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SKF VKM 34027 Kit tensor multi-V
Este producto es un kit de tensor de polea para el motor que incluye una polea guía y una polea tensor. Su diseño especial ofrece alta resistencia a la corrosión y facilita el ajuste del tensor de polea sin desmotar el motor
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SKF VKM 34027 Kit Tensor Multi‑V
El kit tensor multi‑V SKF VKM 34027 es un componente esencial para el correcto funcionamiento de sistemas de transmisión por correa trapezoidal estriada (también conocida como V‑ribbed belt). Diseñado con la precisión y fiabilidad que caracterizan a SKF, este producto garantiza una tensión constante y una distribución uniforme del esfuerzo en la correa, prolongando su vida útil y reduciendo el riesgo de deslizamientos o fallos prematuros.
Características técnicas principales
- Tipo de correa: V‑ribbed belt (trapezoidal estriada)
- Tamaño del diámetro interno: 82 mm (Ø82 mm)
- Material del rodillo tensor: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico para resistir la fatiga y el desgaste.
- Construcción modular: El kit incluye todos los elementos necesarios: rodillo, anclaje, pasador de ajuste y guía de tensión.
- Ajuste preciso: Sistema de fijación con tornillos de alta precisión que permite un ajuste fino de la tensión sin necesidad de herramientas especiales.
- Compatibilidad: Adecuado para una amplia gama de vehículos y aplicaciones industriales, incluyendo modelos de Opel, Alfa Romeo, Fiat, Vauxhall, Saab y Chevrolet.
Mecanismo de funcionamiento
El rodillo tensor se coloca en la trayectoria de la correa trapezoidal estriada. Al girar el rodillo, la fuerza aplicada se transmite a través del eje central, manteniendo la tensión adecuada. El diseño con v‑ribbed belt permite una mayor superficie de contacto entre el rodillo y la correa, lo que reduce la fricción y mejora la eficiencia energética.
Ventajas clave
- Reducción del desgaste: La tensión constante minimiza el movimiento relativo entre la correa y el rodillo, evitando puntos de fricción excesiva.
- Eficiencia energética: Menor resistencia mecánica significa menos consumo de energía para mantener la velocidad deseada.
- Durabilidad prolongada: El material tratado térmicamente y el diseño robusto garantizan una vida útil superior incluso en condiciones de carga elevada.
- Facilidad de instalación: El kit viene con instrucciones claras y todos los componentes necesarios, lo que simplifica la sustitución o mantenimiento.
Aplicaciones típicas
El SKF VKM 34027 se emplea en sistemas donde la precisión y la fiabilidad son críticas. Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen:
- Sistemas de transmisión por correa en motores de combustión interna.
- Transmisiones auxiliares en vehículos de pasajeros y comerciales.
- Equipos industriales que utilizan correas trapezoidales estriadas para la transferencia de potencia.
- Sistemas de accionamiento de accesorios (aire acondicionado, bombas, alternadores) donde la tensión constante es esencial.
Compatibilidad con modelos específicos
El kit tensor multi‑V SKF VKM 34027 ha sido probado y certificado para funcionar en una variedad de vehículos. Entre los modelos más destacados se encuentran:
- Opel: GT Roadster, Zafira B, Vectra C CC.
- Alfa Romeo: 159 Sportwagon, Brera, Spider.
- Fiat: Varias series de motores con transmisión por correa trapezoidal estriada.
- Chevrolet, Vauxhall y Saab: Modelos que requieren un tensor robusto y preciso para sus sistemas de correa.
Mantenimiento recomendado
Para asegurar el rendimiento óptimo del kit tensor, se recomienda realizar las siguientes acciones periódicamente:
- Inspección visual: Verificar la integridad del rodillo y la ausencia de grietas o deformaciones.
- Ajuste de tensión: Confirmar que la correa mantiene la tensión especificada por el fabricante.
- Limpieza: Eliminar polvo, suciedad y residuos que puedan afectar la fricción entre el rodillo y la correa.
- Lubricación mínima: En caso de requerir lubricante, usar productos compatibles con materiales de correa V‑ribbed belt para evitar daños.
Conclusión
El SKF VKM 34027 Kit Tensor Multi‑V representa la combinación perfecta entre ingeniería avanzada y fiabilidad comprobada. Su diseño pensado para sistemas de transmisión por correa trapezoidal estriada garantiza una operación suave, eficiente y duradera en una amplia gama de aplicaciones automotrices e industriales.
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- Poleas tensoras para coche |
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| Tags | Polea Polea tensora Polea correa poli v Polea rodillo Polea tensor Polea auxiliar Polea opel Polea tensora rodillo tensor Polea tensora correa poli v Polea tensora tensor de correa Polea tensora deflection guide Polea tensora timing belt Polea tensora correa auxiliar Polea deflection guide Polea timing belt Polea tensora pulley Polea kit Polea Astra Polea Vectra Polea tensora pulley timing belt Polea tensora pully timing belt Polea ZAFIRA Polea multi-v Polea Signum Polea tensora kit tensor multi v Polea tensora servicios opel Polea tensora Vectra Polea tensora Astra Polea tensora servicios para OPEL Polea tensora GT Roadster Polea tensora Zafira Polea tensora Signum Polea tensora Speedster Polea tensora CADILLAC BLS Polea tensora VKM 34027 Polea gt roadster Polea speedster Polea cadillac Polea tensora pully rodillo tensor Polea tensora pully servicios OPEL Polea tensora pully correa poli V |
| Identificadores | |
| Marca |  SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| MPN | SKF VKM34027 |
| Modelo | SKF VKM34027 |
| ID | 6142013 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |
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