Vemo V37-72-0002 Sensor temp. refrigerante

Vemo V37-72-0002 Sensor de Temperatura del Refrigerante

El Vemo V37-72-0002 es un sensor de temperatura de refrigerante diseñado para ofrecer mediciones precisas y fiables en una amplia gama de vehículos. Su construcción robusta, su alta sensibilidad y su compatibilidad con múltiples marcas lo convierten en la elección preferida tanto para reparaciones profesionales como para mantenimientos preventivos.

Características Técnicas

• Modelo: V37-72-0002
• Tipo de sensor: Termistor NTC (Coeficiente de temperatura negativo)
• Rango de medición: -40 °C a +150 °C
• Tensión de salida: 0–5 V (o 0–10 mA según la configuración del vehículo)
• Resistencia nominal: 10 kΩ a 25 °C
• Precisión: ±1 °C dentro del rango operativo típico
• Tiempo de respuesta: < 0.5 s (para cambios bruscos de temperatura)
• Materiales: Núcleo de cerámica de alta estabilidad térmica, carcasa de plástico resistente a químicos y altas temperaturas.
• Dimensiones: Longitud total: 70 mm; Diámetro del cable: 1.5 mm
• Peso: 15 g (incluye cable)
• Conexión: Terminales de soldadura con protección contra corrosión.
• Compatibilidad eléctrica: 12 V/24 V sistemas de refrigeración automotriz.

Aplicaciones y Compatibilidad

El sensor Vemo V37-72-0002 está diseñado para integrarse sin problemas en los siguientes sistemas de refrigeración:

• Motor de combustión interna (gasolina, diésel)
• Sistemas de enfriamiento de motores híbridos y eléctricos
• Refrigerantes sintéticos y tradicionales (antigel, agua)
• Vehículos comerciales ligeros y pesados

Es compatible con una amplia gama de fabricantes, incluyendo:

• Daihatsu, Lexus, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Toyota, Ford, Chevrolet, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, General Motors
• Modelos específicos: Toyota Corolla (E11), Mitsubishi Pajero, Daihatsu Applause Charade Cuore, Subaru Impreza, entre otros.

Ventajas del Sensor Vemo V37-72-0002

• Alta fiabilidad: Construcción de cerámica que garantiza estabilidad térmica y resistencia a la corrosión.
• Respuesta rápida: Capacidad para detectar cambios bruscos en la temperatura del refrigerante, lo que permite una intervención temprana ante posibles sobrecalentamientos.
• Compatibilidad universal: Se adapta a la mayoría de los sistemas de refrigeración automotriz sin requerir modificaciones significativas.
• Facilidad de instalación: Terminales de soldadura con protección contra corrosión y cable preinstalado que reduce el tiempo de montaje.
• Eficiencia energética: Consumo mínimo, ideal para sistemas eléctricos de vehículos modernos.

Procedimiento de Instalación

1. Preparación: Apague el motor y deje que el refrigerante se enfríe. Desconecte la batería si es necesario para evitar cortocircuitos.
2. Localización: Identifique el punto de medición del sensor en el bloque del motor o en la bomba de agua, según las especificaciones del fabricante.
3. Desconexión: Retire el sensor antiguo con una herramienta adecuada (destornillador o llave). Asegúrese de no dañar los terminales ni el cableado.
4. Limpieza: Limpie la zona de montaje con un paño seco para eliminar residuos de refrigerante y suciedad.
5. Instalación del nuevo sensor: Coloque el Vemo V37-72-0002 en su posición, alineando los terminales. Sujete el cable al conector correspondiente.
6. Ajuste de la tensión: Si el vehículo utiliza un sistema de señal de 0–5 V, ajuste la resistencia interna del sensor según las especificaciones del fabricante para obtener la salida correcta.
7. Conexión eléctrica: Conecte los terminales al circuito de control del motor (ECU) siguiendo el esquema eléctrico del vehículo. Verifique que no haya cortocircuitos.
8. Prueba funcional: Reinicie la ECU y observe las lecturas en el panel de instrumentos o en un escáner OBD-II. Asegúrese de que la temperatura se registre dentro del rango esperado.

Mantenimiento y Recomendaciones

• Revisar periódicamente la integridad del cableado y los terminales para evitar corrosión.
• Limpieza suave con aire comprimido en caso de acumulación de polvo o residuos.
• No exponer el sensor a temperaturas superiores a +150 °C durante períodos prolongados, ya que puede comprometer la precisión del termistor.
• En caso de detección de lecturas anómalas, sustituir inmediatamente para evitar daños al motor.

Conclusión

El Vemo V37-72-0002 Sensor de Temperatura del Refrigerante combina precisión, durabilidad y compatibilidad universal. Su diseño pensado en la vida útil prolongada y su facilidad de instalación lo convierten en una solución óptima para cualquier aplicación automotriz que requiera un monitoreo fiable de la temperatura del refrigerante.