Module d'alimentation en carburant DELPHI FG1060-12B1
Le module d'alimentation en carburant Delphi FG1060-12B1 est un capteur de niveau de carburant conçu pour fournir une mesure précise du niveau de carburant dans le réservoir.
Le module d'alimentation en carburant Delphi FG1060-12B1 est un capteur de niveau de carburant conçu pour fournir une mesure précise du niveau de carburant dans le réservoir.
Module d'alimentation en carburant DELPHI FG1251 sans joint d'étanchéité, avec capteur de pression pour VOLVO S60 I. Le module est conçu pour fournir une alimentation en carburant fiable et sans fuite aux moteurs de voitures.
Module d’alimentation en carburant Delphi FE10061‑12B1, conçu pour Mercedes A‑Klass et B‑Klass, sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, offrant une performance fiable et un montage simplifié grâce à son format compact et ses connexions compatibles.
Module d’alimentation en carburant Delphi, conçu pour Peugeot 206 sans joint ni capteur de pression. Sa construction robuste assure une connexion directe au circuit de la pompe à essence, offrant fiabilité et facilité d’installation.
Module d'alimentation en carburant PEUGEOT sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, conçu pour les modèles FE10171-12B1.
Module d'alimentation en carburant Delphi FE10144-12B1, conçu spécifiquement pour Renault Clio 2. Sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, assurant une alimentation en carburant efficace et fiable.
Pompe à carburant électrique avec unité d'injection de carburant DELPHI FG2692-12B1 sans joint d'étanchéité, capteur de pression Essence.
Le module d'alimentation en carburant DELPHI FE10174-12B1 est conçu pour optimiser le fonctionnement des véhicules Citroën et Peugeot. Sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, il assure une installation simplifiée et une performance fiable. Sa conception robuste garantit une longévité accrue, tout en offrant un débit de carburant efficace pour une conduite fluide.
Unité d'injection de carburant DELPHI FG2050-12B1 pour NISSAN Almera II sans joint d'étanchéité et sans capteur de pression. Essence, 3/5 portes.