A.B.S. 15917 Disque de frein

Description générale

Le disque de frein A.B.S. 15917 est un composant essentiel du système de freinage arrière d’un véhicule Volvo. Conçu pour offrir une performance fiable et durable, ce disque est fabriqué à partir d’une alliage métallique robuste qui assure une dissipation thermique optimale tout en résistant aux contraintes mécaniques élevées.

Caractéristiques techniques

• Diamètre extérieur : 281 mm (≈11 pouces)
• Épaisseur : 9,6 mm (≈0,38 pouce)
• Matériau : alliage de fer à haute résistance, traitement thermique pour réduire la dilatation et augmenter la durabilité
• Type : disque plein (sans rainure), idéal pour les systèmes de freinage à plaquettes complètes
• Poids moyen : environ 3,5 kg par disque
• Couleur : finition noire standard, avec option de revêtement anti-corrosion disponible selon le fabricant

Compatibilité

Ce disque est spécifiquement conçu pour les modèles Volvo suivants :

• Volvo 240 (P242, P244)
• Volvo 260 (S90, 760)
• Volvo 740 (744, 745)
• Volvo 940 II (945, 960, 965)
• Volvo 960 (S90, V90)

Il convient aux véhicules à essence et diesel de la gamme Volvo, couvrant les années de production entre 1974 et 1998 selon le modèle.

Avantages du produit

• Performance thermique : l’alliage métallique permet une dissipation rapide de la chaleur, réduisant ainsi le risque de surchauffe lors d’une utilisation intensive.
• Durabilité accrue : la construction solide minimise l’usure prématurée et prolonge la durée de vie du disque.
• Installation simplifiée : conçu pour s’adapter aux montages standards des freins arrière Volvo, sans nécessiter d’outils ou de modifications supplémentaires.
• Conformité aux normes : respecte les spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer) et est certifié conforme aux exigences de sécurité européennes.

Installation et entretien

L’installation du disque de frein A.B.S. 15917 se fait en suivant ces étapes :

1. Démonter le vieux disque : retirer les boulons d’attache, puis enlever l’ancien disque.
2. Nettoyer la surface : utiliser un nettoyant à frein pour éliminer toute trace de graisse ou de résidu.
3. Positionner le nouveau disque : placer le disque sur le moyeu, aligner les trous d’alignement et fixer avec les boulons fournis.
4. Serrer selon la spécification : appliquer un couple de serrage précis (généralement entre 70 – 90 Nm) pour garantir une fixation sécurisée.

Pour l’entretien, il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau d’usure des plaquettes et de nettoyer les surfaces de contact afin d’assurer une efficacité maximale du freinage.

Comparaison avec d’autres modèles

• Disque plein vs. disque à rainures : le modèle plein offre une surface de contact plus large, ce qui est bénéfique pour les systèmes de freinage à plaquettes complètes, tandis que les disques à rainures sont préférés dans les applications nécessitant un drainage d’eau supplémentaire.
• Matériau allié vs. acier standard : l’alliage métallique présente une meilleure résistance thermique et une plus grande longévité par rapport aux disques en acier brut, surtout dans des conditions de conduite exigeantes.

Conclusion

Le A.B.S. 15917 Disque de frein représente un choix fiable pour les propriétaires de véhicules Volvo recherchant une solution de freinage arrière robuste et conforme aux spécifications OEM. Sa conception soignée, ses matériaux de haute qualité et sa compatibilité étendue en font un composant indispensable pour maintenir la sécurité et la performance du système de freinage.