Prix à partir
29.48 EUR

Bosch 0 272 220 736 Régulateur de générateur

Rég égmétreur de tension Bosch 0 272 220 736 pour générateurs, adapté aux véhicules Renault Trafic 2 Kasten, Master 2 Kasten, Laguna 2, Opel Vivaro A Van et Combi

 Magasins où acheter ce produit

Sponsorisé  Ce site contient des liens d'affiliation pour lesquels nous pouvons recevoir une compensation. Plus d'informations

Présentation du Bosch 0 272 220 736 Régulateur de générateur

Le régulateur de générateur Bosch 0 272 220 736 est un composant essentiel pour assurer la stabilité et la performance des systèmes d’alimentation électrique embarqués. Conçu pour fonctionner en tandem avec les alternateurs Bosch, il garantit une tension constante, protège l’équipement contre les surtensions et optimise la charge de la batterie.

Fonctionnement fondamental

Le régulateur surveille continuellement la sortie d’alternateur. En ajustant le courant de commutation, il maintient la tension nominale (généralement 12 V ou 24 V) malgré les variations de régime moteur et de charge. Cette régulation précise évite :

  • La surcharge des batteries
  • L’usure prématurée du système électrique
  • Les fluctuations qui pourraient endommager les équipements sensibles (électronique embarquée, systèmes de navigation, etc.)

Caractéristiques techniques clés

SpécificationDétails
Tension nominale12 V / 24 V (selon l’alternateur associé)
Courant de sortie maximal90 A (typique pour les alternateurs Bosch de série)
Plage de régime moteur800–6 000 rpm (adapté aux moteurs diesel et essence courants)
Type d’alternateur compatibleBosch 0 272 220 736, 0272220736, etc.
Matériau du boîtierAluminium anodisé pour une dissipation thermique optimale
Couleur du boîtierNoir (facile à identifier dans l’échappement)
Dimensions approximatives70 mm × 50 mm × 30 mm
Poids≈0,25 kg
Normes de sécuritéCE, ISO 9001 (qualité de fabrication)

Compatibilité détaillée

Ce régulateur est spécifiquement conçu pour les modèles d’alternateurs Bosch suivants :

  • BOSCH 0 272 220 736 – Régulateur alternateur
  • BOSCH 0 272 220 736 – Régulateur d’alternateur (variante de couleur ou de finition)
  • Alternateurs utilisés dans les véhicules utilitaires et légers : Renault Master, Laguna, Trafic, Dacia Sandero, Logan, Duster, Lodgy, Dokker, ainsi que les modèles Opel Vivaro A Van / Combi.
  • Applications industrielles sur moteurs diesel de 4 à 6 cylindres.

Installation et montage

L’installation du régulateur se fait en suivant ces étapes :

  1. Déconnexion du système électrique : Coupez la batterie pour éviter tout court-circuit.
  2. Retrait de l’ancien régulateur (si applicable) : Dévissez les fixations et débranchez les câbles d’alimentation.
  3. Positionnement du nouveau régulateur : Placez le boîtier sur la surface prévue, généralement à proximité de l’alternateur pour minimiser les pertes de tension.
  4. Fixation mécanique : Utilisez les vis fournies (ou équivalentes) pour sécuriser le composant. Vérifiez qu’il n’y a pas de jeu excessif.
  5. Câblage électrique : Connectez le câble d’alimentation positif à la borne « + » du régulateur, et le câble de retour à la borne « - ». Assurez-vous que les connexions sont propres et serrées.
  6. Test fonctionnel : Rétablissez la batterie, démarrez le moteur et observez la tension sur un voltmètre. La sortie doit rester stable autour de 12 V (ou 24 V selon l’application).

