TRW Disco de freno

Diseño y construcción avanzada

El TRW Disco de freno DF6792S está fabricado con una aleación de aluminio de alta resistencia que combina ligereza y durabilidad. La estructura interna presenta un sistema ventilado, con canales de aire que se extienden a lo largo del disco para disipar el calor generado durante la frenada. Este diseño reduce significativamente la fuga térmica, manteniendo una temperatura de operación estable y evitando el sobrecalentamiento.

Dimensiones técnicas

• Diámetro exterior: 334 mm
• Espesor del disco: 30 mm
• Altura (profundidad): 50,7 mm
• Circunferencia de perforación: 114,3 mm
• Tipo de perforación: interior ventilado (circuito de aire)

Compatibilidad con vehículos

Este disco está diseñado para adaptarse a una amplia gama de modelos, entre los que se incluyen:

• Lexus IS II, GS III, IS III
• Lexus RC, GS, IS
• Toyota Mark X II GRX13
• Otros modelos de Lexus y Toyota con especificaciones similares.

Mecanismo de montaje

El disco cuenta con un perforado central que permite su fijación mediante tornillos estándar de 10 mm. La conexión con el rotor se realiza a través de un sistema de cuchillas de freno, garantizando una distribución uniforme de la presión y un rendimiento consistente en todas las condiciones de conducción.

Ventajas del sistema ventilado

1. Eficiencia térmica: La ventilación interna facilita la evacuación del calor, manteniendo el disco en un rango de temperatura óptimo.
2. Durabilidad prolongada: Menor acumulación de calor reduce la deformación y el desgaste prematuro.
3. Consistencia en la frenada: La temperatura estable asegura que el freno mantenga su potencia sin “fading” térmico.
4. Reducción de ruido: La estructura interna ayuda a amortiguar vibraciones, resultando en una experiencia más silenciosa.

Proceso de fabricación y control de calidad

TRW emplea procesos de moldeo por inyección de alta precisión, seguido de un tratamiento térmico que optimiza la resistencia mecánica. Cada disco pasa por una serie de pruebas:

• Inspección visual para detectar defectos superficiales.
• Medición dimensional con tolerancias de ±0,1 mm.
• Pruebas de resistencia al calor y a la fatiga.

Instalación recomendada

Para garantizar un rendimiento óptimo, se recomienda:

1. Limpiar el rotor y la superficie del disco antes de montar.
2. Asegurar que los tornillos estén apretados a la especificación de torque indicada por el fabricante.
3. Verificar que las cuchillas de freno estén alineadas correctamente con el disco.
4. Realizar una prueba de frenado ligera después de la instalación para comprobar el ajuste.

Aplicaciones típicas

El TRW Disco de freno DF6792S es ideal para:

• Coches de lujo que requieren un rendimiento consistente bajo condiciones exigentes.
• Vehículos con sistemas de freno de alto rendimiento, como los que utilizan pastillas de carbono o cerámica.
• Conducción deportiva donde la disipación térmica es crítica.

Resumen de características clave

Conclusión

El TRW Disco de freno DF6792S representa una solución robusta y eficiente para vehículos que demandan un rendimiento de frenado superior. Su construcción en aluminio, el diseño ventilado y la compatibilidad con modelos de alta gama lo convierten en una opción fiable para quienes buscan mantener la integridad y el control del vehículo bajo cualquier condición de conducción.