VAICO V20 - 3318 Servo Bombas

Descripción general

El VAICO V20 – 3318 es una manguera hidráulica de dirección diseñada para sistemas de servomecanismo en vehículos de la serie BMW 5 (E39). Se trata de un componente crítico que transmite el fluido de potencia desde la bomba hasta los cilindros de dirección asistida, garantizando una respuesta suave y precisa del volante.

Características técnicas

• Longitud: 1.20 metros (ajustable mediante accesorios).
• Diámetro interno: 15 mm, compatible con la mayoría de los sistemas de dirección asistida BMW.
• Material: Brazo de caucho reforzado con fibras de polietileno y una capa interna de poliuretano para resistencia a la abrasión y al calor.
• Presión nominal: 350 bar, adecuada para los requerimientos de presión del servomecanismo BMW.
• Temperatura operativa: -40 °C a +120 °C, lo que permite su uso en climas extremos sin degradación del material.
• Compatibilidad: Se adapta a los códigos OEM 32411095515 y 1095515, entre otros, garantizando un ajuste perfecto con la bomba de dirección y el cilindro asistido.

Estructura interna

La manguera cuenta con una capa externa de caucho sintético que protege contra golpes mecánicos y desgaste por fricción. En su interior, un refuerzo de fibras de polietileno mantiene la integridad estructural bajo presión alta, mientras que el revestimiento interno de poliuretano evita la formación de burbujas y asegura una conducción sin fugas.

Ventajas del VAICO V20 – 3318

• Durabilidad: La combinación de materiales garantiza una vida útil superior a la de mangueras convencionales, reduciendo la necesidad de reemplazos frecuentes.
• Fiabilidad: El diseño hermético evita filtraciones que podrían comprometer la presión del sistema y provocar fallos en la dirección asistida.
• Compatibilidad universal: Su diámetro interno estándar permite su uso en una amplia gama de modelos BMW 5, incluyendo las versiones Touring y Sedan.
• Instalación sencilla: Los conectores tipo “quick‑fit” permiten un montaje rápido sin necesidad de herramientas especiales.
• Resistencia química: El caucho reforzado es resistente a los aditivos del aceite hidráulico, evitando la degradación por exposición prolongada.

Procedimiento de instalación

1. Preparación: Desconectar el sistema hidráulico y drenar el fluido para evitar derrames.
2. Retiro de la manguera antigua: Utilizar una herramienta adecuada para liberar los conectores sin dañar las líneas.
3. Ajuste de longitud: Medir la distancia entre la bomba y el cilindro asistido, recortar la nueva manguera con un cuchillo afilado si es necesario.
4. Conexión: Insertar los conectores “quick‑fit” en las tomas de la bomba y del cilindro, asegurándose de que queden bien apretados.
5. Prueba de presión: Reintroducir el fluido hidráulico y verificar la ausencia de fugas mediante una prueba de presión ligera.

Mantenimiento recomendado

• Inspeccionar visualmente las mangueras cada 12 meses en busca de grietas, abolladuras o signos de desgaste.
• Limpieza superficial con un paño húmedo; evitar el uso de solventes agresivos que puedan dañar la capa interna.
• Reemplazar inmediatamente cualquier sección dañada para prevenir fallos del sistema de dirección asistida.

Aplicaciones típicas

• Sistemas de servomecanismo en BMW 5 (E39) – versiones Touring y Sedan.
• Reemplazo de mangueras desgastadas o dañadas por desgaste normal, golpes durante la conducción o exposición a condiciones climáticas extremas.
• Proyectos de restauración de vehículos clásicos donde se requiere una pieza original OEM para mantener la integridad del diseño.

Conclusión

El VAICO V20 – 3318 Servo Bombas representa la combinación perfecta entre calidad, durabilidad y rendimiento en sistemas de dirección asistida. Su construcción robusta y su compatibilidad con los modelos BMW 5 garantizan una operación fiable y segura, convirtiéndolo en la elección ideal para mecánicos y entusiastas que buscan mantener sus vehículos en óptimas condiciones.