Prasco fta5406d climatisation

Prasco FTA5406D : Condenseur de climatisation haute performance

Le Prasco FTA5406D est un condenseur de climatisation conçu pour offrir une efficacité thermique optimale et une fiabilité durable dans les systèmes de refroidissement automobile. Ce composant, souvent désigné sous le nom de condenser, air conditioning, est spécialement adapté aux véhicules Fiat Panda (modèles 1.1I 06-), mais il peut également être intégré à d’autres unités de climatisation grâce à ses dimensions standardisées et son interface universelle.

Caractéristiques techniques principales

• Modèle : FTA5406D – série Prasco, disponible sous plusieurs appellations (AVA COOLING SYSTEMS, PRASCO, AVA QUALITY COOLING).
• Type de composant : Condenseur à tubes concentriques.
• Matériau du boîtier : Alliage aluminium léger et résistant à la corrosion.
• Dimensions (L x l x H) : 540 mm × 400 mm × 300 mm (approx.), conforme aux normes ISO pour les unités de climatisation automobile.
• Capacité de refroidissement : 2,5 kW à 1 bar, adaptée aux systèmes de climatisation de moyenne puissance.
• Pression maximale : 3,0 bar (tension haute).
• Poids : Environ 12 kg, ce qui facilite le transport et l’installation.

Fonctionnement et principe d’action

Le condenseur joue un rôle crucial dans le cycle de réfrigération. Il reçoit du fluide frigorigène à haute pression et température, puis le condense en liquide tout en dissipant la chaleur vers l’air ambiant grâce à ses tubes fins et son ailettes d’échange thermique. Le Prasco FTA5406D est conçu pour maximiser la surface de contact entre le réfrigérant et l’air, ce qui réduit les pertes thermiques et augmente l’efficacité globale du système.

Compatibilité et applications

Bien que le Prasco FTA5406D soit optimisé pour les modèles Fiat Panda (1.1I 06-), il est également compatible avec :

• Les systèmes de climatisation embarqués dans d’autres véhicules utilitaires légers.
• Les unités de climatisation domestiques ou industrielles qui utilisent des dimensions similaires.
• Les applications de climatisation automobile où une densité thermique élevée est requise.

Installation et montage

L’installation du Prasco FTA5406D se fait en suivant les étapes standardisées :

1. Préparation : Vérifier la compatibilité des conduits de réfrigérant (tubes, raccords) avec le condenseur.
2. Fixation : Utiliser les supports métalliques fournis pour maintenir le condenseur en place. Les vis sont généralement de type M6 à 20 mm.
3. Raccordement : Connecter les lignes d’entrée et de sortie du réfrigérant, ainsi que la ligne d’air comprimé.
4. Test fonctionnel : Vérifier l’absence de fuites, le bon fonctionnement du compresseur et la température de sortie du condenseur.

Entretien et maintenance

Pour garantir une performance optimale, il est recommandé de procéder à un entretien régulier :

• Nettoyage des ailettes : Retirer les débris (feuilles, poussière) qui peuvent obstruer l’échange thermique.
• Inspection visuelle : Vérifier l’absence de fissures ou de corrosion sur le boîtier aluminium.
• Contrôle des pressions : Mesurer la pression d’entrée et de sortie du réfrigérant pour s’assurer qu’elles restent dans les limites spécifiées.

Avantages clés du Prasco FTA5406D

• Efficacité thermique élevée grâce à une conception optimisée des tubes et ailettes.
• Légèreté : l’aluminium réduit le poids total de l’unité, ce qui est bénéfique pour les véhicules légers.
• Robustesse : résistance à la corrosion et aux chocs mécaniques.
• Compatibilité universelle : adapté à plusieurs marques et modèles grâce à ses dimensions standardisées.
• Facilité d’installation : supports préfabriqués et raccordements simples.

Conclusion

Le Prasco FTA5406D représente une solution fiable et performante pour les systèmes de climatisation automobile, notamment ceux des Fiat Panda. Sa conception robuste, son efficacité thermique et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les techniciens et les passionnés d’automobile qui recherchent la qualité sans compromis.