Accouplement
Suggestions pour Accouplement
Coupleur hybride Accouplement rigide Coupleur élastique Accouplement conique Bague d'accouplement Accouplement flexible Accouplement à bride Anneau d'accouplement Disque d'accouplement Embout d'accouplement Accouplement universel Manchon d'accouplement Accouplement hydraulique Accouplement magnétique Accouplement pneumatique Accouplement à clavette Accouplement par friction Adaptateur d'accouplement
Tête de barre d’accouplement Reinhoch RH01‑3021, adaptée aux essieux avant du Mitsubishi Colt 6, VI CZC Cabriolet et Smart Forfour I. Elle offre une rotation fluide, une résistance élevée aux contraintes et un ajustement précis pour une direction stable et fiable.
Bras de suspension arrière Quinton Hazell QLS3326S, alliage léger et résistant à la corrosion, offre une géométrie optimisée pour un roulis réduit et une stabilité accrue sur route. Conçu pour s’adapter aux modèles BMW et autres véhicules sportifs, il assure un alignement précis des roues tout en simplifiant l’installation grâce à ses fixations standardisées. Le design compact minimise le poids sans compromettre la robustesse, garantissant ainsi une performance fiable dans toutes les conditions
Un bobinage compact et robuste conçu pour les compresseurs, avec un embrayage magnétique intégrée assurant une connexion sans contact fiable et une durabilité accrue dans des environnements industriels exigeants.
Une crémiaillère de direction électrique MAPCO 29102/1, équipée d'un boîtier robuste et d'une rotule axiale pour la barre d'accouplement. Conçue sans dents, elle assure une transmission fluide et précise des commandes de direction.
Busch-Jaeger (4011395993057 / 2138 W-53) | Numéro RAL
Busch-Jaeger (4011395079584 / 2138 W-54) | Numéro RAL, Cable blanc
Dimensions: 30cm x 12mm - Boucles et mousquetons robustes chromés - Matériel: Cuir



































