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FAG 840 0922 10 – Rótula de Dirección y Conector de Barra

La rótula de dirección FAG 840 0922 10 es un componente esencial para la transmisión precisa del movimiento de la barra de acoplamiento a las ruedas delanteras. Fabricada por el reconocido fabricante Schaeffler, esta pieza combina precisión dimensional, resistencia al desgaste y compatibilidad universal con una amplia gama de vehículos.

Características Técnicas

• Modelo: FAG 840 0922 10
• Tipo: Rótula de dirección / Conector de barra (Tie Rod End)
• Material: Acero de alta resistencia con tratamiento térmico y recubrimiento anti‑corrosión.
• Dimensiones: Diámetro interno de la rosca: 10 mm; longitud total: 92 mm (aprox.).
• Compatibilidad: Diseñada para vehículos CITROËN, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, TALBOT, VAG y modelos de bus Arena. Se adapta a líneas como Xsara Picasso, C4, Berlingo, 307, 306, 205, 206, 207, 308, 309, 504, 604, Partner, Twizy, Trafic, etc.
• Tipo de rosca: ISO metric (M10×1.5).
• Acoplamiento: Conector de barra con pasador y anillo de retención para asegurar la posición del eje.

Ventajas Clave

• Alta Durabilidad: El tratamiento térmico garantiza una vida útil prolongada incluso bajo cargas dinámicas elevadas.
• Fácil Instalación: La rosca estándar y el diseño de pasador permiten un montaje rápido sin necesidad de herramientas especiales.
• Reducción de Vibraciones: El equilibrio interno minimiza la vibración, mejorando la comodidad del conductor.
• Compatibilidad con Sistemas de Dirección Hidráulica y Mecánica: Se adapta a ambos tipos de sistemas sin modificaciones adicionales.

Mantenimiento y Reemplazo

Para garantizar un rendimiento óptimo, se recomienda inspeccionar la rótula cada 20 000–30 000 km o cuando se detecten síntomas como ruidos metálicos, pérdida de dirección o vibraciones anormales. El reemplazo debe realizarse con una pieza idéntica para mantener la geometría original del sistema.

Aplicaciones en Vehículos

A continuación se presentan algunos ejemplos de modelos que utilizan el FAG 840 0922 10:

• CITROËN: Xsara Picasso, C4, Berlingo, C15, Visa, LN.
• OPEL: Tigra, Astra, Corsa, Manta, Zafira.
• PEUGEOT: 205, 206, 207, 307, 306, 504, 604, Partner.
• RENAULT: Trafic, Twizy, Clio, Megane.
• TALBOT y VAG: Modelos de bus Arena (A97) y vehículos comerciales ligeros.

Proceso de Montaje

1. Desmontar la rótula antigua con una llave de carraca y un extractor de roscas si es necesario.
2. Limpieza del eje y la superficie de contacto para eliminar residuos.
3. Alinear el nuevo FAG 840 0922 10 con la barra de acoplamiento, asegurándose de que el pasador esté correctamente insertado.
4. Tighten the nut to the manufacturer’s torque specification (typically 30–35 Nm).
5. Verificar la alineación y la ausencia de juego en la rótula antes de volver a montar los componentes del sistema de dirección.

Garantía de Calidad Schaeffler

El fabricante garantiza que cada pieza cumple con las normas europeas de calidad y rendimiento. Los procesos de inspección incluyen pruebas de dureza, medición dimensional y análisis de la superficie para asegurar la conformidad total con los requisitos del cliente.

Conclusión

El FAG 840 0922 10 representa una solución fiable y versátil para el sistema de dirección de una amplia gama de vehículos. Su diseño robusto, su compatibilidad universal y la calidad Schaeffler lo convierten en la elección preferida para mecánicos y propietarios que buscan seguridad, rendimiento y durabilidad en cada giro.