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SKF VKM 36052 Kit tensor multi-V
El SKF VKM 36052 es un kit de tensor para la polea de transmisión con características únicas como su diseño multiventana y alta calidad.
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SKF VKM 36052 Kit Tensor Multi‑V
El SKF VKM 36052 es un kit completo de tensor para correas trapezoidales a nervuras (Poly‑V), diseñado para garantizar la tensión adecuada y el rendimiento óptimo en sistemas de transmisión por correa. Este componente combina precisión, durabilidad y facilidad de instalación, convirtiéndolo en una solución fiable para aplicaciones automotrices y industriales.
Componentes del kit
- Pulley (Rollo) Tensor: Construido con aleación de acero de alta resistencia, presenta un perfil trapezoidal que se adapta perfectamente a las correas Poly‑V. El diseño incorpora una superficie de contacto amplia para distribuir la carga y minimizar el desgaste.
- Rodamiento de alta precisión: Un rodamiento de bolas de grado industrial que permite un giro suave del pulley, reduciendo fricción y prolongando la vida útil del sistema.
- Arnés de tensión ajustable: Incluye una correa de goma reforzada con fibras sintéticas, diseñada para soportar cargas elevadas sin deformarse. El arnés permite un ajuste fino de la tensión mediante un mecanismo de palanca.
- Herramienta de montaje y calibración: Un conjunto de herramientas especializadas (clave ajustable, medidor de tensión) que facilitan la instalación y el mantenimiento del kit.
Características técnicas clave
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipo de correa: | Poly‑V (corrugada trapezoidal) |
| Material del pulley: | Aleación de acero de alta resistencia |
| Tipo de rodamiento: | Bola, grado industrial |
| Longitud del arnés: | Variable (ajustable según la aplicación) |
| Rango de tensión: | 0.5 – 3 kN (dependiendo de la configuración del sistema) |
| Compatibilidad con vehículos: | Renault Clio II/III, Renault Scenic II, Nissan Micra III, Dacia Logan, entre otros |
Ventajas competitivas
- Alta precisión de tensión: El diseño del pulley y el arnés permite mantener la correa en la posición óptima, reduciendo vibraciones y prolongando la vida útil.
- Durabilidad superior: Los materiales seleccionados (acero de alta resistencia, goma reforzada) garantizan una larga duración incluso bajo condiciones extremas.
- Facilidad de instalación: El kit incluye todas las herramientas necesarias y un manual de instrucciones claro, lo que reduce el tiempo de montaje.
- Versatilidad de aplicación: Adecuado para sistemas de transmisión por correa en motores de combustión interna, bombas auxiliares, ventiladores y otros accesorios automotrices.
- Compatibilidad universal: Se adapta a la mayoría de las correas Poly‑V estándar del mercado, lo que facilita su sustitución o actualización.
Aplicaciones típicas
El SKF VKM 36052 se emplea en una amplia gama de sistemas automotrices y mecánicos:
- Sistemas de transmisión por correa en motores de gasolina y diésel.
- Baterías auxiliares, bombas de agua y compresores de aire.
- Ventiladores de radiador y sistemas de enfriamiento.
- Sistemas de accionamiento de accesorios (parabrisas eléctricos, limpiaparabrisas).
- Aplicaciones industriales ligeras donde se requiere una transmisión fiable por correa.
Mantenimiento recomendado
- Inspección visual periódica: Verificar la integridad del pulley, el rodamiento y el arnés. Buscar signos de desgaste, grietas o deformaciones.
- Ajuste de tensión: Utilizar la herramienta calibradora para mantener la tensión dentro del rango especificado. Un exceso o déficit puede provocar fallos prematuros.
- Limpieza regular: Eliminar suciedad, grasa y contaminantes que puedan acumularse en el pulley y el rodamiento.
- Lubricación del rodamiento: Aplicar lubricante de grado recomendado cada seis meses o según las indicaciones del fabricante.
Procedimiento de instalación paso a paso
- Preparación: Desconectar la fuente de energía y asegurar el vehículo en posición segura.
- Retiro del pulley antiguo: Utilizar la herramienta adecuada para aflojar el eje y retirar el pulley existente.
- Instalación del nuevo pulley: Colocar el SKF VKM 36052 sobre el eje, asegurándose de que esté alineado correctamente.
- Ajuste del arnés: Conectar el arnés al pulley y ajustar la tensión mediante la palanca hasta alcanzar la especificación recomendada.
- Verificación final: Revisar la alineación, comprobar que no haya holguras y realizar una prueba de funcionamiento con el motor en marcha.
Compatibilidad con modelos específicos
El kit está diseñado para integrarse sin problemas en los siguientes vehículos:
- Renault Clio II/III (modelos de 2002‑2014)
- Renault Scenic II (modelos de 2003‑2011)
- Nissan Micra III (modelos de 2005‑2010)
- Dacia Logan (modelos de 2004‑2012)
- Otros modelos con sistemas de correa Poly‑V estándar.
Conclusión
El SKF VKM 36052 Kit Tensor Multi‑V representa la combinación perfecta entre ingeniería avanzada y practicidad. Su construcción robusta, su facilidad de montaje y su compatibilidad con una amplia gama de vehículos lo convierten en la elección ideal para quienes buscan un rendimiento fiable y duradero en sistemas de transmisión por correa.
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- Poleas tensoras para coche |
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| Tags | SKF Polea tensora SKF Polea tensora correa SKF VKM Producto SKF Kit Tensor V para RENAULT Renault VKM |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| MPN | SKF VKM36052 |
| Modelo | SKF VKM36052 |
| ID | 6740523 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

