Croisement Fleischmann 9161
Croisement Fleischmann 9161 N – voie Piccolo avec ballast, angle de 30°. Parfait pour modélistes, il assure un passage fluide entre rails et s’intègre aisément dans votre réseau de modèles.
Croisement Fleischmann 9161 N – voie Piccolo avec ballast, angle de 30°. Parfait pour modélistes, il assure un passage fluide entre rails et s’intègre aisément dans votre réseau de modèles.
Rails flexibles de la série Fleischmann, longueur 777 mm, profil N 9106, avec ballast intégré pour stabilité. Conçus pour pistes légères et modélisme ferroviaire, ils offrent robustesse et facilité d’installation.
Butoir de chemin de fer Fleischmann 9116 modèle N, version Piccolo avec ballast intégré. Compact et robuste, idéal pour les modèles réduits. Un accessoire essentiel pour les passionnés de trains à l’échelle N.
Rail courbe Fleischmann piccolo 9127 (N) de 225,6 mm de diamètre et 15° d’inclinaison, couplé à un ballast robuste pour stabilité optimale. Conçu en acier haute résistance, il offre une flexibilité parfaite pour les modèles réduits exigeants, assurant une conduite fluide et durable sur des parcours sinueux.
Fleischmann (4005575018593 / 248676) | Modélisme ferroviaire
Rails de voies Fleischmann, kit complémentaire pour ponts tournants N - FLEISCHMANN - Fl 9152 - 3 rails d'entrée - 3 rallonges sans issue. Set Complémentaire pour modélisme ferroviaire.
Voie de raccordement droite marron pour modélisme ferroviaire N Fleischmann, numéro 9108. Rail de raccordement droit en métal marron pour modélisme ferroviaire N Fleischmann. Modèle 9108.
Rail dételeur électrique Fleischmann 9112, 111 mm pour la voie N Piccolo. Conçu avec ballast intégré et moteur à courant continu, il sépare les wagons sans effort, assurant un déroulement fluide et fiable sur votre réseau miniature.
Petite locomotive électrique H-DKW 15 à l'échelle N, fabriquée par Fleischmann, avec rails double traversée jonction manuelle en angle de 15°.
Conçu pour les modèles N de la série Fleischmann Piccolo, cette traversée‑jonction double à gauche de 15° s’installe sur les rails H‑DKW 15 li.
Croisement à droite pour le modèle Fleischmann 9163 (N) sur voie Piccolo avec ballast. Conçu pour des angles de 15°, ce raccord permet un passage fluide et stable entre deux rails, idéal pour les systèmes de modélisme ferroviaire.
Un aiguillage droit de la marque Fleischmann modèle 9179, compatible avec les voies Piccolo et livré avec ballast pour une stabilité optimale sur votre réseau de rails Fleischmann.
Aiguillage courbe gauche en bois avec commande manuelle et ballast, pour voies ferrées N, idéal pour les modèles réduits de trains.
Aiguillage courbe gauche de Fleischmann pour le modélisme ferroviaire au format N, numéro 9168, angle 2x45°, compatible avec les rails Fleischmann Piccolo.
Fleischmann (4005575091756 / 9175) | Aiguillage courbe, Échange Avec Lest
Rail d'aiguillage courbé à gauche pour mini-ferroviaires, modèle 9174 de Fleischmann. Conçu spécifiquement pour le système Piccolo avec ballast intégré, offre une rotation manuelle fluide et réaliste des rails en N-gauge.
Aiguillage à droite, 15° pour la gamme N, longueur 111 mm, poignée en métal robuste et ballast inclus, idéal pour les modèles de 1:160. Contrôle manuel précis, finition satinée, sans pièces détachées.
Aiguillage manuel avec 3 voies de la marque Fleischmann, modèle 9157, compatible avec le système de voie Fleischmann Piccolo. Fabriqué avec ballast. Un seul élément.
Fleischmann (4005575091695 / 9169) | Aiguillage courbe
Rails d'éclisse N Fleischmann pour voies Hoe/N, 12 pièces. Fabriqués en plastique isolant et disponibles dans une longueur de 56 mm. Parfaits pour les modélistes ferroviaires qui cherchent à améliorer l'apparence et la sécurité de leurs voies.
Rail dételeur Fleischmann 9114 pour voie N, conçu pour la petite taille avec ballast intégré. Précision et robustesse assurent un découplement manuel fiable, idéal pour les modèles de train en miniature.
Découvrez le Rail Droit avec Contact de Commutation Fleischmann 9115 pour votre réseau en voie N. Conçu pour la Voie Piccolo avec ballast intégré, ce rail assure une jonction parfaite et un changement de direction fluide.