Accouplement 555

Tête de barre de direction gauche 555 SE‑N281L conçue pour les Nissan NP300 Navara et Pathfinder, elle assure une précision de conduite optimale grâce à son alliage robuste et sa conception ergonomique, garantissant un alignement fiable et une longévité accrue dans toutes les conditions routières.

Tête de barre d’accouplement robuste, conçue pour la Mitsubishi Pajero et L200 III, offrant une connexion fiable entre la barre de direction et le levier, assurant stabilité et précision lors des virages.

Tête de barre d’accouplement gauche 555 SE‑3981L, conçue pour Toyota Land Cruiser et Hilux, offre une robustesse exceptionnelle grâce à son alliage haute résistance. Son design compact optimise l’espace tout en assurant un alignement précis des roues, garantissant ainsi une conduite fluide et sécurisée sur tous les terrains.

La tête de barre d'accouplement droite 555 SE-T391R est conçue pour offrir une direction précise et réactive sur le Lexus RX III. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle assure une durabilité optimale et une installation facile. Son design innovant permet de réduire l'usure et d'améliorer la maniabilité du véhicule, garantissant ainsi une conduite fluide et sécurisée.

Tête de barre d'accouplement 555 SE‑T221R, rotule extérieure droite pour Toyota RAV4 III/IV et Prius PHV. Conception robuste en acier forgé, joint haute résistance, compatible 13,5 mm, assurant une direction fluide et durable.

La tête de barre de direction 555 SE-1791L Gauche est conçue pour assurer une conduite précise et sécurisée. Fabriquée avec des matériaux robustes, elle garantit une durabilité optimale. Compatible avec plusieurs modèles MAZDA, elle facilite le contrôle de la direction et améliore la maniabilité du véhicule.

La tête de barre d'accouplement 555 SE-5361 est une rotule de direction haut de gamme pour ISUZU D-Max et Trooper.

La tête de barre d'accouplement 555 SE-3903 est une rotule de direction haut de gamme pour LEXUS RX III et RX I. Avec un diamètre externe de 13,5 mm, elle assure une connexion précise et fiable à gauche ou à droite.

La tête de barre d'accouplement 555 SE-1771R est une rotule de direction droite avec un filetage externe de 14,9 mm.

Tête de barre d’accouplement 555 SP‑3635, levier de commande de direction pour Toyota Hilux 5 Pick‑up. Design robuste et compatible avec les modèles 2010‑2023, offrant une manipulation précise et durable.

Barre d’accouplement directionnelle 555 SS‑4830, biellette de connexion droite ou gauche conçue pour les modèles Nissan Pick Up, NP300 et Navara, assurant une transmission précise et fiable du mouvement de direction.

Barre d’accouplement directionnelle robuste, conçue pour maintenir la stabilité et la précision des systèmes de guidage. Sa construction durable assure une transmission fiable des forces et minimise les vibrations.

Barre d’accouplement 555 SR‑T520 : rotule axiale haute performance pour la direction intérieure, avec biellette axiale et tirant, offrant stabilité et précision sur les véhicules à roues droite et gauche.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑3561R, rotule de direction haute performance adaptée aux Toyota Hiace 1‑wagon et Land Cruiser Prado 90. Conçue pour une conduite stable et un alignement précis des roues.

Tête de barre d’accouplement gauche 555 SE‑3561L adaptée aux Toyota Land Cruiser Prado (90/70) et 4Runner. Réparation fiable pour la direction grâce à sa rotule robuste et son montage précis.

Tête de barre d'accouplement 555 SE‑1551 : rotule de direction extérieure haute performance, conçue pour Mitsubishi Pajero 3 et L200 III Pick‑up, disponible en version gauche ou droite, assurant précision et durabilité.

Tête de barre d'accouplement 555 SE‑1731 : rotule de direction robuste avec 14,9 mm extérieur, conçue pour les Ford Ranger Mk2/Mk3 et Mazda Série B Pick‑up (gauche/droit).

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑T441R, rotule de direction droite de 12,2 mm, conçue pour Ford Fiesta 5 et Toyota Prius II Liftback. Elle assure une connexion robuste entre la barre de direction et le levier.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑H021 : rotule de direction haute performance, compatible Honda CR‑V (3, 2, 4) et Peugeot 207 SW/berline. Conception robuste pour une stabilité optimale.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑7891L : rotule de direction haute performance, adaptée aux modèles Renault Clio 2 et Peugeot 406 Break, offrant stabilité, précision et durabilité.

Tête de barre d'accouplement gauche 555 SE‑N151L, rotule de direction haute performance conçue pour les modèles FX SUV et Murano II, assurant stabilité et précision sur route.

Tête de barre d'accouplement 555 SE‑T531R : rotule de direction robuste pour DAIHATSU Materia, Sirion II, YRV et SUBARU JUSTY 4. Conçue pour un alignement précis et une durabilité optimale dans les systèmes de suspension extérieure.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑T021R, rotule de direction extérieure droite conçue pour Toyota Yaris (II, I) et Prius II Liftback, assurant une connexion robuste et précise entre la barre de suspension et le système de direction.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑T141R : raccord de direction robuste, compatible avec la rotule 555 SE‑T141R. Conception précise pour une transmission fluide et durable du mouvement de conduite.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑T221L gauche : rotule de direction robuste pour Toyota RAV4 III/IV SUV et Prius PHV, dimensions 13,5 mm extérieur, idéale pour une connexion fiable et durable.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑H111R : rotule de direction à 12,7 mm pour Honda Jazz (2/3) et Insight II 5 portes, assurant une connexion droite et un alignement précis des roues.

Tête de barre d’accouplement directionnelle pour systèmes de suspension, modèle 555 SE‑N281R, offrant une articulation fluide et un ajustement précis pour une conduite stable et un alignement optimal.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑2472 : rotule de direction haute performance pour Toyota Land Cruiser Prado 90 et 80, droite/gauche, intérieur 14,7 mm, assurant stabilité et précision sur route.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑1521 : rotule de direction robuste pour Ford Ranger Mk2 et Mazda Série B Pick‑up, BT‑50. Conception extérieure 13,7 mm, compatible gauche/droit, assurant une articulation précise et durable.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑3641R : rotule de direction extérieure droite, compatible avec Toyota Yaris II (3/5 portes) et Prius II Liftback, assurant stabilité et performance.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑T441L gauche : rotule de direction extérieure compatible avec Ford Fiesta 5, Fusion Break et Toyota Prius II Liftback. Conçue pour une performance fiable et un alignement précis.

Tête de barre d’accouplement directionnelle 555 SE‑5321L gauche, rotule de connexion à 17,6° pour véhicules Isuzu, Audi A8 D2, Coupe B2 et autres modèles compatibles.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑5321R : rotule de direction robuste, compatible ISUZU Elf, AUDI A8 D2 et autres châssis. Conçue pour une suspension fiable et un alignement précis.

Tête de barre d’accouplement directionnelle 555 SE‑H651 : composant robuste et précis pour la transmission de mouvement dans les systèmes de direction.