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Dichtring ELRING 115.100 – Le composant essentiel pour l’étanchéité de la vidange d’huile

Le Dichtring ELRING 115.100, également désigné sous le nom de Ölablaßschraube ou Oil Drain Plug Seal Ring, est un élément clé du système de vidange d’huile des moteurs à combustion interne. Conçu pour s’adapter aux boulons de vidange d’huile, ce joint assure une étanchéité fiable et durable, empêchant les fuites qui pourraient compromettre la performance et la longévité du moteur.

Caractéristiques techniques

• Diamètre intérieur : 14 mm – dimension standard pour de nombreux moteurs modernes.
• Matière : Cuivre (Cu) – matériau choisi pour sa résistance à la corrosion et son excellent comportement thermique.
• Compatibilité : Adapté aux véhicules de marques telles que Audi, Mercedes‑Benz, Opel, VW, Skoda, Seat, Ford, Fiat, Peugeot, ainsi qu’à des moteurs industriels comme ceux d’Isuzu ou de John Deere.
• Normes : Conformité aux spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer) pour garantir une performance identique à celle du fabricant d’origine.
• Code produit : 115.100 – référence universelle utilisée par les fabricants et les ateliers de réparation.

Fonctionnement et rôle dans le moteur

Le Dichtring ELRING 115.100 est placé entre la tête du boulon de vidange d’huile et le carter du moteur. Lorsqu’il est serré, il crée une barrière hermétique qui empêche l’huile de s’échapper pendant les opérations de vidange ou lors des cycles de fonctionnement normal. Sans ce joint, l’huile pourrait fuir vers le dessous du moteur, entraînant une perte de lubrification et un risque accru d’usure prématurée.

Installation et entretien

• Installation : Le joint est inséré dans la tête du boulon avant l’assemblage. Il doit être aligné correctement pour éviter les déformations qui pourraient compromettre l’étanchéité.
• Serrage : Utiliser un outil de serrage approprié (clé dynamométrique) afin d’appliquer le couple recommandé, garantissant ainsi une pression suffisante sans endommager le joint.
• Remplacement : Lorsqu’une fuite est détectée ou après chaque vidange majeure, il est conseillé de remplacer le Dichtring ELRING 115.100 pour maintenir l’intégrité du système.
• Entretien : Nettoyer la zone d’installation avec un chiffon propre avant de remettre le joint afin d’éliminer les résidus d’huile ou de saleté qui pourraient nuire à l’étanchéité.

Avantages clés du produit ELRING 115.100

1. Fiabilité éprouvée : Conçu par une marque reconnue dans le domaine des pièces automobiles, garantissant une performance constante.
2. Compatibilité étendue : Fonctionne avec un large éventail de moteurs et de modèles de véhicules, ce qui en fait un choix polyvalent pour les ateliers et les propriétaires de voitures.
3. Matériau durable : Le cuivre offre une excellente résistance à la chaleur et à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie du joint.
4. Installation simple : Conçu pour être installé sans outils spéciaux, ce qui réduit le temps de travail et les coûts d’intervention.

Applications courantes

Le Dichtring ELRING 115.100 est utilisé dans divers contextes :

• Voitures particulières : Audi A4, Mercedes‑Benz Classe C, VW Golf, Skoda Octavia.
• Véhicules utilitaires : Ford Transit, Opel Movano, Peugeot Partner.
• Moteurs industriels : Moteurs diesel de camions, moteurs agricoles et équipements lourds.

Conclusion

Le Dichtring ELRING 115.100 est un composant indispensable pour garantir l’intégrité du système de vidange d’huile des moteurs modernes. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son matériau durable en font le choix privilégié pour les techniciens automobiles et les propriétaires soucieux de la performance et de la longévité de leur véhicule.