Accouplement

Tête de barre d’accouplement gauche HANS PRIES 700 716, équipée d’une rotule de direction robuste pour Renault Megane 3. Conçue en acier forgé, elle assure une liaison précise entre la colonne de direction et l’essieu avant, garantissant stabilité et confort de conduite.

Tête de barre d’accouplement robuste 555 SE‑N341R, rotule extérieure droite pour Nissan Juke, NV200 Van/Break et Leaf I. Conçue en acier haute résistance, elle assure une connexion précise et durable entre la barre de direction et le levier, garantissant un contrôle fluide et sécurisé sur route.

Barre de direction robuste LEMFÖRDER 37329 01, livrée avec un écrou crénelé et tous les accessoires nécessaires. Sa conception précise garantit une maniabilité stable et une longévité exceptionnelle pour chaque trajet.

Barre de direction Moog ME‑DS‑6060, conçue pour Mercedes-Benz, offre une précision de pilotage exceptionnelle grâce à son alliage haute résistance et sa finition anti-corrosion. Elle assure une tenue de route stable, un confort optimal et une compatibilité totale avec les modèles berlines 8‑passagers, garantissant ainsi performance et sécurité sur chaque trajet.

Tête de barre d’accouplement SE‑7732, rotule intérieure haute précision pour Mitsubishi L200 et Triton IV Pick‑up. Conçue en alliage léger, elle assure une articulation fluide, résistance à la corrosion et compatibilité droite ou gauche, garantissant un contrôle précis et durable sur route.

Une rotule de direction haute performance, compatible avec Mazda 5/3 5 portes et Audi A5 B8 coupe, offrant une connexion robuste entre la barre d'accouplement gauche et le système de suspension pour une conduite stable et précise.

Rotule de direction droite LEMFÖRDER 39691 01, conçue pour Opel, Chevrolet et Vauxhall, combine un corps robuste en acier trempé avec un joint polyuréthane haute performance, garantissant une rotation fluide, une résistance accrue aux chocs et une longévité optimale même sous fortes vibrations.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑4951R, rotule haute performance pour Nissan Micra 3, Note I et NV200 Van/Break. Conçue en alliage léger, elle assure une direction fluide, résistance à la corrosion et compatibilité exacte avec les systèmes de suspension existants.

Tête de barre d'accouplement 555 SE-3981R, rotule de direction pour LEXUS IS 2 et 3.

La tête de barre d'accouplement 555 SE-N251R est une rotule de direction conçue spécifiquement pour le Nissan NP300 Navara Pick-up.

Tête de barre d'accouplement 555 SE-N251L, conçue pour un montage à gauche. Parfaite pour les modèles NISSAN : NP300 Navara Pick-up, Pathfinder 3, et autres véhicules compatibles.

Tête de barre d'accouplement LEMFÖRDER 44004 01 conçue pour l’essieu avant gauche du Nissan Micra V (K14). Elle assure une connexion robuste entre la tige de direction et le bras, garantissant stabilité et précision dans les virages. Fabriquée en acier haute résistance, elle résiste à la corrosion et aux contraintes mécaniques.

Remplacez la rotule de direction TRW JTE1151 pour votre Renault Megane 3 ou 4 avec ses accessoires inclus, assurant une conduite fluide et sécurisée grâce à un joint étanche et une fabrication robuste.

Tête de barre d’accouplement droite MEYLE 016 020 0052/HD, conçue pour la suspension avant des véhicules Mercedes‑Benz. Elle assure une articulation précise et robuste grâce à son profil haute résistance et sa finition anti-corrosion, garantissant une conduite fluide et sécurisée.

Tête de barre d'accouplement robuste 555 SE‑3631, conçue pour Toyota Land Cruiser Prado 90, Land Cruiser 80 et Hilux 3 Pick‑up. Sa construction en acier haute résistance assure une tenue précise du levier, tandis que son joint étanche protège contre l’humidité et les débris routiers. Idéale pour maintenir la stabilité et la réactivité de votre véhicule sur route ou hors-piste.