Prix à partir
56.46 EUR
56.46 EUR
Bosch 0 258 006 898 Sonde Lambda
La sonde lambda Bosch est un capteur de gaz d'échappement utilisé pour mesurer le rapport air-carburant dans les moteurs à combustion interne. Elle est conçue pour optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes
Magasins où acheter ce produit
Sponsorisé Ce site contient des liens d'affiliation pour lesquels nous pouvons recevoir une compensation. Plus d'informations
Motointegrator FR
auto-doc.fr
| Ce produit dans Comparor | |
|---|---|
|
Catégorie
Ce produit est catalogué dans notre magasin dans ces catégories
|
- Capteurs d'oxygène pour voitures |
|
International
Trouvez ce produit dans l'un de nos magasins internationaux
|
 64.37 EUR  68.49 EUR  62.24 GBP  84.39 GBP  62.24 EUR  67.91 EUR |
| Couleurs
Couleurs prédominantes du produit |
|
| Identifiants | |
| Marque |  Bosch est une marque allemande de produits électroménagers et de matériel électrique. Elle est connue pour la qualité et la fiabilité de ses produits. |
| MPN | Bosch 0258006898 |
| ID | 19029748 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
Articles connexes
La sonde lambda BOSCH est un capteur d'oxygène conçu pour mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement. Elle est compatible avec certains modèles de voitures Renault, Fiat et Peugeot.
Sonde Lambda Bosch compatible avec certains modèles de véhicules Peugeot, Toyota et Citroën. Elle permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement pour réguler la combustion du moteur.
Intervalle de changement recommandé [km]: 160000Longueur globale: 430Nombre de conducteurs: 4
Intervalle de changement recommandé [km]: 250000Longueur globale: 300Nombre de conducteurs: 4
Sonde à oxygène et capteur lambda pour des véhicules FIAT, PEUGEOT et CITROËN, remplacement de capteurs d'oxygène.
Le produit est une sonde lambda BOSCH modèle 0 258 006 186. Elle s'installe sur des véhicules tels que Fiat, Peugeot et Citroën. Elle permet de mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour un fonctionnement optimal du moteur.