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ATE 03312605053 Maître-cylindre

Le maître-cylindre ATE 03.3126-0505.3 est un élément essentiel du système de freinage d'un véhicule. Il permet de transformer la force appliquée sur le pédale de frein en pression hydraulique pour actionner les freins

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ATE 03312605053 Maître‑cylindre

Description générale

L’ATE 03312605053 est un maître‑cylindre de frein conçu pour les véhicules Mercedes‑Benz, notamment la gamme Ponton SL. Il s’agit d’un composant hydraulique essentiel qui convertit la force appliquée sur le levier de frein en pression hydraulique capable de bloquer les roues. Sa conception robuste et son système à double chambre garantissent une performance fiable et sécurisée.

Caractéristiques techniques

  • Type : Maître‑cylindre à double chambre (un pour chaque roue arrière)
  • Matériau : Corps en acier forgé, revêtement anti-corrosion
  • Pression maximale : 300 bar (adaptée aux exigences des systèmes de freinage haute performance)
  • Dimensions : Longueur 27 mm, diamètre 12 mm (M12x1) – compatible avec les boulons standard Mercedes‑Benz
  • Référence interne : 03312605053 – identifiant unique pour la traçabilité et le service après‑vente
  • Compatibilité : Mercedes‑Benz Ponton SL (cabriolet), modèles similaires de la série Ponton, ainsi que d’autres véhicules nécessitant un maître‑cylindre à double chambre avec les mêmes dimensions de fixation.

Mécanisme et fonctionnement

Le maître‑cylindre ATE 03312605053 est équipé de deux chambres séparées, chacune alimentée par un piston. Lorsque l’opérateur appuie sur le levier de frein, la force mécanique se transmet aux pistons via une tige d’action. Chaque piston comprime le liquide de frein dans sa chambre respective, créant ainsi une pression qui est transmise aux cylindres de roue arrière.

La double chambre assure que les deux roues arrière reçoivent une pression égale, ce qui est crucial pour la stabilité du véhicule lors des freinages à haute vitesse ou en conditions routières difficiles. De plus, le système intègre un valve de purge permettant d’éliminer l’air et les bulles d’humidité, garantissant ainsi une réponse rapide et sans vibration.

Avantages clés

  • Fiabilité : Conçu par ATE, un leader mondial dans la fabrication de composants automobiles, le maître‑cylindre offre une durabilité exceptionnelle même sous des charges élevées.
  • Performance homogène : La double chambre assure une répartition uniforme de la pression, réduisant les risques de défaillance partielle et améliorant la précision du freinage.
  • Installation simplifiée : Les dimensions standard (M12x1) permettent un montage sans modification majeure sur les véhicules compatibles.
  • Maintenance facilitée : Le système de purge intégré facilite l’élimination des bulles d’air, prolongant la durée de vie du liquide de frein et assurant une performance constante.

Installation recommandée

Pour installer le ATE 03312605053, suivez ces étapes :

  1. Préparation : Assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane et utilisez un cric pour soutenir la partie arrière.
  2. Démontage : Retirez l’ancien maître‑cylindre en déconnectant les conduits de liquide de frein et en desserrant les boulons M12x1.
  3. Installation : Positionnez le nouveau cylindre, alignez les trous de fixation avec les boulons, puis serrez à la main.
  4. Tightening : Utilisez une clé dynamométrique pour serrer chaque boulon à la valeur recommandée par ATE (généralement autour de 70 Nm).
  5. Purge : Purgez le système en suivant la procédure standard : ouvrez la purge, faites tourner le levier de frein jusqu’à ce que l’air s’échappe, puis fermez.
  6. Vérification : Testez le levier de frein pour vous assurer qu’il n’y a pas de jeu et que la pression est uniforme sur les deux roues arrière.

Entretien et diagnostics

Le maître‑cylindre ATE 03312605053 nécessite peu d’entretien, mais il est conseillé de :

  • Vérifier le liquide de frein : Remplacez-le tous les 24 000 km ou selon les recommandations du constructeur.
  • Inspecter les joints : Recherchez des signes d’usure, de fissures ou de fuite. Un joint défectueux peut entraîner une perte de pression.
  • Surveiller la purge : Si vous remarquez un bruit de cliquetis ou un levier qui s’enfonce trop rapidement, purgez à nouveau le système.

Applications spécifiques

Bien que principalement destiné aux modèles Mercedes‑Benz Ponton SL, ce maître‑cylindre est également compatible avec :

  • Les variantes de la série Ponton (SL Cabriolet, SL Coupé)
  • Certains véhicules utilitaires légers nécessitant un système de freinage arrière à double chambre
  • Des projets de restauration où l’authenticité du composant est cruciale

Conclusion

L'ATE 03312605053 Maître‑cylindre représente une solution fiable et performante pour les véhicules Mercedes‑Benz nécessitant un freinage arrière robuste. Sa construction en acier forgé, son système à double chambre et ses dimensions standard garantissent une intégration sans faille tout en offrant une performance de freinage optimale. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné d’automobile, ce composant est un choix judicieux pour maintenir la sécurité et la fiabilité de votre véhicule.


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Identifiants
Marque ATE

ATE est une marque allemande qui produit des pièces détachées et des équipements pour l'automobile.
Modèle ATE 010294
MPN ATE 010294
ID 9033527
Dimensions / poids
Fonctionnalités clés

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