Accouplement

Rotule de direction robuste FEBI BILSTEIN 14607 conçue pour l’IVECO DAILY 2 Kasten/Kombi et Pritsche/Fahrgestell ; joint sphérique haute performance assurant une maniabilité précise, résistance à la corrosion et compatibilité exacte avec les barres d’assise avant.

Joint axial Monroe L23211 : rotule d’accouplement robuste pour direction intérieure, offrant flexibilité et précision dans la transmission de mouvement. Idéal pour équipements exigeant haute performance.

Tête de barre d’accouplement LEMFÖRDER 43382 01, rotule M12x1,5 pour essieu avant gauche, conçue pour Porsche Taycan et véhicules similaires ; robustesse, précision de direction, finition anodisée.

Tête de barre d'accouplement REINHOCH RH01‑4025, rotule robuste pour VOLVO S60 I, V70 2 et S80 I, offrant une connexion précise entre la barre de direction et le levier, assurant stabilité et maniabilité optimale.

Barre d’accouplement MONROE L10204, joint axial de direction intérieure pour Volkswagen Sharan I. Conception robuste en acier chromé, haute résistance à la fatigue, idéale pour les suspensions et systèmes de direction.

La barre de direction LEMFÖRDER 36145 01 est conçue pour offrir une précision de conduite optimale et une durabilité exceptionnelle. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle assure une connexion fiable entre les roues et le système de direction. Son installation est facilitée par les accessoires inclus, garantissant ainsi une performance améliorée et une sécurité accrue sur la route.

Manchon flexible d’accouplement TRISCAN 8640 eg1, compatible avec les modèles Volkswagen Transporter (5), Multivan 5 (7HM) et autres variantes. Conçu pour assurer un montage sécurisé et durable des pièces mécaniques.

Accouplement à fluide et convertisseur de couple robuste, conçu pour la transmission des modèles Classe E berline et break de Mercedes‑Benz.

Tête de barre d’accouplement droite Hans Pries 700 717 avec rotule de direction Topran 700 717, compatible essieu avant droit Renault Mégan 3 (coupe). Idéale pour remplacer ou améliorer la suspension et la stabilité du véhicule.

Barre d'accouplement C.E.I 220422, biellette de direction pour essieu avant. Conçue en acier robuste, elle assure une connexion fiable et précise entre les pièces mobiles, offrant stabilité et performance aux systèmes de transmission.

La tête de barre de direction C.E.I 198473 droite est conçue pour assurer une connexion fiable et précise sur les modèles IVECO DAILY 2, 3 et 4. Sa fabrication robuste garantit une longévité accrue, tandis que son design optimisé favorise une direction fluide et réactive, essentielle pour la sécurité et le confort de conduite.

Biellette de direction MOOG ME‑DL‑6061, barre d’accouplement centre conçue pour l’essieu avant des modèles Mercedes‑Benz W123 (berline et coupe) et Classe S. Elle assure une connexion robuste et un alignement précis du système de direction.

La rotule de direction FEBI BILSTEIN 43243 est conçue pour assurer une connexion fiable sur l'essieu avant droit de votre véhicule. Sa fabrication robuste garantit une durabilité optimale, tandis que son design précis favorise une direction fluide et réactive. Adaptée à divers modèles, elle contribue à la sécurité et à la performance de votre conduite.

La tête de barre d'accouplement YAMATO I12145YMT gauche est conçue pour assurer une direction précise et réactive sur votre Toyota Land Cruiser 100. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit durabilité et performance. Sa conception optimisée permet un montage facile et un ajustement parfait, améliorant ainsi la maniabilité de votre véhicule. Cette rotule de direction est essentielle pour maintenir la stabilité et la sécurité lors de vos trajets.

La tête de barre d'accouplement YAMATO I14044YMT est conçue pour assurer une direction précise et réactive de votre véhicule. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit une durabilité exceptionnelle. Son installation facile permet d'améliorer la maniabilité de l'essieu avant, offrant ainsi une conduite plus fluide et sécurisée.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑2941 : rotule de direction robuste pour Toyota Starlet V (3/5 portes) et MR2 III Cabriolet, disponible en version gauche ou droite.

La barre d'accouplement intérieure LEMFÖRDER 43248 est conçue pour assurer une direction précise et réactive. Dotée d'une rotule axiale de direction, elle garantit une durabilité optimale et une performance fiable sur route. Compatible avec plusieurs modèles, elle contribue à la sécurité et au confort de conduite.