Avantages techniques

  • Stabilité de la tension : Maintient une plage de ±5 % autour de la valeur nominale, ce qui est crucial pour les équipements électroniques embarqués.
  • Efficacité énergétique : Optimise le courant d’alternateur, réduisant ainsi la consommation d’énergie et prolongeant la durée de vie du moteur.
  • Protection contre les surtensions : Le régulateur coupe automatiquement l’alimentation en cas de dépassement critique, évitant les dommages aux batteries et aux accessoires.
  • Durabilité thermique : Le boîtier aluminium assure une dissipation rapide des chaleurs générées par le courant élevé.
  • Compatibilité universelle : Fonctionne avec la majorité des alternateurs Bosch de même référence, facilitant les remplacements et les mises à niveau.

Maintenance et diagnostics

Pour garantir un fonctionnement optimal :

  • Inspectez régulièrement les connexions pour détecter toute corrosion ou desserrage.
  • Nettoyez le boîtier avec un chiffon doux, sans utiliser de solvants agressifs qui pourraient endommager l’anodisation.
  • Surveillez la tension de sortie à l’aide d’un multimètre. Un déclin constant peut indiquer une usure interne ou un problème d’alternateur.

Applications industrielles et commerciales

Outre les véhicules utilitaires, le Bosch 0 272 220 736 est adapté aux installations suivantes :

  • Générateurs portables : Pour maintenir une alimentation stable lors de travaux sur site.
  • Systèmes d’alimentation embarqués dans les camions frigorifiques, où la stabilité de tension est cruciale pour le fonctionnement des compresseurs.
  • : Moteurs diesel utilisés dans les tracteurs et machines de récolte nécessitant une alimentation fiable.

Conclusion

Le régulateur de générateur Bosch 0 272 220 736 représente un choix fiable pour toute application requérant une tension stable, une protection contre les surtensions et une compatibilité étendue avec les alternateurs Bosch. Sa conception robuste, ses performances éprouvées et sa facilité d’installation en font un composant indispensable pour les professionnels de l’automobile et de l’industrie.


Ce produit dans Comparor
Catégorie
Ce produit est catalogué dans notre magasin dans ces catégories
International
Trouvez ce produit dans l'un de nos magasins internationaux
Ce produit n'a pas été trouvé dans d'autres pays
Couleurs
Couleurs prédominantes du produit
Tags Matériel authentique
Identifiants
Marque Bosch

Bosch est une marque allemande de produits électroménagers et de matériel électrique. Elle est connue pour la qualité et la fiabilité de ses produits.
MPN Bosch 0 272 220 736
ID 18953377
Dimensions / poids
Fonctionnalités clés

Articles connexes

Intervalle de changement recommandé [km]: 250000Longueur globale: 570Nombre de conducteurs: 5
Diamètre [ MM] : 290 - Nombre de Trou: 5 ;d Ie Images Servir Seulement Le Illustration - Bremsscheibendicke [ MM] : 14 - Pour : Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy - Bremsscheibenart : Plein
Disque de frein BOSCH de haute qualité pour VW, AUDI et FORD. Numéro de pièce : 0 986 479 C20. Compatible avec GOLF VI/VII, CADDY, LEON III ST, etc. Disques de frein pleins en acier revêtu, offrant durabilité et performance améliorées.
Sonde à oxygène de marque BOSCH, également connue sous le nom de capteur lambda, utilisée pour contrôler la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement des véhicules.
Cercle de percage -Ø [mm]: 112Diamètre [mm]: 272Épaisseur du disque de frein [mm]: 10Nombre de trous: 10Surface: huiléType de disque de frein: plein
Bride Ø [mm]: 72 - Modèle de démarreur: monté sur palier - Nombre de dents: 9 - Puissance nominale [k W]: 1,9 - Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre - Tension nominale [V]: 12
🤖 Bonjour ! Je suis votre assistant virtuel. Je peux vous aider à trouver des produits, comparer des prix et répondre à vos questions. Par quoi commençons-nous ?
Service de chatbot fourni grâce à Gemini 3 / OpenAI utilisant la base de données de Comparor. L’IA peut commettre des erreurs — vérifiez toujours les informations.
Comparor AI BETA
Online
Redémarrer la conversation ?