Prix à partir
59.99 EUR
59.99 EUR
Sonde lambda VEMO V46-76-0001
Sonde lambda VEMO V46-76-0001 : capteur de mélange air/essence, utilisé pour contrôler le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement, permettant une combustion optimale et réduisant ainsi les émissions polluantes
Magasins où acheter ce produit
Sponsorisé Ce site contient des liens d'affiliation pour lesquels nous pouvons recevoir une compensation. Plus d'informations
auto-doc.fr
Oscaro.com
| Ce produit dans Comparor | |
|---|---|
|
Catégorie
Ce produit est catalogué dans notre magasin dans ces catégories
|
- Sonde Lambda d'échappement pour voiture |
|
International
Trouvez ce produit dans l'un de nos magasins internationaux
|
Ce produit n'a pas été trouvé dans d'autres pays
|
| Couleurs
Couleurs prédominantes du produit |
|
| Identifiants | |
| Marque |  Vemo est une marque de voitures qui propose des modèles électriques. Elle est connue pour son design moderne et son efficacité énergétique. |
| Modèle | Vemo V46-76-0001 |
| MPN | Vemo V46-76-0001 |
| ID | 36793396 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |
Articles connexes
Sonde à oxygène pour véhicules avec capteur d'oxygène et filetage M18x1,5, utilisée dans des modèles comme le Renault Clio 4 et SCENIC 3.
La sonde lambda VEMO V46-76-0013 est une pièce d'origine fabriquée par VEMO, qui permet de contrôler le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne.
Sonde lambda VEMO V46‑76‑0011, équipée d’un capteur à oxygène intégré, assure une mesure précise du mélange air/carburant pour optimiser le rendement moteur et réduire les émissions polluantes.
Capteur d’oxygène VEMO V46‑76‑0015, sonde lambda à filetage pré‑grâissé, compatible avec Renault Kangoo I Express. Conçu pour optimiser le mélange air/carburant et la performance du moteur.
Sonde lambda VEMO V46-76-0009 - Capteur d'oxygène chauffé M18x1,5 pour véhicules Renault et Cadillac
Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 VEMO V46‑76‑0009, conçu pour Renault et Cadillac. Filetage noir prégraissé, longue durée de vie, précision haute température, idéal pour les systèmes de gestion moteur.