Joint axial de direction intérieure LEMFÖRDER 27320 01 : barre d’accouplement compacte, rotation libre à faible friction, idéal pour systèmes de guidage et de transmission précise.

Tête de barre d’accouplement droite 555 SE‑7841R : rotule de direction haute performance adaptée aux modèles Mitsubishi Pajero 3, L200/Triton IV et Hyundai Galloper 2, assurant stabilité et précision du virage.

Joint axial de direction intérieur MOOG RE‑AX‑4265, barres d’accouplement robustes pour transmissions précises. Conception compacte, haute résistance à la fatigue, idéal pour systèmes robotiques et industriels.

Une biellette de direction AUGER 10956, barre d'accouplement robuste conçue pour l'essieu avant. Sa conception précise assure une transmission fiable et un alignement optimal du système de direction, garantissant stabilité et sécurité.

Barre d'accouplement et biellette de direction AUGER 10849, idéale pour l'essieu avant. Conception robuste en acier, facile à installer, assurant stabilité et performance optimale sur vos véhicules.

Tête de barre d’accouplement YAMATO I19008YMT, rotule M16xP1.5 conçue pour l’essieu avant droit ISUZU Elf Camion à plateau/châssis. Elle assure une articulation précise et durable, résistant aux contraintes routières tout en garantissant une direction fluide et fiable.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑1631R : rotule de direction extérieure droite, adaptée aux modèles Mazda (6, 3/5 portes) et Kia Optima/K5, assurant une connexion fiable et un guidage précis.

Tête de barre d’accouplement YAMATO I12078YMT Gauche, rotule robuste pour essieu avant Toyota RAV4 II SUV. Conçue en alliage léger, elle assure une transmission précise des forces latérales et un alignement fiable du système de direction, garantissant stabilité et confort sur route.

Barre d’accouplement AUGER 10920 : biellette de direction robuste, conçue pour l’axe avant. Elle assure une connexion fiable entre le volant et la suspension, garantissant stabilité et contrôle précis.

Tête de barre d'accouplement REINHOCH RH01‑3015, rotule haute performance pour MINI 3/5 portes. Conçue en alliage léger, elle assure une articulation fluide et durable, réduisant le bruit et la fatigue du conducteur.

Tête de barre d'accouplement YAMATO I15005YMT offre robustesse et précision pour la Mitsubishi L200/Triton IV, côté conducteur ou passager. Conçue en acier haute résistance, elle assure une transmission fluide des mouvements de direction tout en résistant aux chocs et à l'usure quotidienne.

Tête de barre d’accouplement YAMATO I12095YMT, rotule haute précision pour Toyota Hiace 4 Kasten et Hiace 4 Bus, assurant une direction fluide grâce à son filetage M15x1,5 robuste et sa conception durable.

Pompe hydraulique BorgWarner DS2010677 : accouplement à lamelles pour transmission à 4 roues motrices, embrayage multidisque et traction intégrale, robuste et fiable.

Tête de barre d’accouplement directionnelle 555 SE‑3881, rotule extérieure gauche ou droite, conçue pour Toyota Hilux 3 et 6 Pick‑up. Elle assure une connexion robuste entre la barre de suspension et le système de direction.

Tête de barre d’accouplement à rotule de direction, conçue pour l’essieu avant droit. Elle offre une connexion robuste et stable grâce à son écrou crénelé intégré, assurant une transmission précise des mouvements de direction.

Tête de barre d’accouplement droite MOOG AU‑ES‑15234, rotule M14x1.5 adaptée aux essieux avant droits des Audi TT Coupé, assurant une connexion robuste et un alignement précis.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑2651, rotule de direction à 12,5 mm extérieure, gauche/droit, adaptée aux Toyota Yaris II (3/5 portes) et RAV4 II SUV.

Tête de barre d'accouplement TRW JTE111 droite, conçue pour LANCIA Ypsilon II et III, offre une connexion robuste et précise entre l'essieu avant et la direction. Son assemblage M12x1,5 garantit un ajustement sûr, tandis que son profil léger réduit le poids global du système de suspension, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité à haute vitesse.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑3461 : rotule directionnelle haute précision pour DAIHATSU Trevis, Cuore 6 et Cuore 7.