Impulse Hitachi
Capteur inductif de position d'arbre à cames pour véhicules, utilisé sur Audi Q7 et A4 B8, assure une détection précise des impulsions.
Découvrez le capteur d'impulsions HITACHI 138301, conçu pour assurer une lecture précise du PMH dans les véhicules PEUGEOT et CITROËN.
Capteur d'impulsion d'allumage HITACHI 138156, idéal pour les modèles VW, Audi et Ford. Compatible avec Polo Schrägheck, Coupe, Derby et plus encore. Assure un démarrage fiable et optimise la performance du moteur.
Le capteur d'impulsions HITACHI NISSAN 2508105 est un capteur PMH qui mesure la position de l'arbre à cames et détecte le point mort haut. Il convient aux modèles NISSAN 350Z Coupe, Murano II et Murano I.
Capteur de position d’arbre à cames HITACHI 2508119, robuste et précis, délivre des impulsions fiables pour le point mort haut. Conçu pour Mercedes‑Benz, Mitsubishi et Smart, il assure un fonctionnement optimal du moteur grâce à une signalisation précise et durable.
Capteur PMH HITACHI 2508108, conçu pour Nissan Micra 3 et Almera Tino, délivre des impulsions précises de position d'arbre à cames grâce à son générateur intégré, assurant un fonctionnement fiable du moteur et une synchronisation optimale.
Capteur PMH HITACHI 138115, conçu pour l’OPEL Corsa D, assure une détection précise de la position d’arbre à cames et du point mort haut. Sa construction robuste garantit fiabilité et longévité, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Capteur PMH Hitachi 138303 détecte la position précise de l'arbre à cames grâce à un signal d'impulsion fiable, assurant synchronisation optimale du moteur et amélioration des performances.
Capteur PMH Hitachi 2501865, haute précision et fréquence élevée, conçu pour les moteurs Citroën et BMW. Sa construction robuste assure une longue durée de vie, tandis que son montage simplifié optimise la performance du moteur.
Capteur de position d’arbre à cames HITACHI 2501845, haute précision et fréquence élevée, conçu pour PEUGEOT 3008 I et 208 I. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et son montage simplifié assure un signal moteur fiable et durable.
Capteur de position d’arbre à cames HITACHI 2508173 délivre des impulsions précises pour le contrôle du point mort haut, compatible avec KIA Picanto et autres modèles. Sa construction robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées, assurant une lecture fiable sur l’ECU. Le signal numérique simplifie l’intégration dans les systèmes modernes, garantissant un fonctionnement optimal de la gestion moteur et une amélioration des performances.
Capteur d'impulsions HITACHI 138132, précision haute fréquence pour arbre à cames et vilebrequin de Renault Clio 2 et Kangoo I Express. Montage simple, robustesse thermique, signal clair, compatible avec systèmes de gestion moteur modernes.
Capteur de position d'arbre à cames HITACHI 138123, robuste et précis, assure un suivi exact du point mort haut pour une synchronisation optimale. Sa conception compacte s'adapte aisément aux moteurs modernes, garantissant fiabilité et performance continue.
Capteur de position d'arbre à cames HITACHI 138120, compatible OPEL Zafira A, équipé d'un câble Hueco robuste. Il délivre des impulsions précises pour le système de gestion moteur, assurant un réglage optimal et une fiabilité accrue du timing.
Capteur PMH HITACHI 2501817, essentiel pour les véhicules Mercedes-Benz Classe C. Spécialement conçu pour la détection de position d'arbre à cames, ce capteur assure un fonctionnement fiable du moteur en identifiant précisément le point mort haut.
Découvrez le capteur d'impulsions HITACHI 2501808, conçu spécifiquement pour les modèles OPEL Zafira B et Astra H. Ce capteur PMH assure un positionnement précis de l'arbre à cames avec son point mort haut optimal.
Capteur PMH HITACHI 2501807 pour Zafira B et Corsa D 3/5 portes. Idéal pour la détection du point mort haut, assurant une précision optimale de l'allumage. Qualité fiable et performance durable pour un fonctionnement fluide de votre moteur.
Découvrez le capteur PMH HITACHI 2501799, conçu pour les véhicules Audi A4 B5. Ce capteur de position d'arbre à cames est essentiel pour une lecture précise du point mort haut, assurant la performance et l'efficacité optimales de votre moteur.
Capteur d'impulsions HITACHI 2501880, conçu pour SEAT, AUDI et SKODA, assure une lecture précise du point mort haut grâce à son signal fiable et sa résistance aux vibrations, garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Le capteur HITACHI 137373 est un capteur PMH conçu pour mesurer la position de l'arbre à cames et générer des impulsions pour le moteur de CITROëN Xsara Picasso. Il s'agit d'un produit essentiel pour assurer une performance optimale du moteur.
Le capteur d'impulsions HITACHI 137371 est un capteur PMH, également connu sous le nom de capteur de position d'arbre à cames et capteur point mort haut. Ce capteur est compatible avec la Peugeot 206 à 3 ou 5 portes.
Capteur de position d’arbre à cames HITACHI 137376, conçu pour la Peugeot 207, délivre des impulsions précises assurant une synchronisation moteur optimale ; construction robuste et montage sans effort garantissent fiabilité et longévité.
Capteur d'impulsions pour arbre à cames, permettant la détection de position avec point mort haut. Utilisé dans les véhicules Toyota Land Cruiser Prado 120. Fonctionne également comme capteur de position d'arbre à cames.
Capteur de position d'arbre à cames HITACHI 2501814, conçu pour l’Audi A4 B7 Avant et B5 Berline. Il délivre des impulsions précises au système moteur, assurant un timing optimal et une performance fiable dans toutes les conditions.
Capteur d’impulsions PMH HITACHI 138104, conçu pour la position de l’arbre à cames et du vilebrequin, idéal pour le moteur NISSAN X‑Trail. Précision haute fréquence, installation simple.
Capteur de position d'arbre à cames point mort haut pour véhicules, compatible avec certaines gammes de BMW, il détecte les impulsions du moteur.
Capteur d'impulsions de position d'arbre à cames, capteur point mort haut compatible avec certaines voitures Renault comme la Clio 3 et le Modus.
Capteur PMH pour moteur, indiquant la position de l'arbre à cames et le point mort haut, compatible avec certains modèles Volkswagen.