema de transmisión V‑belt
- Vehículos Seat Altea y otros modelos europeos que utilizan correas trapezoidales.
Mantenimiento y Reemplazo
Para garantizar el rendimiento óptimo, se recomienda inspeccionar la tensión de la corredera cada 30,000 km o según las indicaciones del fabricante. Si se observa un deslizamiento excesivo o ruidos anormales, es momento de revisar o reemplazar el kit.
Conclusión
El SKF VKM 31022 Kit Tensor Multi‑V representa la combinación perfecta entre ingeniería avanzada y materiales de alta calidad. Su diseño pensado para la precisión, junto con su compatibilidad amplia, lo convierte en una opción confiable para cualquier vehículo que dependa de sistemas de transmisión V‑belt. Al elegir este kit, se garantiza un funcionamiento silencioso, eficiente y duradero.
| Este producto en Comparor | |
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Categoría
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- Correas de transmisión trapezoidales para coche - Poleas tensoras para coche |
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Internacional
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| Colores
Colores predominantes en el producto |
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| Tags | Producto SKF |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| MPN | SKF VKM31022 |
| Modelo | SKF VKM31022 |
| ID | 7168096 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

