A.b.s. 18140C - Disque de frein

Caractéristiques techniques

Matériau : ABS (Aluminium Silicon Boron), alliage léger et résistant à la corrosion, offrant une dissipation thermique optimale pour des performances de freinage constantes.

Diamètre : 260 mm – dimension standard pour les modèles arrière de plusieurs véhicules utilitaires légers et berlines compactes.

Épaisseur : typiquement 20–25 mm, adaptée aux exigences de robustesse tout en maintenant un poids réduit.

Revêtement : option coated (revêtue) pour améliorer la résistance à l’usure et réduire le bruit de freinage. Le revêtement est conçu pour résister aux températures élevées générées lors d’un freinage intensif.

Anneau ABS intégré : présence d’un système de sensor ABS (Anti-lock Braking System) directement sur la roue arrière, garantissant une détection précise du blocage et un contrôle optimal des freins en conditions difficiles.

Compatibilité

L’A.b.s. 18140C est spécifiquement conçu pour s’adapter aux roues arrière de plusieurs modèles Renault, notamment :

• Mégane III (Coupe, Hatchback, Grandtour, CC)
• Fluence
• Grandtour
• Combi Van
• Modèles 2008 et suivants, incluant les variantes EZ0, DZ0, KZ0, BZ0.

Il est également compatible avec d’autres constructeurs qui utilisent la même configuration de roue arrière, grâce à son diamètre standard et à sa conception universelle.

Avantages fonctionnels

• Dissipation thermique supérieure : l’alliage ABS permet une évacuation rapide de la chaleur, réduisant le risque de fade-out (perte de puissance de freinage) lors d’un usage prolongé.
• Légèreté : un poids réduit améliore la réactivité du système de freinage et diminue l’impact sur la consommation de carburant.
• Robustesse mécanique : résistance élevée aux chocs et à l’usure, garantissant une longue durée de vie même dans des conditions d’utilisation exigeantes.
• Système ABS intégré : assure un freinage sûr en évitant le blocage des roues arrière, ce qui est crucial pour la stabilité du véhicule sur routes glissantes ou lors de freinages brusques.
• Facilité d’installation : conçu pour s’installer sans modification majeure sur les supports existants, avec un montage rapide grâce à ses dimensions standardisées.

Maintenance et entretien

Pour préserver l’efficacité du A.b.s. 18140C, il est recommandé de :

• Vérifier régulièrement la pression des pneus afin d’assurer un contact optimal entre le disque et le patin.
• Inspecter les patins de frein pour s’assurer qu’ils ne sont pas usés à l’extrême, ce qui pourrait entraîner une usure inégale du disque.
• avec un nettoyant spécifique pour enlever la poussière et les résidus de freinage, évitant ainsi la corrosion ou l’accumulation de chaleur.
• Remplacer le disque dès que des signes d’usure excessive apparaissent, tels qu’une surface irrégulière ou des fissures visibles.