A.B.S. 17893C Disque de frein

Description générale

Le disque de frein A.B.S. 17893C est un composant essentiel du système de freinage d’un véhicule. Conçu pour offrir une performance fiable et durable, il s’intègre parfaitement aux modèles Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall ainsi qu’à leurs variantes Crossland X (P17) et DS. Sa conception en ABS garantit une résistance optimale à la chaleur et une longévité accrue.

Caractéristiques techniques

• Matériau : ABS (acrylonitrile butadiène styrène) – matériau thermoplastique robuste, résistant aux chocs et aux variations de température.
• Diamètre : 249 mm – dimension standard pour la plupart des modèles cités.
• Épaisseur : typiquement 8–10 mm (varie selon le modèle).
• Type de revêtement : coated – surface traitée pour réduire la friction et prolonger la durée de vie.
• Compatibilité ABS : équipé d’un anneau sensoriel ABS intégré, assurant une communication fluide avec le système anti-blocage du véhicule.
• Couleur : gris standard, conforme aux exigences OEM.

Avantages clés

• Performance thermique élevée : l’ABS absorbe efficacement la chaleur générée lors du freinage intensif, évitant ainsi le surchauffe et la perte de performance.
• Résistance à l’usure : grâce à son revêtement spécialisé, le disque conserve sa forme et ses dimensions même après des milliers d’heures d’utilisation.
• Compatibilité universelle : conçu pour s’adapter aux modèles cités sans nécessiter de modifications majeures du système de freinage.
• Installation simplifiée : le disque est fourni avec toutes les pièces nécessaires (écrous, rondelles) et respecte les tolérances de montage OEM.
• Conformité aux normes de sécurité : conforme aux exigences européennes en matière de freinage et d’émissions de bruit.

Installation et entretien

L’installation du disque de frein A.B.S. 17893C suit les procédures standard pour la plupart des véhicules cités :

1. Retrait du disque usagé : dévisser l’axe, retirer le disque et nettoyer la surface d’échange.
2. Préparation de la roue : vérifier que le rotor est propre, sans fissures ni corrosion.
3. Montage du nouveau disque : placer le disque sur l’axe, aligner les trous et serrer les écrous selon le couple recommandé (généralement 80 Nm).
4. Réglage de la calandre : ajuster la position des plaquettes pour assurer un contact optimal avec le disque.
5. Test fonctionnel : vérifier le fonctionnement du système ABS, s’assurer qu’il n’y a pas de vibrations ni de bruits anormaux.

Pour l’entretien :

• Inspecter régulièrement la surface du disque pour détecter toute fissure ou usure excessive.
• Nettoyer les résidus de frein à l’aide d’un nettoyant spécialisé, sans utiliser d’eau sous pression qui pourrait endommager le revêtement.
• Remplacer le disque dès que la profondeur des rainures atteint le seuil minimal recommandé par le fabricant.

Applications spécifiques

Le disque A.B.S. 17893C est adapté aux modèles suivants (liste non exhaustive) :

• Citroën C3 II, C4 I, DS, 207, 208, 307, 308, 309, 317
• Peugeot 206, 207, 208, 307, 308, 3008, 5008, 508, 2008, 3007
• Opel Corsa, Astra, Insignia, Mokka, Crossland X (P17)
• Vauxhall Corsa, Astra, Insignia, Mokka, Crossland X (P17)

Pourquoi choisir le disque A.B.S. 17893C ?

Opter pour ce disque de frein garantit :

• Une sécurité accrue grâce à la stabilité thermique et au fonctionnement fiable du système ABS.
• Un coût d’entretien réduit : l’ABS offre une meilleure répartition de la charge, diminuant l’usure des plaquettes.
• Une compatibilité sans faille avec les modèles mentionnés, évitant les ajustements coûteux ou les pièces incompatibles.
• Un produit conforme aux normes OEM, assurant une performance identique à celle d’origine.

Conclusion

Le disque de frein A.B.S. 17893C représente un choix judicieux pour les conducteurs recherchant fiabilité, sécurité et longévité dans le système de freinage de leur véhicule. Sa construction en ABS, son revêtement spécialisé et sa compatibilité étendue font de ce composant une solution optimale pour les modèles Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall et leurs variantes Crossland X (P17) et DS.