Module electronique | Moteur

Le débitmètre d'air massique BOSCH, modèle 0 280 218 019, est conçu pour mesurer le volume d'air entrant dans les moteurs à injection électronique des véhicules FIAT, ALFA ROMEO et LANCIA.

Unité de contrôle Bosch 0 281 003 083, relais et boîtier de préchauffage, compatible avec Volkswagen, Audi, Opel, Skoda, Seat. Elle gère le temps de préchauffage des bougies pour un démarrage fiable.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec électronique - Bobine d'allumage: Cosse de bougie d'allumage comprise; Version de raccord SAE - Produit de qualité

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Vanne EGR NISSENS pour véhicules VW, Audi, Skoda, équipée d'un radiateur et d'un système de régulation électrique avec capteur et bypass à dépression.

Vanne EGR NISSENS pour véhicules VW, Audi, Skoda, équipée d'un radiateur et d'un système de régulation électrique avec capteur et bypass à dépression.

Découvrez le module d'allumage électronique Greenstar 4983, conçu pour les moteurs de forte puissance. Avec son application universelle et la technologie SIG-03, il assure un fonctionnement optimal et une durabilité accrue.

Bobine d'allumage compatible avec certaines voitures VW, Audi et Skoda, conçue pour une utilisation fiable et efficiente dans les systèmes d'allumage.

Bobine d'allumage compatible avec certaines voitures VW, Audi et Skoda, conçue pour une utilisation fiable et efficiente dans les systèmes d'allumage.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

Module EGR électronique NRF 48372, refroidisseur intégré pour gaz d’échappement, compatible Ford Focus C‑Max, contrôle précis de la recirculation, joints haute performance et montage facile.

La bobine d'allumage BERU ZS079 convient aux modèles FORD, FIAT et NISSAN. Elle est fabriquée avec une conception en dents de scie pour offrir une meilleure performance.

Boitier electronique/bloc cdi Polini Hi-Speed E-Bike E-P3 - Module de puissance Polini HI-SPEED pour E-bike avec moteur Polini E-P3 950.830.038. Boitier Polini Hi-Speed E-Bike E-P3 pour VAE avec moteur Polini E-P3 (Bianchi).

Refroidisseur d'air d'échappement NISSENS 98325, module EGR. Fonctionne pour réduire les émissions polluantes et améliorer la performance du moteur en recirculant une partie des gaz d'échappement dans le système d'admission.