Echappement central

Diamètre [mm] : 45 - Longueur [mm] : 158 - Longueur totale [mm] : 272 - Article complémentaire/Info complémentaire 2 : avec tuyau de raccordement - Spécification : innerbraid

Aimant central pour déphasage d'arbre à cames, conçu pour les moteurs Mercedes-Benz. Cet aimant est compatible avec le modèle HEPU 21-5098 et permet de réguler la synchronisation des arbres à came pour optimiser les performances du moteur.

Silencieux central BOSAL 233‑767, conçu pour réduire le bruit d’échappement tout en préservant la puissance. Sa construction robuste et son étanchéité optimale assurent une performance durable dans les moteurs V4 ou V6.

Tuyau flexible d'échappement JMJ pour Renault Megane 2, conçu pour assurer une circulation optimale des gaz. Compatible avec plusieurs modèles de Megane, il garantit performance et durabilité pour un fonctionnement silencieux.

Silencieux central BOSAL 282-531 pour VW Golf I Cabriolet - Pièce d'échappement intermédiaire de qualité supérieure.

Silencieux central et intermédiaire pour échappement, compatible avec Mazda MX-5 II. Conçu pour réduire les bruits et améliorer l'efficacité du système d'échappement.

Silencieux intermédiaire WALKER 22888 pour VW, Audi et Skoda. Conçu pour les modèles comme la Golf V, il offre une longueur de 1000mm, améliorant le flux d'échappement et réduisant le bruit.

Le silencieux central DINEX 47301 est un équipement d'échappement intermédiaire idéal pour le MAN L2000 M et L. Conçu pour une performance optimale, il améliore l'acoustique tout en assurant la conformité aux normes d'émission.

Améliorez les performances sonores de votre Honda HR-V I avec le silencieux intermédiaire MTS 01.80120. Conçu pour optimiser l'échappement, ce pot central garantit une conduite plus fluide et un son riche.

Silencieux intermédiaire VEGAZ PGS-370ERNS - Pot intermédiaire 1840 PEUGEOT. Le silencieux intermédiaire VEGAZ PGS-370ERNS est conçu pour réduire les émissions sonores du véhicule tout en améliorant les performances du moteur.

Équipé d’un silencieux central robuste, ce pot intermédiaire assure une réduction de bruit optimale tout en maintenant un flux d’échappement fluide pour votre Mazda. Sa construction en acier inoxydable garantit durabilité et résistance à la corrosion, tandis que son design compact s’intègre parfaitement aux lignes du véhicule sans compromettre l’esthétique. Idéal pour les conducteurs recherchant performance et discrétion.

Le silencieux Walker Intermédiaire est un pot central conçu pour les modèles VW Fox Schrägheck avec numéros de châssis 5Z1, 5Z3 et 5Z4. Il mesure 1400mm de longueur et offre une solution d'échappement intermédiaire efficace pour ces véhicules.

Le silencieux intermédiaire VEGAZ VS-351 est un pot d'échappement central conçu pour les modèles VW, SEAT, Lupo et AROSA. Il offre une solution de remplacement efficace avec une construction robuste et une performance acoustique optimale.

Silencieux intermédiaire pour OPEL Astra H, long de 1735mm, conçu pour réduire les bruits d'échappement et améliorer la qualité du système d'évacuation.

WALKER silencieux intermédiaire pour Citroën 2CV Limousine et Acadiane Kastenwagen. Longueur: 930mm. Silencieux Central, Échappement Intermédiaire, Pot Intermédiaire.

Silencieux Central Bosal 293-305, Echappement Intermediaire OPEL VAUXHALL 293-305 Pot Intermédiaire Silencieux Intermédiaire.

Silencieux arrière VEGAZ FS-695 compatible avec FORD FOCUS III, FOCUS III Turnier et C-Max II. Fabriqué en acier inoxydable et conçu pour réduire les niveaux de bruit tout en améliorant la performance du pot d'échappement.

