Sonde lambda

Capteur d’oxygène avant catalyseur NTY ESL‑AU‑002, compatible VW, Audi et Opel, offre une précision optimale pour la gestion du moteur. Son filetage prégraissé de 5 mm assure un montage rapide et sécurisé, tandis que sa construction robuste garantit une longévité même dans les conditions les plus exigeantes.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0138, compatible Toyota, Subaru et Daihatsu, assure une mesure précise de la combustion pour optimiser le rendement moteur et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0254, conçu pour Volkswagen, Audi et Skoda, assure une mesure précise de la combustion grâce à son plateau en forme de D robuste. Son fonctionnement rapide optimise le rendement moteur et réduit les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène RIDEX 3922L0701, M18x1,5 chauffé, conçu pour Ford, Fiat et Alfa Romeo. Son signal précis optimise le mélange air-carburant, prolongeant la durée de vie du catalyseur tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène BMW RIDEX 3922L0758, format M18x1,5 chauffé, assure une mesure précise de la combustion pour optimiser le rendement et réduire les émissions. Conçu pour les modèles E60/E90/F20/F11, il garantit un fonctionnement fiable même à haute température.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0002, conçu pour Mercedes‑Benz, BMW et Ford, assure une combustion optimale grâce à sa précision de mesure haute fréquence et son temps de réponse rapide, garantissant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX PLUS 3922L0215P, conçu pour Mercedes‑Benz, Smart et Jeep, assure une mesure précise de l’air/essence grâce à son élévation thermique rapide. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, garantissant performance et longévité dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène avant le catalyseur NTY ESL‑CT‑001, compatible Peugeot, Toyota et Citroën, filetage prégraissé pour un montage sans effort, précision de mesure haute performance, idéal pour optimiser la combustion et réduire les émissions.

Sonde lambda VEMO V24‑76‑0010, capteur de température et de concentration d’oxygène pour le système d’échappement.

Capteur d’oxygène VEMO V53‑76‑0008, sonde lambda haute précision avec filetage pré‑graissé pour une installation facile et fiable sur votre moteur. Conçue pour optimiser la gestion du mélange air‑carburant et réduire les émissions.

Capteur d’oxygène Meyle 114 803 0033 conçu pour Audi et Seat, offre une réponse ultra‑rapide grâce à sa technologie de pointe, garantit une mesure précise du mélange air/carburant, résiste aux températures élevées et se monte sans effort sur le collecteur avant.

Sonde lambda haute performance adaptée aux moteurs BMW 2 séries (206/194). Elle assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.

Outil de réparation professionnel pour le remplacement des sondes lambda. Compatible avec les filets M18 x 1,5 mm et M12 x 1,25 mm. Kit contenant 2 pièces, fabriqué par BGS (réf.

Installation facile et rapide grâce à un connecteur spécifique au véhicule - Sonde lambda la Piece

APEX Pro MXR 50. - ATU / Explorer Classic 50. - ATU / Explorer K50. - ATU/Explorer Level 100 50. - ATU/Explorer Race 50.

Powersprint (3661768259757)

Capteur lambda RIDEX 3922L0234, compatible VW, Audi et Skoda, mesure la teneur en oxygène pour optimiser le mélange air/carburant. Son design robuste M18x1,5 chauffé assure fiabilité et longévité dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène NTY ESL‑CT‑008, conçu pour PEUGEOT, CITROËN et KIA, offre une précision élevée grâce à son signal analogique fiable. Son format compact s’installe avant le catalyseur, assurant un diagnostic rapide des émissions et une optimisation du moteur.

Capteur lambda RIDEX 3922L0179, conçu pour Mercedes‑Benz, Ford et Renault, délivre une mesure précise de l’oxygène grâce à son chauffage intégré. Sa construction robuste assure une longévité optimale dans les moteurs modernes.

Capteur lambda chauffé TRUCKTEC AUTOMOTIVE, conçu pour BMW Série 3 (berline, coupe, cabriolet). Son design robuste assure une réponse rapide et précise du système d’échappement, optimisant la combustion et réduisant les émissions polluantes tout en garantissant une longue durée de vie.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3198 pour BMW, conçu pour une réponse rapide et une précision optimale de l’échappement. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même sous fortes températures, tandis que son montage simplifié s’adapte aux berlines 3‑et‑5 portes ainsi qu’aux Touring. Idéal pour maintenir un mélange air‑carburant optimal et réduire les émissions.

Capteur d’oxygène TOPRAN 207 858, conçu pour l’OPEL Astra H, Zafira B et la Vauxhall Astra Mk5, assure une mesure précise de la teneur en oxygène du gaz d’échappement. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes, tandis que son interface standard facilite le remplacement sans outils spécialisés. Idéal pour maintenir l’efficacité énergétique et les émissions propres de votre véhicule.

Capteur d’oxygène VEGAZ ULS‑168, conçu pour SUV SUZUKI Jimny, Grand Vitara 1 et Vitara I, assure une mesure précise de la combustion, optimise le rendement moteur et réduit les émissions polluantes.

Sonde lambda Valeo 368529, conçue pour Skoda Fabia, VW Golf, Jetta, Tiguan, Touran et Up, assure une mesure précise de l’oxygène avant le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son fil conducteur haute performance garantit un signal fiable, optimisant ainsi la combustion et réduisant les émissions polluantes.