Sonde lambda chauffee

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0010P, adapté à la Honda Civic 6 Fastback, garantit une combustion précise grâce à sa réponse ultra‑rapide et son boîtier étanche. Il s’intègre sans effort aux systèmes OBD‑II modernes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1567, M18x1,5 chauffé, conçu pour SEAT Ibiza 2. Son design robuste assure une réponse rapide et précise du système de gestion moteur, optimisant performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène à haute précision, sonde lambda chauffée EPS 1.998.511, idéale pour les moteurs modernes. Son filetage prégraissé assure une installation rapide et sécurisée, tandis que la conception planaire optimise le flux d’air et la réponse thermique. Conçue pour offrir fiabilité et longévité dans des conditions de fonctionnement exigeantes.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0366 M18×1,5, dédié aux Subaru Forester II et Impreza II Break. Son signal précis optimise la gestion moteur, réduit les émissions et est compatible avec les systèmes de diagnostic OBD‑II.

Capteur lambda chauffé HERTH + BUSS J1477003, adapté aux Subaru Forester II et Impreza II Break, délivre une montée en température instantanée pour un réglage précis du mélange air/carburant, améliorant l’efficacité énergétique et la conformité environnementale.

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0335P, conçu pour l'Alfa Romeo 159 Sportwagon, offre une réponse rapide et précise grâce à son diaphragme en forme de D et son circuit M18x1,5. Il assure un suivi optimal des émissions, améliorant la combustion et réduisant les polluants tout en garantissant une compatibilité sans faille avec le système d’injection moderne.

Capteur lambda VEMO M18x1,5 chauffé conçu pour Citroën C2‑C8, Jumper et Ducato Xs, avec filetage à 4 angles, haute précision, résistance aux vibrations et compatibilité universelle pour une installation aisée.

Capteur d’oxygène Blue Print ADM57029, conçu pour Mazda Premacy et 323 F6, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, garantit une mesure précise du mélange air/carburant et assure la conformité aux normes d’émissions tout en résistant aux températures élevées de l’échappement.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0862 pour Audi Q5 et A5 B8, M18x1,5‑6e. Son design en forme de D assure un montage précis et une réponse rapide aux variations d’oxygène, optimisant le rendement moteur et les émissions.

Capteur lambda RIDEX 3922L0175 pour Mazda, équipé d’une fiche sertie et d’un attache-câbles M18x1,5 chauffé, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement, optimisant le rendement moteur.

Capteur lambda chauffé M18x1,5 RIDEX 3922L0604 pour Chevrolet Aveo/Kalos, conçu pour une réponse rapide et précise du système d’échappement. Son format compact assure un montage sans encombre tout en offrant une durabilité optimale grâce à son boîtier résistant aux vibrations et aux températures élevées. Idéal pour maintenir l’efficacité énergétique et la conformité des émissions.

Capteur lambda chauffé TRUCKTEC conçu pour la Mercedes‑Benz CLK Coupe et Cabriolet, offrant une réponse rapide à haute température, robustesse contre les vibrations et facilité d’installation, optimisant ainsi le rendement moteur et l’économie de carburant.

Sonde lambda chauffée EPS 1.998.522, filetage prégraissé 4, idéale pour Toyota, Subaru, Lexus et Daihatsu. Capteur d’oxygène haute précision, résistance thermique élevée, installation rapide grâce à son filetage pré-assemblé.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0266, conçu pour Honda, Rover et Acura, assure une mesure précise de l’oxygène après catalyseur grâce à son diaphragme robuste et sa résistance thermique élevée, optimisant ainsi le rendement moteur et la réduction des émissions.

Capteur lambda chauffé Blue Print ADC47065, conçu pour Mitsubishi Outlander 2 et Lancer 7, délivre une lecture précise de l’oxygène moteur grâce à son sensibilité élevée et sa résistance thermique supérieure, optimisant ainsi le rendement et la conformité aux normes d’émissions.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0489, conçu pour Suzuki Swift 4 et SX4 I, assure une détection précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées, tandis que son signal haute précision optimise le mélange air‑carburant, réduisant émissions et améliorant performance moteur.

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0383P, conçu pour Opel Zafira B, mesure précisément la teneur en oxygène du mélange air‑carburant. Son boîtier robuste et son signal haute fréquence assurent une calibration rapide et une longévité accrue, idéal pour optimiser le rendement moteur.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0220 sans chauffage, conçu pour un montage à bride 44 mm. Sa conception robuste et son signal précis optimisent la gestion du mélange air/carburant, assurant performance et économie de carburant dans les moteurs modernes.

La sonde lambda chauffée MAXGEAR 59-0124 convient aux modèles Renault Clio 2, Clio 3, Twingo 2 et Dacia Sandero 2. Elle est conçue pour mesurer la teneur en oxygène résiduel dans les gaz d'échappement et optimiser le fonctionnement du moteur.

Capteur d’oxygène KAVO EOS‑8002, conçu pour SUBARU Forester II, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré et un signal précis via la prise M18x1,5 6e. Sa construction robuste garantit durabilité et fiabilité dans les conditions de conduite exigeantes.