Accouplement

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑4951R, rotule haute performance pour Nissan Micra 3, Note I et NV200 Van/Break. Conçue en alliage léger, elle assure une direction fluide, résistance à la corrosion et compatibilité exacte avec les systèmes de suspension existants.

Tête de barre d'accouplement 555 SE-3981R, rotule de direction pour LEXUS IS 2 et 3.

La tête de barre d'accouplement 555 SE-N251R est une rotule de direction conçue spécifiquement pour le Nissan NP300 Navara Pick-up.

Tête de barre d'accouplement 555 SE-N251L, conçue pour un montage à gauche. Parfaite pour les modèles NISSAN : NP300 Navara Pick-up, Pathfinder 3, et autres véhicules compatibles.

Tête de barre d'accouplement LEMFÖRDER 44004 01 conçue pour l’essieu avant gauche du Nissan Micra V (K14). Elle assure une connexion robuste entre la tige de direction et le bras, garantissant stabilité et précision dans les virages. Fabriquée en acier haute résistance, elle résiste à la corrosion et aux contraintes mécaniques.

Remplacez la rotule de direction TRW JTE1151 pour votre Renault Megane 3 ou 4 avec ses accessoires inclus, assurant une conduite fluide et sécurisée grâce à un joint étanche et une fabrication robuste.

Tête de barre d’accouplement droite MEYLE 016 020 0052/HD, conçue pour la suspension avant des véhicules Mercedes‑Benz. Elle assure une articulation précise et robuste grâce à son profil haute résistance et sa finition anti-corrosion, garantissant une conduite fluide et sécurisée.

Tête de barre d'accouplement robuste 555 SE‑3631, conçue pour Toyota Land Cruiser Prado 90, Land Cruiser 80 et Hilux 3 Pick‑up. Sa construction en acier haute résistance assure une tenue précise du levier, tandis que son joint étanche protège contre l’humidité et les débris routiers. Idéale pour maintenir la stabilité et la réactivité de votre véhicule sur route ou hors-piste.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑3891, rotule extérieure haute performance pour Toyota Hilux 3 et 6 Pick‑up. Conçue en acier forgé robuste, elle assure une transmission précise du mouvement de direction tout en résistant aux chocs et à la corrosion grâce à son revêtement spécial. Adaptée aux modèles gauche ou droite, cette pièce garantit stabilité et confort sur route.

Tête de barre d’accouplement directionnelle Monroe L42106, conçue pour une articulation précise et durable. Elle assure un pivot fluide avec résistance élevée aux chocs et à la corrosion, idéale pour les systèmes de direction haute performance.

Une biellette axiale robuste MONROE L24216, idéale pour la direction intérieure des véhicules Opel et Vauxhall. Elle assure une connexion précise entre l’axe de direction et le levier, offrant stabilité et durabilité même sous forte charge.

Joint axial de direction MONROE L24214, robuste et précis, conçu pour une flexibilité optimale dans la transmission de mouvement. Sa construction en acier haute résistance assure durabilité et performance fiable sur les véhicules compatibles.

Joint axial Monroe L25229, robuste barre d’accouplement pour direction intérieure, compatible avec Renault Twingo II et Dacia. Sa conception à haute résistance assure une étanchéité optimale et un montage sans effort.

Joint axial de direction Monroe L29202, robuste et précis, assure une transmission fluide des mouvements entre le volant et la suspension. Conçu pour les véhicules modernes, il offre résistance à la corrosion, compatibilité M14x1,5/F22x1,5, et un montage sans effort grâce à son design optimisé.

La tête de barre de direction LEMFÖRDER 37509 01 offre une articulation fiable et durable pour l’alignement des roues. Conçue pour un montage simple, elle stabilise la direction et améliore le comportement routier à l’avant.

Tête de barre d'accouplement REINHOCH RH01-3052, rotule de direction robuste pour l’essieu avant droit BMW Série 7. Conçue pour une articulation fluide, durabilité accrue et remplacement fiable lors des interventions de direction.