Electrovanne de commande
Suggestions pour Electrovanne de commande
Vanne de contrôle d’ajustement des arbres à cames VDO, conçue pour Audi, Seat et Volkswagen, garantit un réglage précis du déphasage camme, optimisant la combustion, la puissance et l’efficacité énergétique.
Vanne de contrôle Gates VVS264, conçue pour l’ajustement précis des arbres à came Audi, Skoda et Seat, assure une régulation fiable du débit d’huile, optimisant ainsi la performance et la longévité du moteur.
Valve de commande à haute précision pour réglage d’arbres à came, idéale pour Ford Mondeo, Volvo et Land Rover. Elle assure un déphasage optimal, améliore la performance moteur et réduit les émissions. Compatible références 1684632, AG9G6M280.
Valve de commande RIDEX pour le réglage des arbres à came sur les véhicules PEUGEOT, CITROëN et DS avec le numéro de pièce 3826C0020. Disponible en différentes versions pour s'adapter aux modèles spécifiques des marques mentionnées.
RIDEX Valve de commande, réglage d'arbres à came TOYOTA 3826C0036 pour modèles Yaris Schrägheck et Auris. Ajustement précis des arbres à cames avec une conception électrique-hydraulique.
Transmetteur de pression PIERBURG 7.21903.75.0 pour les véhicules VW, Audi et Ford, contrôle des gaz d'échappement.
Electrovanne Claber 24 V, 1" (26‑34 mm) femelle filaire, adaptée aux systèmes d’arrosage enterrés ou de contrôle hydraulique. Elle offre une pression de service entre 0,5 et 12 bar, idéale pour la régulation précise du débit.
Valve électrique-hydraulique de réglage d’arbres à came METZGER 0899118, idéale pour les modèles Peugeot et Citroën (207/206/307 SW, C2/C3/C4/C5, 407/807). Elle assure un fonctionnement précis et fiable.
Électrovanne NTY EFR‑KA‑300 pour réglage d’arbres à came HYUNDAI (ix20, i20) et KIA (Soul I, Sportage III, CEED 1.4/1.6). Contrôle précis de la déphaseur pour une performance optimale.
Électrovanne SWAG 33 10 6451, robuste et précise, ajuste la phase des arbres à came Audi et Volkswagen. Sa construction étanche assure une performance fiable même sous haute pression, idéale pour les modèles A5 B8 Coupe, Golf 7 et Scirocco III.
Soupape de commande VAICO A38-0227, idéale pour réglage d'arbres à cames électrique-hydraulique sur NISSAN MICRA 3. Compatible avec INFINITI.
Découvrez la soupape de commande GATES GATVVS222, conçue pour un déphasage précis de l'arbre à cames. Compatible avec les modèles LAND ROVER et JAGUAR, cette valve assure des performances optimales.
Valve de commande VAICO pour le réglage d'arbre à came BMW V20-2650, avec numéros de pièces 11367516293, 11367585425 et 7516293.
Valve de régulation de réglage d'arbre à came VAICO V20-2760 permettant un ajustement précis et fiable du calage des arbres à came pour améliorer les performances du moteur.
Électrovanne déphaseur FEBI BILSTEIN 103938, robuste et fiable, permet un réglage précis de l'arbre à cames pour une synchronisation optimale du moteur. Sa construction en alliage haute résistance assure durabilité et performance dans des conditions exigeantes.
Valve de commande NTY pour réglage d'arbres à came avec bague d'étanchéité EFR-BM-001 compatible avec les modèles BMW E90, E60 et E87.
Valve de commande NTY réglable pour arbres à came avec bague d'étanchéité compatible avec les modèles BMW, ALPINA et ROLLS-ROYCE. Modèles 3 Limousine E46 et E90 inclus. Disponible en deux versions : EFR-BM-000 0149817 et EFR-BM-000 0410035.
Découvrez la valve de commande FEBI BILSTEIN 175309, conçue pour le réglage des arbres à came sur des véhicules OPEL, CHEVROLET et BUICK.
Valve de commande hydraulique avec électrovanne déphaseur pour régler les arbres à came sur certains modèles d'Audi, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen.
Valve de commande électrique pour régler les arbres à cames, compatible avec certains modèles de Peugeot et Citroën.
Soupape centrale déphasant l'arbre à cames FEBI BILSTEIN 103360, utilisée pour le réglage des arbres à came sur certains modèles de BMW.
PIERBURG Valve de commande pour arbre à came avec joint d'étanchéité compatible avec certains modèles BMW. Elle permet de contrôler et ajuster le mouvement des soupapes dans le moteur.
Valve de commande pour le réglage d'arbres à cames sur des véhicules VW et Audi, spécifiquement conçue pour des modèles tels que le Golf VI et le Touareg.