Capteurs pour voitures FAE

Capteur robuste pour mesurer la température du liquide de refroidissement, compatible avec divers moteurs Subaru et Suzuki ; son câble flexible résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant une lecture précise en toute circonstance.
Capteur précis de température du liquide de refroidissement FAE 32370, conçu pour les moteurs modernes. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et l’élément de mesure en silicone assure une lecture fiable même dans des conditions extrêmes. Compatible avec la plupart des véhicules grâce à son connecteur standard, il garantit un suivi optimal du système de refroidissement.
Capteur robuste conçu pour mesurer la température du liquide de refroidissement, il se fixe facilement à l'arrière de la pompe à eau et transmet des données précises au tableau de bord, assurant un contrôle optimal du moteur.
Capteur de température pour le liquide de refroidissement, haute précision et fiabilité.
Sonde de température pour liquide de refroidissement FAÉ 33260 compatible avec Ford Fiesta 3 et Galaxy Mk1 MPV. Fabriquée en Italie et disponible en rouge. Équivalente à l'original (OE).
Capteur de température pour liquide de refroidissement, conçu pour une utilisation précise et fiable dans des applications spécifiques.
Sonde thermométrique pour le contrôle de la température du liquide de refroidissement, compatible avec les systèmes d'automatisation. Fabriquée en acier inoxydable et protégée par un isolant. Facile à installer et à utiliser.
Capteur d'oxygène pour véhicules, également appelé sonde lambda, servant à mesurer les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement.
Ce produit est un capteur de température du liquide de refroidissement FAE 33892 compatible avec des modèles spécifiques de Volkswagen, Audi et Skoda. Il permet de mesurer la température du carburant et d'assurer le bon fonctionnement du moteur.
Le capteur de température du liquide de refroidissement FAE 33708 est conçu pour mesurer et contrôler la température du fluide dans le système de refroidissement des véhicules Peugeot 207 SW, 206 3/5 portes et Citroën Berlingo / First I.
Capteur de température du liquide de refroidissement, fabriqué en Italie, compatible avec les pièces d'origine.
Le capteur d'impulsions FAE 79208 est un capteur de position d'arbre à cames compatible avec les véhicules BMW, Opel et Ford. Il permet de détecter le point mort haut du vilebrequin, assurant la synchronisation des mouvements du moteur.
Capteur de température d'air d'admission pour voiture, garantissant un fonctionnement optimal du moteur en mesurant avec précision la température de l'air.
Le capteur de température pour le liquide de refroidissement FAE 32040 est un accessoire essentiel pour surveiller et réguler la température du fluide dans les systèmes de refroidissement des véhicules.
Le capteur de température FAE Sender Unit est conçu pour mesurer la température du liquide de refroidissement avec un numéro d'article 32650.
Le produit décrit est un capteur de température du liquide de refroidissement avec le code FAE 33335. Il permet de surveiller et réguler la température du liquide de refroidissement dans un système, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur.
Sonde de température du liquide de refroidissement FAE 34070. Elle mesure la température du liquide de refroidissement pour assurer un fonctionnement optimal du moteur. Fabriquée par FAE, elle est fiable et durable.
Capteur pour mesurer la température de l'air d'admission dans un véhicule, conçu par FAE avec le code produit 33536. Offre une mesure précise et fiable du flux d'air entrant le moteur.
Le produit est un capteur de température pour le liquide de refroidissement avec la référence FAE 33721.
Capteur de température pour le liquide de refroidissement d'un véhicule. Il permet de contrôler et réguler la température du moteur en mesurant et signalant les changements de température du fluide de refroidissement.
Le produit est un capteur de température du liquide de refroidissement de la marque FAE, modèle 32580. Il s'agit d'une sonde pour mesurer et contrôler la température du liquide de refroidissement dans les systèmes moteurs.
Le produit en question est une sonde de température du liquide de refroidissement fabriquée par FAE et portant le numéro de référence 33900.
Le produit présenté est un capteur de température pour le liquide de refroidissement, modèle FAE 32020. Il permet de contrôler et réguler la température du liquide de refroidissement dans divers systèmes mécaniques ou électroniques.
Capteur de température du liquide de refroidissement FAE 1.830.157 EPS pour une mesure précise et en temps réel de la température du liquide, adapté aux systèmes de refroidissement automobile. Fabriqué par FAE sous le code produit 33065.
Capteur de température pour le liquide de refroidissement, modèle FAE 31640. Sonde de température conçue pour mesurer et contrôler la température du liquide de refroidissement dans les systèmes moteurs.
Le produit décrit est un capteur de température pour le liquide de refroidissement, modèle FAE 33010. Il permet de mesurer et contrôler la température du liquide de refroidissement dans un moteur ou un circuit de refroidissement industriel.
Capteur de température pour le liquide de refroidissement avec un code produit FAE 31580. Il est conçu pour mesurer et contrôler la température du liquide de refroidissement dans divers systèmes.
Le produit est un capteur de température du liquide de refroidissement FAE avec le numéro de modèle 32170.
Capteur de température pour le liquide de refroidissement avec un boîtier en plastique et une connexion à 4 broches, compatible avec les systèmes FAE.
Sonde robuste pour mesurer la température du liquide de refroidissement, compatible avec Fiat MAREA et autres moteurs 1.6 L. Résistance élevée aux hautes températures, précision ±0,5°C, installation simple grâce à son connecteur standard.
Capteur PMH FAE 79198 délivre des impulsions précises au vilebrequin, assurant un contrôle moteur fiable et une synchronisation optimale pour véhicules modernes.
Capteur de position d’arbre à cames FAE 79210, capteur Hall haute précision conçu pour les moteurs modernes. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et aux vibrations, assurant une lecture fiable du timing. Facile à installer grâce à son connecteur standard 3‑broches, il optimise la synchronisation moteur et améliore la performance globale.
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