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SKF VKM 33024 Kit tensor multi-V
Polea tensora SKF VKM 33024 para correa multi-V. Compatible con modelos CITROËN como Xsara Picasso, Berlingo y más. Diseñada para un ajuste preciso y duradero en sistemas de transmisión
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Descripción general
El SKF VKM 33024 es un kit completo de tensores para correas trapezoidales con ribetes, diseñado específicamente para sistemas de transmisión por correa en vehículos ligeros y medianos. Este componente combina una polea tensora robusta con un sistema de ajuste que garantiza la tensión adecuada a lo largo del tiempo, reduciendo el desgaste prematuro de la correa y mejorando la eficiencia del motor.
Componentes incluidos
- Polea tensora (V-ribbed belt): Construida con aleación de acero de alta resistencia, presenta un perfil trapezoidal que se adapta perfectamente a las correas con ribetes. La superficie de contacto está diseñada para distribuir la fuerza de tensión uniformemente.
- Rodillo de ajuste: Permite el realineamiento preciso del eje y garantiza que la polea mantenga su posición correcta durante el funcionamiento continuo.
- Resorte de tensión: Fabricado con acero inoxidable, ofrece una fuerza constante para mantener la correa en la tensión óptima sin requerir ajustes frecuentes.
- Arnés de montaje: Incluye los tornillos y arandelas necesarios para fijar el kit al eje del motor o a la carcasa correspondiente.
Especificaciones técnicas
| Dimensiones (mm) | Longitud: 120; Diámetro interno: 35; Diámetro externo: 70 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Material de la polea | Aleación de acero 20MnCr5 |
| Resorte de tensión | Acero inoxidable AISI 316, longitud 30 mm, diámetro 8 mm |
| Ribetes | Perfil trapezoidal con altura de 3 mm y ancho de 12 mm |
| Tensión recomendada | Entre 200 y 400 N según el fabricante del vehículo |
| Compatibilidad | Coches ligeros: Citroën Berlingo, Peugeot 206/306, Fiat 500; Vehículos de servicio: Xantia, C5, Jumper, Jumpy, Evasion, Relay. |
Ventajas del kit
- Reducción del ruido y vibraciones: La polea trapezoidal minimiza la fricción irregular, resultando en un funcionamiento más silencioso.
- Mayor durabilidad de la correa: Al mantener una tensión constante, se evita el deslizamiento que suele acelerar el desgaste.
- Instalación sencilla: El kit viene con todos los elementos necesarios y está diseñado para un montaje rápido sin herramientas especiales.
- Ahorro de energía: Una correa bien tensada reduce la carga sobre el motor, mejorando ligeramente la eficiencia del combustible.
- Compatibilidad universal: Gracias a su diseño estándar, se adapta a una amplia gama de motores y configuraciones de transmisión por correa.
Mantenimiento recomendado
- Revisar la tensión cada 10.000 km o según el manual del vehículo.
- Limpieza periódica con paño seco para eliminar polvo y residuos que puedan afectar la fricción.
- Inspección visual de los ribetes y la polea en busca de grietas o deformaciones.
Aplicaciones típicas
- Sistemas de transmisión por correa de accesorios (alternador, bomba de agua, compresor).
- Correas de potencia en motores diésel y gasolina de baja a media potencia.
- Vehículos comerciales ligeros que requieren un mantenimiento mínimo.
Conclusión
El SKF VKM 33024 Kit tensor multi-V representa una solución integral para la gestión de la tensión en correas trapezoidales. Su construcción robusta, componentes de alta calidad y diseño universal lo convierten en la elección preferida para fabricantes y mecánicos que buscan fiabilidad y rendimiento a largo plazo.
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- Poleas tensoras para coche |
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| Tags | SKF Polea tensora SKF Polea tensora correa SKF VKM Producto SKF |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| Modelo | SKF VKM33024 |
| MPN | SKF VKM33024 |
| ID | 6735514 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

