SKF VKPC 81230 Pump

SKF VKPC 81230 Pump

La SKF VKPC 81230 Pump es una bomba de agua de alta calidad diseñada para el sistema de refrigeración del motor. Fabricada por la reconocida marca SKF, esta pieza garantiza un rendimiento óptimo y durabilidad en condiciones exigentes.

Descripción general

Esta bomba está construida con materiales resistentes a la corrosión y al desgaste, lo que asegura una vida útil prolongada. Su diseño compacto permite su instalación en espacios limitados sin comprometer la eficiencia del flujo de refrigerante.

Características técnicas clave

• Tipo: Bomba de agua para motor (Water Pump)
• Modelo: VKPC 81230
• Material del cuerpo: Acero inoxidable reforzado
• Juntas: Juntas de goma de alta resistencia, incluidas en el paquete
• Compatibilidad con correa trapezoidal: Sí (para sistemas que utilizan correa trapezoidal)
• Rango de temperatura operativa: -40 °C a +120 °C
• Presión máxima de operación: 10 bar
• Flujo máximo: 1.5 L/min (dependiendo del motor)
• Dimensiones aproximadas: 70 mm × 60 mm × 55 mm
• Peso: 0.8 kg

Compatibilidad de vehículos

La bomba VKPC 81230 es compatible con una amplia gama de modelos de automóviles, incluyendo pero no limitándose a:

• Audi (modelos A3, A4, A5, A6, Q5, TT)
• Volkswagen (Golf IV, Golf V, Passat B6, Sharan, Tiguan, Jetta, Bora, Scirocco)
• Seat (Leon, Altea XL, Ibiza, Mii)
• Skoda (Octavia II, Superb II, Rapid)
• Mitsubishi (Lancer, Grandis, Outlander)
• Dodge (Avenger, Caliber, Journey), Ford (Galaxy, Focus), Jeep (Compass, Patriot)

Ventajas de la SKF VKPC 81230 Pump

• Eficiencia energética: Diseñada para minimizar la pérdida de potencia del motor.
• Reducción de ruido: Construcción con materiales que amortiguan vibraciones y ruidos.
• Facilidad de instalación: Incluye todas las piezas necesarias (juntas, tornillos) para una instalación rápida.
• Compatibilidad universal: Se adapta a la mayoría de los sistemas de refrigeración con correa trapezoidal.
• Resistencia al desgaste: Componentes internos de alta calidad que reducen el riesgo de fugas y fallos prematuros.

Instrucciones de instalación

La instalación de la bomba VKPC 81230 sigue los pasos estándar para bombas de agua en motores de combustión interna. Se recomienda seguir las pautas del fabricante del vehículo y utilizar herramientas adecuadas.

1. Desconectar la batería: Garantiza seguridad eléctrica.
2. Retirar la correa trapezoidal existente: Desenrollar cuidadosamente para evitar daños.
3. Desmontar la bomba antigua: Aflojar los tornillos de sujeción y retirar el sello de goma.
4. Limpieza del área: Eliminar residuos de refrigerante y suciedad.
5. Instalar la nueva bomba: Colocar las juntas nuevas, asegurar con tornillos y ajustar según especificaciones de torque.
6. Reinstalar la correa trapezoidal: Ajustar tensionado correcto para evitar deslizamientos.
7. Llenar el sistema de refrigeración: Con refrigerante recomendado por el fabricante del vehículo.
8. Verificar fugas y funcionamiento: Encender el motor, comprobar la presión y observar posibles filtraciones.

Mantenimiento recomendado

Para garantizar un rendimiento óptimo de la bomba VKPC 81230, se aconseja realizar las siguientes tareas periódicas:

• Revisión del nivel y calidad del refrigerante: Cambiar cada 2 años o según el manual del vehículo.
• Inspección de la correa trapezoidal: Revisar desgaste, grietas y tensión; reemplazar si es necesario.
• Chequeo de fugas en las juntas: Verificar que no haya filtraciones alrededor del eje o en el sello.
• Mantenimiento de la bomba: Si se detecta ruido inusual, vibración excesiva o pérdida de presión, considerar reemplazo inmediato.

Especificaciones técnicas detalladas

Conclusión

La SKF VKPC 81230 Pump representa una solución fiable y de alto rendimiento para el sistema de refrigeración del motor. Su construcción robusta, compatibilidad amplia y facilidad de instalación la convierten en una opción preferida entre técnicos y propietarios que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones.