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Febi-Bilstein 17196 Régulateur d'alternateur
Produit en magasin : Febi-Bilstein 17196 Régulateur d'alternateur. Cet accessoire automobile de la marque FEBI BILSTEIN est un régulateur pour alternateurs, permettant une meilleure gestion de la tension et du courant produit par votre alternateur
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Présentation du Febi‑Bilstein 17196 Régulateur d’alternateur
Le régulateur d’alternateur 17196 de la marque Febi‑Bilstein est un composant essentiel pour le bon fonctionnement du système électrique des véhicules. Conçu pour maintenir une tension stable dans les batteries et alimenter les accessoires, il assure la fiabilité et la longévité du moteur électrique.
Fonctionnement technique
Le régulateur d’alternateur contrôle la sortie de l’alternateur en ajustant le courant fourni aux bobines. Il veille à ce que la tension reste dans une plage optimale (généralement entre 13,8 V et 14,4 V) afin d’éviter les surcharges ou les sous‑tensions qui pourraient endommager les équipements électroniques embarqués.
Grâce à un circuit de rétroaction sophistiqué, le 17196 détecte en temps réel la charge du véhicule (phares, climatisation, radio, etc.) et adapte instantanément la production d’énergie. Cette régulation fine garantit une alimentation stable même lors de variations rapides de la vitesse du moteur.
Compatibilité étendue
Le régulateur 17196 est conçu pour s’intégrer dans un large éventail de modèles automobiles, notamment :
- Volkswagen – Golf (toutes générations), Polo, Sharan, Passat, Vento, etc.
- Škoda – Felicia, Octavia, Fabia, Rapid, Superb, etc.
- Modèles plus anciens et modernes de Audi, Seat et d’autres constructeurs européens.
Il est compatible avec les alternateurs 12 V standard utilisés dans ces véhicules. La liste complète des modèles supportés peut être consultée sur le site officiel du fabricant ou via la documentation technique fournie lors de l’achat.
Caractéristiques techniques détaillées
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Type de tension | 12 V DC |
| Plage de régulation | 13,8 – 14,4 V (selon modèle) |
| Courant maximal supporté | 30 A – 40 A (varie selon l’alternateur) |
| Dimension physique | Standard OEM (voir schéma de montage) |
| Matériau du boîtier | Aluminium robuste, résistant à la chaleur et aux chocs électriques |
| Couleur du boîtier | Noir ou gris foncé (selon variante OEM) |
| Normes de qualité | ISO 9001, conformité aux normes européennes de sécurité électrique |
Avantages clés pour le conducteur
- Fiabilité accrue : Le régulateur assure une alimentation stable, réduisant les risques de panne d’éclairage ou de systèmes embarqués.
- Protection des batteries : En évitant la surcharge, il prolonge la durée de vie de la batterie et diminue le besoin de remplacements fréquents.
- Compatibilité OEM : Conçu pour s’intégrer parfaitement aux systèmes existants sans modifications majeures.
- Installation simplifiée : Le montage se fait en suivant les schémas fournis, avec des vis et connecteurs standard.
- Résistance thermique : Le boîtier en aluminium dissipe efficacement la chaleur générée par le courant élevé.
Guide d’installation pas à pas
- Préparation : Coupez l’alimentation électrique du véhicule (retirez la batterie ou désactivez le contact). Portez des gants isolants pour éviter les chocs électriques.
- Localisation de l’ancien régulateur : Le composant se trouve généralement sous le capot, attaché à l’alternateur. Repérez les connecteurs et vis qui maintiennent la pièce en place.
- Démontage : Retirez délicatement les vis et déconnectez les fils électriques (souvent un fil rouge pour le signal de tension).
- Installation du 17196 : Positionnez le nouveau régulateur à l’endroit exact, alignez les trous de fixation, puis fixez avec les vis fournies.
- Raccordement des fils : Reconnectez les conducteurs selon la même configuration que l’ancien appareil. Vérifiez les polarités pour éviter tout court-circuit.
- Test fonctionnel : Remettez en marche le moteur et vérifiez la tension sur la batterie avec un voltmètre. La lecture doit se situer dans la plage de 13,8 – 14,4 V.
- Contrôle final : Inspectez les connexions pour vous assurer qu’elles sont bien serrées et que le boîtier est correctement fixé.
Entretien et diagnostics
Le régulateur d’alternateur 17196 ne nécessite pas d’entretien régulier. Cependant, il est conseillé de :
- Vérifier périodiquement les connexions électriques pour éviter la corrosion.
- Surveiller la température du boîtier ; une surchauffe peut indiquer un problème de charge ou un mauvais montage.
- Utiliser un multimètre pour tester la tension en cas de dysfonctionnement des accessoires (phares, radio).
Pourquoi choisir Febi‑Bilstein ?
Febi‑Bilstein est reconnu mondialement pour ses pièces automobiles de haute qualité. Le 17196 bénéficie d’une fabrication conforme aux normes OEM, garantissant une performance fiable et durable.
- Qualité supérieure : Matériaux résistants, tests rigoureux en laboratoire.
- Compatibilité garantie : Conçu pour s’adapter sans modification à la plupart des alternateurs 12 V.
- Support technique : Documentation détaillée et assistance disponible via le site officiel.
Conclusion
Le Febi‑Bilstein 17196 Régulateur d’alternateur est un composant indispensable pour maintenir la stabilité du système électrique dans une large gamme de véhicules. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son fonctionnement précis en font le choix privilégié des techniciens automobiles et des conducteurs soucieux de la fiabilité de leur véhicule.
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| Identifiants | |
| Marque | ![]() Febi est une marque allemande de pièces détachées automobiles. Elle est spécialisée dans la fabrication de joints, de supports et de roulements. |
| Modèle | Febi 17196 |
| MPN | Febi 17196 |
| ID | 9032222 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |









