Pichler BRUSHLESS Motor Boost 18
Le moteur d'avion Pichler C2095 est un puissant moteur brushless, conçu pour les professionnels. Offrant fiabilité et performances optimales, il assure une durée de vie prolongée avec une garantie de deux ans
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Présentation du moteur Pichler BRUSHLESS Motor Boost 18
Le Pichler BRUSHLESS Motor Boost 18, également désigné sous les appellations Boost 18, C2095 ou encore Pichler Modellbau Boost 18, est un moteur brushless (sans balais) spécialement conçu pour les aeromodèles et les modèles réduits. Sa conception allie légèreté, puissance et fiabilité, répondant aux exigences des pilotes amateurs comme des professionnels.
Caractéristiques techniques principales
- Type de moteur : Brushless (sans balais)
- Nominal KV : 1050 KV (kilovolt, c’est-à-dire tours par minute par volt)
- Dimensions : 28 mm de diamètre × 35 mm de hauteur
- Poids : environ 70 g (varie légèrement selon la version)
- Puissance maximale : jusqu’à 200 W (selon la configuration de l’onduleur)
- Courant nominal : 10 A (maximum 15 A en mode boost)
- Fréquence de commutation : typiquement 20 kHz à 30 kHz
- Matériaux : rotor en alliage léger, stator en cuivre à haute conductivité
- Compatibilité : adapté aux ESC (Electronic Speed Controllers) brushless de 3 séries à 5 séries
Principes de fonctionnement
Le moteur Pichler Boost 18 fonctionne grâce à un champ magnétique tournant créé par l’onduleur électronique. Contrairement aux moteurs à balais, il ne présente pas de contacts usés, ce qui réduit l’entretien et augmente la durée de vie. Le KV élevé (1050 KV) permet une réponse rapide, idéale pour les modèles à haute vitesse ou aux exigences de maniabilité.
Applications typiques
- Aeromodèles de type RC (Radio Control) : planes, avions à hélices, drones de loisir.
- Modèles réduits de véhicules terrestres : voitures RC, motos, quads.
- Projets de prototypage : prototypes aérodynamiques, systèmes de propulsion légers.
- Éducation et recherche : laboratoires d’ingénierie, cours de robotique.
Avantages clés du Boost 18
- Légèreté et compacité : la taille réduite permet une intégration aisée dans des cadres restreints.
- Haute efficacité énergétique : le moteur brushless minimise les pertes par friction et chaleur.
- Durabilité : absence de balais élimine l’usure mécanique.
- Compatibilité étendue : fonctionne avec la majorité des ESC modernes grâce à son interface standard.
- Réponse rapide : le KV élevé assure une accélération fluide et précise.
- Facilité de maintenance : le moteur peut être démonté et nettoyé sans outils spécialisés.
Installation et montage
Pour installer le Pichler Boost 18, suivez ces étapes :
- Vérification de l’ESC : assurez-vous que votre contrôleur de vitesse est compatible avec un moteur brushless 1050 KV.
- Connexion des câbles : branchez les trois fils du moteur aux bornes correspondantes de l’ESC (souvent marquées R, Y, B).
- Fixation mécanique : utilisez les vis de montage fournies pour fixer le moteur à l’axe ou au cadre du modèle.
- Réglage de l’ESC : programmez la courbe de puissance et le mode de commutation (PWM ou BLHeli) selon les spécifications du fabricant.
- Test de fonctionnement : effectuez un test à basse tension pour vérifier la rotation correcte et l’absence de bruit anormal.
Entretien recommandé
- Nettoyage régulier : essuyez les ventilations et les contacts pour éviter l’accumulation de poussière.
- Contrôle des connexions : vérifiez périodiquement la solidité des branchements et l’absence de corrosion.
- Surveillance thermique : surveillez la température du moteur lors de longues sessions pour éviter la surchauffe.
- Remplacement des pièces usées : si vous constatez une perte de puissance ou un bruit anormal, envisagez de remplacer le rotor ou les bobines.
Comparaison avec d’autres moteurs Pichler
Le Pichler Boost 18 se distingue par son KV élevé et sa taille compacte. Comparé à la série Boost 12 (KV ≈ 800) ou Boost 20 (KV ≈ 1200), il offre un compromis idéal pour les modèles nécessitant une puissance modérée sans sacrifier la maniabilité. Sa compatibilité avec les ESC de 3 séries le rend polyvalent pour divers projets.
Conclusion
Le Pichler BRUSHLESS Motor Boost 18 est un moteur brushless de haute performance, adapté aux passionnés d’aeromodélisme et aux ingénieurs en prototypage. Sa combinaison de légèreté, d’efficacité et de fiabilité le rend incontournable pour toute application nécessitant une propulsion fiable et rapide. En choisissant ce moteur, vous bénéficiez d’une technologie éprouvée qui soutient vos projets les plus ambitieux.
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- Moteurs de modélisme |
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| Tags | Pichler C2095 |
| Identifiants | |
| Marque | Pichler |
| MPN | Pichler 1436820 |
| ID | 20953143 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |

