Febi-Bilstein 21501 Kit d'assemblage, bras de liaison

Le Kit d’assemblage 21501 de la marque Febi‑Bilstein est un ensemble complet conçu pour remplacer ou réinstaller le bras de liaison (ou bras oscillant) sur les véhicules européens. Il intègre toutes les pièces nécessaires à une fixation fiable et durable, garantissant ainsi la stabilité du système de suspension avant.

Le bras de liaison relie le châssis au bogue, transmettant les forces verticales et latérales générées par la route. Il assure l’alignement des roues, limite les mouvements indésirables du châssis et contribue à la tenue de route.

Ce kit est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

• Audi A4 (B5, B6, B7)
• Audi A6 (C5, C6)
• Skoda Superb
• Volkswagen Passat (MK4, 3B2, 3B6)
• Autres véhicules de la même famille partageant le même type de bras de liaison.

Il est disponible pour les deux côtés (gauche et droite) ainsi que pour l’ensemble du système avant.

• Bras de liaison en acier forgé, conforme aux spécifications OEM.
• Boulons de fixation (tête hexagonale ou à tête plate selon le modèle).
• (vis de réglage et écrous correspondants).
• Guide de montage (instructions détaillées, schémas et références de pièces).
• Accessoires de protection (joint d’étanchéité, rondelles en nylon ou métal selon la configuration).

1. Préparation du véhicule : soulevez le châssis avec un cric et sécurisez-le sur des chandelles. Retirez les roues pour faciliter l’accès.
2. Démontage de l’ancien bras : dévissez les boulons de fixation, retirez le bras usé et nettoyez la zone d’attache.
3. Installation du nouveau bras : placez le bras neuf sur le châssis, alignez les trous avec ceux du bogue. Fixez temporairement avec des vis de pré-assemblage.
4. Fixation définitive : serrez les boulons selon la séquence recommandée (croisée) et aux couples spécifiés dans le manuel technique.
5. Réglage de l’alignement : vérifiez la position du bras par rapport à la roue, ajustez si nécessaire en tournant les vis d’alignement.
6. Remontage des roues et test routier : remettez les roues, abaissez le véhicule, faites un essai de conduite pour confirmer l’absence de bruit ou de vibration.

• Qualité supérieure grâce à l’utilisation d’acier forgé et de traitements anti-corrosion.
• Installation simplifiée : toutes les pièces nécessaires sont incluses, éliminant le besoin de rechercher des composants supplémentaires.
• Performance améliorée : la rigidité accrue du bras réduit les déformations et améliore la stabilité en virage.
• Durabilité : conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques rencontrées sur route.

Après l’installation, il est conseillé de :

• Vérifier les couples de serrage tous les 5 000 km ou après tout choc important.
• Inspecter régulièrement le joint d’étanchéité pour éviter la pénétration d’eau et de saleté.
• Nettoyer la zone autour du bras pour prévenir l’accumulation de débris qui pourraient compromettre la fixation.

Le Kit d’assemblage 21501 de Febi‑Bilstein est une solution fiable et complète pour l’entretien ou le remplacement du bras de liaison sur les véhicules Audi, Skoda et Volkswagen. Sa conception robuste, son contenu complet et ses instructions claires en font un choix privilégié pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés d’automobile souhaitant garantir la performance et la sécurité de leur véhicule.