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SKF VKM 36138 Kit tensor multi-V
El producto SKF VKM 36138 es un kit de tensor multi-V para usar en la polea tensora y guía de la correa del motor. Este producto ayuda a mantener el motor funcionando correctamente y prolongar su vida útil
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Descripción general
El kit tensor multi‑V SKF VKM 36138 es un componente esencial para sistemas de transmisión con correas trapezoidales a nervaduras V. Diseñado por la reconocida marca SKF, este producto combina precisión mecánica y durabilidad para garantizar un funcionamiento fiable en una amplia gama de vehículos y aplicaciones industriales.
Estructura y componentes
- Polea tensora (Rollo tensor): Construida con aleación de acero de alta resistencia, la polea presenta una superficie de contacto optimizada para distribuir uniformemente la fuerza sobre la correa trapezoidal.
- Eje y rodamientos: El eje está equipado con rodamientos de precisión que reducen el juego interno, asegurando un giro suave y prolongado. Los rodamientos están sellados para protegerse contra contaminantes externos.
- Sistema de ajuste automático: Gracias a su diseño multi‑V, la polea permite un ajuste fino del tono de la correa sin necesidad de herramientas especiales, lo que facilita el mantenimiento y reduce los tiempos de parada.
- Cierre de seguridad: El kit incluye mecanismos de bloqueo que evitan deslizamientos accidentales durante la operación, garantizando una transmisión constante y segura.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo de correa compatible | Trapezoidal a nervaduras V (Poly‑V) |
| Diámetro interno de la polea | Varía según la aplicación, típicamente entre 30 mm y 70 mm |
| Largo total del kit | Dependiente del modelo específico; se adapta a configuraciones estándar de vehículos |
| Masa aproximada | Entre 0,5 kg y 1,2 kg según la variante |
| Material principal | Aleación de acero de alta resistencia con recubrimiento anti‑corrosión |
| Temperatura operativa máxima | 120 °C (puede variar ligeramente según el entorno) |
| Compatibilidad de vehículos | Dacia, Renault, Nissan, Juke y otros modelos con sistemas de correa trapezoidal a V |
Ventajas clave del kit tensor multi‑V
- Reducción de vibraciones: El diseño multi‑V distribuye la carga de manera uniforme, minimizando las vibraciones que pueden provocar desgaste prematuro.
- Mayor vida útil de la correa: Al mantener un tono constante, se evita el sobre‑tensionado y el sub‑tensionado, prolongando la duración de la correa trapezoidal.
- Instalación sencilla: El kit viene con todas las piezas necesarias (polea, eje, rodamientos, tornillos) para una instalación rápida y sin complicaciones.
- Compatibilidad universal: Se adapta a la mayoría de los sistemas de transmisión con correas trapezoidales a V, lo que facilita su uso en distintas plataformas automotrices e industriales.
- Resistencia al desgaste: Los materiales seleccionados garantizan una alta resistencia al desgaste y a la fatiga, incluso bajo cargas continuas.
Aplicaciones típicas
- Sistemas de transmisión de potencia en vehículos ligeros: Se utiliza para transmitir energía desde el motor hasta componentes auxiliares como bombas de agua, compresores y alternadores.
- Equipos industriales con correa trapezoidal: Ideal para maquinaria que requiere una transmisión precisa y fiable sin cambios frecuentes de tensión.
- Mantenimiento preventivo en flotas automotrices: La facilidad de ajuste automático permite a los técnicos realizar mantenimientos rápidos, reduciendo el tiempo de inactividad.
Proceso de instalación recomendado
- Preparación del área: Asegúrese de que la superficie donde se instalará el kit esté limpia y libre de contaminantes.
- Montaje de la polea tensora: Coloque la polea sobre el eje, alineándola con precisión para evitar desalineaciones.
- Ajuste del tono: Utilice las herramientas proporcionadas (si es necesario) para ajustar el tono de la correa hasta alcanzar la tensión especificada por el fabricante.
- Verificación final: Revise que todos los componentes estén firmemente sujetos y que no haya holguras en el sistema.
Mantenimiento y cuidados
- Limpie regularmente la polea y el eje para eliminar polvo y residuos que puedan afectar el rendimiento.
- Inspeccione los rodamientos periódicamente; cualquier signo de desgaste debe ser reemplazado inmediatamente.
- Asegúrese de que la correa esté correctamente tensionada antes de cada uso prolongado.
Conclusión
El SKF VKM 36138 Kit tensor multi‑V representa una solución robusta y fiable para sistemas de transmisión con correas trapezoidales a V. Su diseño pensado en la precisión, durabilidad y facilidad de mantenimiento lo convierte en un componente indispensable tanto en aplicaciones automotrices como industriales.
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Categoría
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- Poleas tensoras para coche |
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| Tags | SKF Polea SKF VKM Producto SKF |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() SKF es una marca líder en el mercado de rodamientos y componentes mecánicos. Ofrece soluciones innovadoras para una amplia gama de aplicaciones industriales. |
| Modelo | SKF VKM 36138 |
| MPN | SKF VKM 36138 |
| ID | 6738942 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

