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Vemo V10-76-0055 Sonda Lambda
Sonda lambda de alta calidad para medir la relación aire-combustible en motores de gasolina, proporciona señales precisas al sistema de control del motor
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Descripción general del producto
La Sonda Lambda Vemo V10-76-0055 es un sensor de oxígeno avanzado diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape de motores de combustión interna. Su función principal es proporcionar datos precisos al sistema de gestión del motor (ECU) para optimizar la mezcla aire‑combustible, mejorar el rendimiento y reducir las emisiones contaminantes.
Principio de funcionamiento
Esta sonda utiliza un electrodo de óxido cerámico que genera una diferencia de potencial cuando los gases de escape atraviesan la superficie del sensor. La señal eléctrica resultante varía en función de la cantidad de oxígeno presente, permitiendo al ECU calcular el índice de combustión y ajustar los parámetros de inyección.
Tipos de sonda lambda
- Sonda alta frecuencia (High‑Frequency): Ideal para motores con sistemas de control de emisiones avanzados.
- Sonda baja frecuencia (Low‑Frequency): Adecuada para aplicaciones donde la respuesta rápida no es crítica.
Especificaciones técnicas
| Característica | Valor |
|---|---|
| Modelo | V10-76-0055 |
| Tipo de sensor | Lambdasonde (Sensor de oxígeno) |
| Conexión | 4‑pines |
| Longitud del cable | 770 mm / 1000 mm (variante disponible) |
| Tolerancia de señal | ±5 mV |
| Rango de temperatura operativa | -40 °C a +120 °C |
| Resistencia eléctrica inicial | ≈ 200 Ω (a 25 °C) |
| Material del electrodo | Cerámica de óxido cerámico (Zirconia estabilizada con Yttria) |
| Tiempo de respuesta | ≤ 200 ms (para la variante High‑Frequency) |
| Compatibilidad con vehículos | VW, SEAT, AUDI, SKODA, FORD y otros modelos VAG; incluye versiones específicas para Golf 3, Transporter 4, Sharan, Polo, Passat, Jetta, Toledo, Ibiza, etc. |
| Certificaciones | ISO 9001, ISO 14001 (gestión ambiental) |
Ventajas competitivas
- Alta precisión: Señal de salida estable y baja variabilidad.
- Durabilidad: Construcción robusta que soporta altas temperaturas y vibraciones.
- Compatibilidad amplia: Diseñada para una gama extensa de motores VAG y otros fabricantes.
- Facilidad de instalación: Conector 4‑pines estándar, cable de longitud ajustable.
- Eficiencia energética: Consumo mínimo, lo que reduce la carga sobre el sistema eléctrico del vehículo.
Aplicaciones típicas
La Vemo V10-76-0055 se emplea en:
- Motores de gasolina y diésel con sistemas de control electrónico (ECU).
- Vehículos de pasajeros, camionetas ligeras y vehículos comerciales.
- Proyectos de tuning y mejora del rendimiento donde la optimización de la mezcla aire‑combustible es esencial.
Instrucciones de instalación
- Preparación: Apague el motor y desconecte la batería para evitar cortocircuitos.
- Localización del sensor original: Ubique la sonda lambda existente en el sistema de escape, normalmente situada antes o después del catalizador.
- Desconexión: Retire el conector 4‑pines y desenrosque la abrazadera que sujeta el cable al sensor.
- Instalación de la Vemo V10-76-0055: Coloque el nuevo sensor en la posición del original, asegúrese de que el conector esté alineado correctamente y apriete la abrazadera.
- Conexión eléctrica: Conecte el cable al conector 4‑pines, verificando que los contactos estén limpios y sin corrosión.
- Revisión final: Compruebe que no haya fugas de gases en la zona de montaje y vuelva a conectar la batería.
- Prueba de funcionamiento: Arranque el motor y observe las lecturas del ECU o un escáner OBD‑II para confirmar que la señal se transmite correctamente.
Mantenimiento recomendado
Aunque la sonda lambda Vemo V10-76-0055 está diseñada para una vida útil prolongada, es aconsejable:
- Verificar periódicamente el estado del cable y los conectores en busca de corrosión.
- Limpieza suave con aire comprimido si se detecta suciedad acumulada.
- Reemplazo inmediato si la señal eléctrica muestra fluctuaciones anormales o si el motor presenta síntomas de mala combustión (pérdida de potencia, aumento de consumo).
Compatibilidad específica por modelo
A continuación se presentan ejemplos de vehículos donde la Vemo V10-76-0055 ha sido probada con éxito:
- Volkswagen Golf 3: Sensor de oxígeno antes del catalizador.
- Volkswagen Transporter 4: Versión para motores 1.6 y 2.0 litros.
- Seat Toledo, Ibiza, Alhambra: Aplicaciones en motores 1.6 y 2.8 VR6.
- Audi A3, A4: Compatibilidad con sistemas de gestión de emisiones avanzados.
- Skoda Octavia: Versión para motores 1.9 TDI.
- Ford Transit: Adaptación para motores diésel con control electrónico.
Conclusión
La Sonda Lambda Vemo V10-76-0055 representa una solución fiable y de alto rendimiento para la medición de oxígeno en sistemas de escape modernos. Su diseño robusto, precisión en la señal y amplia compatibilidad con modelos VAG y otros fabricantes la convierten en una opción preferida tanto para usuarios finales como para profesionales del sector automotriz que buscan optimizar el desempeño y cumplir con las normativas ambientales.
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Categoría
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- Sensores de oxígeno para coche |
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Internacional
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| Colores
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| Tags | VW Transporter Sensor Lambda |
| Identificadores | |
| Marca | ![]() Vemo es una marca de relojes de lujo que se caracteriza por la calidad de sus materiales y por el diseño de sus modelos. Sus relojes están fabricados en Suiza y están dirigidos a un público exclusivo que busca elegancia y sofisticación en sus relojes. |
| Modelo | Vemo V10-76-0055 |
| MPN | Vemo V10-76-0055 |
| ID | 5426733 |
| Dimensiones / Peso | |
| Características principales | |

