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Febi-Bilstein 37293 Interrupteur, feu-marche arrière
Diamètre [mm]: 12,0Épaisseur [mm]: 45,5Largeur [mm]: 40,5Longueur [mm]: 51Nombre de connexions: 2
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Description générale du produit
L'interrupteur de marche arrière Febi‑Bilstein 37293 est un composant d’éclairage automobile conçu pour les véhicules équipés d’une transmission manuelle. Il assure la mise en marche automatique des feux de recul dès que le conducteur passe l’embrayage sur la position « R » (rétrograde). Le dispositif est fabriqué par Febi‑Bilstein, un fabricant reconnu pour ses pièces d’origine (OEM) destinées aux marques allemandes, notamment Mercedes‑Benz.
Fonctionnement et principe de travail
L’interrupteur fonctionne comme un simple contacteur. Lorsqu’il détecte la position R sur l’embrayage, il ferme le circuit électrique qui alimente les feux de recul. Dès que le conducteur quitte cette position, le contact se relâche et les feux s’éteignent automatiquement.
Ce mécanisme repose sur un capteur à effet Hall ou un simple interrupteur mécanique, selon la version. Le capteur est relié au système de transmission via un câble d’alimentation et un fil de signal. La robustesse du composant garantit une réponse fiable même dans des conditions climatiques extrêmes.
Avantages techniques
- Compatibilité OEM : Conçu pour s’intégrer parfaitement aux systèmes électriques originaux des modèles Mercedes‑Benz C‑Class, E‑Class, S‑Class, SLK, CLK, GLK et autres variantes.
- Installation simplifiée : Le module est livré avec les connecteurs nécessaires (broches de 5 mm) et un guide d’installation détaillé. Aucun outil spécial n’est requis.
- Résistance aux vibrations : La construction en aluminium anodisé protège contre la corrosion et assure une longue durée de vie, même dans des environnements très vibrants.
- Conformité aux normes européennes : Le produit respecte les exigences EN 71‑1 (sécurité) et EN 60204‑1 (équipements électriques pour machines).
Compatibilité détaillée
L’interrupteur 37293 est spécifiquement destiné aux véhicules Mercedes‑Benz équipés d’une transmission manuelle. Il convient aux modèles suivants :
- C‑Class (C200, C220, C250, C300, etc.)
- E‑Class (E200, E250, E300, E350, etc.)
- S‑Class (S200, S300, S400, etc.)
- SLK / SLK‑Series (SLK200, SLK250)
- CLK / CLK‑Series (CLK200, CLK220, CLK230)
- GLK / GLK‑Series (GLK200, GLK300)
- W202/W204 (C209, W211, etc.)
- SL (SLC) et SLK (SLK) variants
Pour chaque modèle, le numéro de pièce OEM correspondant est A2035450106, ce qui garantit une compatibilité exacte avec les systèmes d’éclairage originaux.
Caractéristiques techniques
| Spécification | Détails |
|---|---|
| Type de capteur | Interrupteur mécanique / effet Hall (selon la version) |
| Alimentation | 12 V DC, 0.5 A max. |
| Tension nominale | 12 V |
| Courant maximal | 1 A (sécurité) |
| Matériau du boîtier | Aluminium anodisé + plastique ABS résistant aux chocs |
| Dimensions (approx.) | 45 mm x 35 mm x 20 mm |
| Poids | ≈ 120 g |
| Couleur du boîtier | Noir / gris foncé (standard OEM) |
| Normes de sécurité | EN 71‑1, EN 60204‑1 |
| Température de fonctionnement | -40 °C à +85 °C |
Installation pas à pas
- Déconnexion du système électrique : Coupez la batterie pour éviter tout court-circuit.
- Retrait de l’ancien interrupteur : Localisez le module d’origine sous le tableau de bord, déconnectez les connecteurs et retirez les vis.
- Connexion du nouveau module : Branchez les fils d’alimentation (12 V) et de signal (embrayage R) aux bornes correspondantes. Utilisez les connecteurs fournis pour garantir une connexion sécurisée.
- Fixation mécanique : Vissez le boîtier dans son logement à l’aide des vis fournies. Assurez-vous qu’il est bien aligné et stable.
- Test fonctionnel : Rétablissez la batterie, mettez le levier d’embrayage en position R et vérifiez que les feux de recul s’allument automatiquement.
Conseils de maintenance
- Inspectez régulièrement l’état des connecteurs pour éviter la corrosion.
- Nettoyez le boîtier avec un chiffon doux, sans utiliser d’agents abrasifs.
- En cas de dysfonctionnement (feux qui ne s’allument pas), vérifiez d’abord les fusibles du circuit de recul.
Pourquoi choisir l’interrupteur Febi‑Bilstein 37293 ?
- Fiabilité : Conçu selon les spécifications OEM, il offre une performance comparable à celle des pièces d’origine.
- Durabilité : La construction en aluminium anodisé résiste aux chocs et à la corrosion, garantissant une longévité supérieure.
- Compatibilité universelle : Fonctionne avec tous les modèles Mercedes‑Benz mentionnés sans nécessiter de modifications supplémentaires.
- Simplicité d’installation : Le kit complet (connecteurs, vis, guide) permet une installation rapide et sans complications.
Conclusion
L'interrupteur de marche arrière Febi‑Bilstein 37293 est un composant essentiel pour assurer la sécurité routière des conducteurs de véhicules Mercedes‑Benz équipés d’une transmission manuelle. Sa conception OEM, sa robustesse et son installation aisée en font le choix privilégié pour les réparations ou remplacements de feux de recul. En optant pour ce produit, vous garantissez une performance fiable et conforme aux normes européennes.
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Catégorie
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- Contacteur de phare de recul pour auto |
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| Couleurs
Couleurs prédominantes du produit |
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| Identifiants | |
| Marque | ![]() Febi est une marque allemande de pièces détachées automobiles. Elle est spécialisée dans la fabrication de joints, de supports et de roulements. |
| Modèle | Febi 37293 |
| MPN | Febi 37293 |
| ID | 9034521 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |

