Module de capteur

Facile à utiliser. - Technologie radio Z-Wave+. - Longueur : 1 m.

Vanne EGR NISSENS pour véhicules VW, Audi, Skoda, équipée d'un radiateur et d'un système de régulation électrique avec capteur et bypass à dépression.

Témoin d'usure de plaquettes de frein pour une voiture, indiquant l'état des garnitures de frein avec un système de contact.

Ce produit est un capteur de frein qui détecte l'usure des plaquettes de frein. Il convient aux modèles VW et Bentley. Le numéro de référence est 1 987 474 567.

Unité de contrôle Bosch 0 281 003 083, relais et boîtier de préchauffage, compatible avec Volkswagen, Audi, Opel, Skoda, Seat. Elle gère le temps de préchauffage des bougies pour un démarrage fiable.

Capteur de niveau d'eau pour lave-vaisselle compatible avec les marques BRANDT, DE DIETRICH, FAGOR et SAUTER. Module électronique et programmateur permettant de contrôler le niveau d'eau dans le lave-vaisselle.

Collecteur d'admission pour véhicules VW, AUDI et SKODA sans soupapes ni valves. Compatible avec les modèles GOLF VI et TIGUAN.

Le débitmètre d'air massique BOSCH, modèle 0 280 218 019, est conçu pour mesurer le volume d'air entrant dans les moteurs à injection électronique des véhicules FIAT, ALFA ROMEO et LANCIA.

Le module d'alimentation en carburant Delphi FG1060-12B1 est un capteur de niveau de carburant conçu pour fournir une mesure précise du niveau de carburant dans le réservoir.

Refroidisseur d'air d'échappement NISSENS 98325, module EGR. Fonctionne pour réduire les émissions polluantes et améliorer la performance du moteur en recirculant une partie des gaz d'échappement dans le système d'admission.

PIERBURG capteur de pression, turbocompresseur avec flexible pour FIAT, PEUGEOT, CITROëN, modèles 250 et 290. Capteur magnétique pneumatique électrique avec valve filtre. 176 caractères

Kit de réparation pour module de tube d'aspiration pour voitures Volkswagen et Audi, compatible avec différents modèles.

Module d'alimentation en carburant DELPHI FG1251 sans joint d'étanchéité, avec capteur de pression pour VOLVO S60 I. Le module est conçu pour fournir une alimentation en carburant fiable et sans fuite aux moteurs de voitures.

Le capteur de température étanche DS18B20 est idéal pour les modules intelligents Sonoff TH10 et TH16. Conçu pour résister à l'humidité, il offre une précision élevée et une réponse rapide, garantissant un suivi fiable des températures dans divers environnements. Sa robustesse en fait un choix parfait pour une utilisation en extérieur ou dans des zones sensibles à l'eau.

Le module de collecteur d'admission METZGER 2100117 est conçu pour optimiser la performance des moteurs Volkswagen, Skoda, Seat et Audi. Inclus avec des joints de haute qualité, il assure une étanchéité parfaite et une circulation d'air améliorée, garantissant ainsi une efficacité accrue et une réduction des émissions. Ce composant essentiel contribue à un fonctionnement fluide du moteur, renforçant la réactivité et la puissance.

Module électrique NRF 48373 EGR, équipé de joints et d’un capteur compatible Ford Focus C‑Max, Galaxy, S‑Max, Tourneo et Transit.

Collecteur d’admission METZGER 2100097, module complet avec joints et support de tuyau, conçu pour les moteurs Fiat, Lancia, Opel Agila B, Meriva A et autres modèles compatibles.

Le module de collecteur d'admission VAICO V10-5427 est conçu pour optimiser les performances des moteurs VOLKSWAGEN Polo V et SEAT Ibiza 4. Équipé de joints de haute qualité et d'un capteur de pression intégré, il assure une circulation d'air efficace, garantissant une combustion optimale et une réduction des émissions. Sa conception robuste favorise une installation facile et durable, tout en améliorant la réactivité du moteur.

Collecteur d'admission VAICO V10-6770 : module complet incluant manchon, joints, électrovanne et capteur. Conçu spécifiquement pour les modèles AUDI A5 B8 Sportback et A4 B8 Avant.

Collecteur d’admission VAICO V10‑3954 : module de tuyau d’aspiration équipé de joints et d’un capteur intégré, sans soupapes ni vannes, conçu pour optimiser l’entrée d’air dans les moteurs à haute performance.

Capteur de commutation FEBI BILSTEIN 109022: module de commutation intégré assurant une détection fiable du signal, montage simple et durabilité élevée, conçu pour une compatibilité optimale avec les systèmes automobiles FEBI.

Module de collecteur d’admission VAICO V10‑5426, équipé de joints étanches et d’un capteur de pression intégré pour un réglage précis du débit d’air. Conçu pour les moteurs SKODA, VW et SEAT, il optimise la performance et réduit les fuites grâce à sa construction robuste en aluminium.

Module d'alimentation en carburant PEUGEOT sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, conçu pour les modèles FE10171-12B1.

Le collecteur d'admission METZGER 2100122 est un module de tuyau d'admission avec joints, équipé d'une électrovanne avec capteur pour les modèles AUDI A3 Sportback et A3 3/5 portes.

Module de tuyau d'admission METZGER 2100137 avec joints, vanne d'étranglement avec capteur pour FIAT Panda III 3/5 portes.

Module de collecteur d’admission METZGER 2100087, équipé de joints étanches et d’un capteur de pression intégré pour un réglage précis du débit d’air, idéal pour les moteurs modernes.

Améliorez la performance de votre moteur avec le collecteur d'admission METZGER 2100135. Conçu spécialement pour le Fiat Doblo I Cargo, ce module inclut des joints et une vanne d'étranglement avec capteur pour optimiser l'efficacité du flux d'air.

Module de collecteur d’admission Metzger 2100029, adapté aux Fiat 500 L, Doblo II et Renegade, optimise le flux d’air avec une géométrie fine et un alliage robuste résistant à la chaleur.

Module de collecteur d’admission METZGER 2100136 pour FIAT Panda III, équipé de joints étanches et d’une vanne d’étranglement intégrée, assurant un flux d’air optimal et une meilleure performance moteur.