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Febi 15340 Systèmes de Servo-Frein
Diamètre extérieur [mm]: 18,8 - Longueur [mm]: 32 - Numéro de pièce fabricant: 15340
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Le Febi 15340, également désigné sous les appellations « Clamping Sleeve wheel speed sensor » ou « Klemmhülse Raddrehzahlsensor », est un composant essentiel du système de freinage à assistance électronique (ABS) et des systèmes de contrôle de stabilité. Il s’agit d’une manchette de serrage qui permet la fixation sécurisée du capteur de vitesse de roue sur l’axe de rotation, garantissant ainsi une transmission fiable des données de vitesse aux unités de commande.
Fonctionnement et rôle dans le système ABSLe capteur de vitesse de roue mesure en temps réel la rotation de chaque roue. Les signaux électriques générés sont transmis à l’unité de contrôle du freinage (ECU). L’ABS intervient lorsqu’une décélération trop rapide est détectée, en bloquant temporairement les roues pour maintenir la stabilité et éviter le patinage. La manchette de serrage 15340 assure que le capteur reste bien positionné malgré les vibrations, les chocs et les variations thermiques rencontrées sur la route.
Caractéristiques techniques détaillées- Matériau : alliage aluminium léger, résistant à la corrosion et aux contraintes mécaniques.
- Poids : 0,005 kg (5 g), ce qui minimise l’impact sur le poids total du véhicule.
- Dimension de fixation : diamètre interne adapté aux capteurs ABS standard (18,8 mm).
- Compatibilité : conçue pour les modèles Audi, VW, Skoda, IVECO, DAF, IRISBUS, Mercedes‑Benz, Volvo, Ford, Chrysler et bien d’autres marques automobiles.
- Type de capteur : compatible avec les capteurs à effet Hall, inductifs ou capacitifs utilisés dans la plupart des systèmes ABS modernes.
- Normes : conforme aux spécifications OEM (Original Equipment Manufacturer) pour garantir une intégration sans faille.
L’installation de la manchette 15340 se fait en suivant les procédures standard du fabricant du véhicule. Il suffit d’enrouler le capteur autour de l’axe, de placer la manchette sur le capteur, puis de serrer à la valeur de couple recommandée (souvent entre 10 et 15 Nm). Un entretien régulier consiste à vérifier l’absence de corrosion ou de jeu mécanique. En cas de détérioration, il est conseillé de remplacer immédiatement la pièce afin d’éviter toute perte de précision du capteur.
Avantages clés- Fiabilité : la conception robuste assure une performance constante même dans des conditions extrêmes.
- Compatibilité étendue : un seul composant couvre un large éventail de modèles et de marques, simplifiant les opérations de maintenance.
- Légèreté : le faible poids contribue à l’efficacité énergétique globale du véhicule.
- Facilité d’installation : la conception standard permet une mise en place rapide par les techniciens qualifiés.
Cette pièce est indispensable dans les véhicules équipés de systèmes ABS, mais elle trouve également son utilité dans les systèmes de contrôle de traction (TCS), d’anti-démarrage et de stabilité électronique (ESC). Elle est donc un élément clé pour la sécurité routière moderne.
ConclusionLe Febi 15340 Systèmes de Servo-Frein représente une solution fiable, légère et universelle pour assurer le bon fonctionnement des capteurs de vitesse de roue. Sa conception conforme aux normes OEM garantit une intégration sans faille dans la plupart des véhicules modernes, tout en offrant une durabilité exceptionnelle et un entretien minimal.
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- Capteurs de vitesse des roues pour voitures |
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| Tags | Douille de serrage |
| Identifiants | |
| Marque | ![]() Febi est une marque allemande de pièces détachées automobiles. Elle est spécialisée dans la fabrication de joints, de supports et de roulements. |
| MPN | Febi 15340 |
| ID | 19019338 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |

