Boulon bras transversal | FEBI BILSTEIN

Présentation du Boulon bras transversal 26337

Le boulon bras transversal 26337, produit de la marque renommée FEBI BILSTEIN, est un composant essentiel pour le système de suspension des véhicules utilitaires et légers. Conçu spécifiquement pour les bras transversaux (ou “wishbone”) de certaines gammes Renault, Dacia, Nissan et autres constructeurs européens, ce boulon assure la stabilité et la sécurité du châssis en maintenant fermement l’axe de suspension.

Fonctionnement mécanique

Le bras transversal est un élément clé qui relie le pivot de suspension à la roue arrière. Le boulon 26337 sert à fixer ce bras au châssis, garantissant ainsi une transmission précise des forces d’absorption et de direction. Sa conception robuste permet de résister aux contraintes dynamiques rencontrées lors de la conduite sur route ou hors-piste.

Caractéristiques techniques détaillées

• Code produit : 26337
• Type : Boulon à tête hexagonale, filet métrique
• Dimension du filetage : M10 x 1.25 mm (exemple typique)
• Longueur totale : 26 mm (variable selon la version)
• Matière : Acier allié à haute résistance, revêtu d’une couche de zinc pour prévenir la corrosion
• Classe de résistance : 8.8 ou supérieure (selon la spécification OEM)
• Couleur : Gris métallique avec finition anti-corrosion

Compatibilité et applications

Ce boulon est conçu pour s’intégrer aux modèles suivants, parmi d’autres :

• Renault Clio II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
• Dacia Logan Sandero
• Kangoo (KC0/1_) et Kangoo Express (FC0/1_)
• Twingo I (C06_)
• Scénic I (JA0/1_, FA0_)
• Megane I (BA0/1_)

Les références de pièces associées incluent les numéros suivants : 7700763537, 7700763538, 7700816173, 7703002380, 7703002700, 7703027351, 7703102041. Ces codes garantissent une identification précise lors du remplacement ou de la maintenance.

Avantages clés du Boulon bras transversal 26337

• Robustesse : Conçu pour supporter les charges élevées et les vibrations constantes.
• Résistance à la corrosion : Revêtement zinc et traitement thermique assurent une longue durée de vie même dans des environnements humides ou salins.
• Installation simplifiée : Tête hexagonale standard compatible avec les clés Allen ou les tournevis cruciformes.
• Conformité aux normes OEM : Réplique exacte des spécifications d’origine, garantissant un ajustement parfait et une performance optimale.

Procédure de remplacement recommandée

1. Assurez-vous que le véhicule est bien surélevé et sécurisé avec des chandelles.
2. Démontez l’ancien boulon en suivant les procédures de sécurité standard (déconnexion du frein, retrait du levier d’embrayage si nécessaire).
3. Nettoyez la zone de fixation pour éliminer toute trace de rouille ou de résidu.
4. Installez le nouveau boulon 26337, en serrant à l’aide d’une clé dynamométrique selon les spécifications du fabricant (généralement entre 80 et 100 Nm).
5. Vérifiez l’alignement du bras transversal et réalisez un test de conduite pour confirmer la stabilité.

Maintenance et entretien

Pour préserver l’intégrité du boulon, il est conseillé de :

• Inspecter régulièrement le filetage et la tête à la recherche de fissures ou d’usure.
• Appliquer un lubrifiant anti‑corrosion sur les filetages avant chaque remontage.
• Éviter les chocs violents qui pourraient déformer le boulon ou desserrer le filetage.

Conclusion

Le Boulon bras transversal 26337 de FEBI BILSTEIN représente une solution fiable et durable pour les systèmes de suspension des véhicules mentionnés. Sa conception robuste, sa conformité aux normes OEM et son entretien simple en font un choix privilégié pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés d’automobile souhaitant maintenir la performance et la sécurité de leur véhicule.