IZAWIT Silencieux Intermédiaire pour Volkswagen et Audi, modèle 1K0253209C, Pot Intermédiaire, Silencieux Central, Échappement Intermédiaire.

Le silencieux intermédiaire ERNST 155137 est conçu pour optimiser le système d'échappement de votre véhicule, offrant une réduction efficace du bruit tout en garantissant une performance accrue. Sa fabrication robuste assure une longévité remarquable, tandis que son installation facile s'adapte parfaitement aux modèles VW TOURAN 1T1 et 1T2.

Découvrez le silencieux intermédiaire IMASAF 35.75.06, idéal pour les amateurs de performance et de design. Ce pot central optimise l'échappement de votre véhicule tout en réduisant les nuisances sonores.

Silencieux intermédiaire Walker 23141, conçu pour Vauxhall et Opel, offre une réduction sonore optimale grâce à son design compact et ses matériaux de haute qualité, assurant un fonctionnement silencieux et durable dans le pot d’échappement central.

Le silencieux intermédiaire Walker 24174 est conçu pour optimiser le système d'échappement de votre véhicule, offrant une réduction efficace du bruit tout en améliorant la performance. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue, et il s'installe facilement sans pièces de montage supplémentaires.

Silencieux intermédiaire central Walker 24181 pour échappement, conçu pour un fonctionnement silencieux et performant. Fabriqué en acier inoxydable robuste, il améliore la sonorité tout en réduisant le bruit.

Silencieux intermédiare pour échappement central, pot intermédiare 1480, conçu pour réduire les bruits et améliorer la performance du système d'échappement.

Silencieux intermédiaire ERNST 043199, conçu pour réduire le bruit sans compromettre la performance. Son corps en acier inoxydable robuste résiste à la corrosion et aux températures élevées, tandis que son design compact s’adapte parfaitement aux moteurs modernes. Idéal pour les véhicules Opel Vectra C, cette pièce assure un fonctionnement silencieux et durable.

Silencieux intermédiaire IMASAF 45.74.06, conçu pour Alfa Romeo et Lancia, offre un flux d’échappement optimisé grâce à son centre de réduction acoustique. Sa construction robuste en acier inoxydable assure durabilité et résistance aux températures élevées, tandis que la conception compacte facilite l’installation dans les moteurs V6 et 4 cylindres. Le silencieux central réduit le bruit sans compromettre la puissance, garantissant une performance fluide et un confort sonore supérieur.

Le silencieux central intermédiaire WALKER 19688 est un élément essentiel pour réduire le bruit du pot d'échappement. Fabriqué en acier inoxydable, il offre une durée de vie et une performance optimales.

Améliorez la performance de votre moto avec le silencieux intermédiaire IMASAF 13.01.06. Conçu pour optimiser l'échappement central, ce pot offre une qualité sonore supérieure et un design élégant pour les passionnés de tuning.

Silencieux central et intermédiaire BOSAL 283‑655 combinant un pot d’échappement et un silencieux pour une réduction efficace du bruit moteur tout en conservant performance et légèreté.

Silencieux intermédiaire central pour échappement, potentiellement compatible avec certains véhicules, en modèle spécifique sans pièces de montage.

Pot d’échappement central silencieux ERNST 177061, longueur 820 mm, conçu pour Volkswagen Transporter 5. Son design robuste en acier inoxydable assure durabilité et réduction de bruit optimale, tout en conservant un flux d’air fluide pour une performance fiable.

Silencieux intermédiaire Walker 22158, pot d’échappement central sans pièces de montage, conçu pour réduire le bruit tout en assurant une évacuation fluide des gaz. Sa construction robuste et son installation directe sur les véhicules Toyota (et compatibles) garantissent performance et durabilité.

Silencieux intermediaire WALKER 71333 : pot d'échappement central, échappement intermédiaire, pot intermédiaire 900, tout sans pièces de montage. Performance et fiabilité pour votre moteur.