Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑0006, conçu pour Opel Zafira A/B et Meriva A, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son capteur haute précision et sa résistance robuste. Le joint d’étanchéité inclus garantit un montage sans fuite, tandis que le boîtier compact s’adapte aisément aux systèmes existants, offrant performance fiable et durabilité optimale.

Thermostat d’eau QUINTON HAZELL QTH675K, calibre 105 avec joint d’étanchéité intégré, conçu pour les modèles Audi A4 B6/B7 (Avant et Berline). Contrôle précis de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau Gates TH396105G1, calotast précis avec joints intégrés dans un boîtier robuste. Conçu pour la climatisation et le refroidissement de Volkswagen Golf 4, Bora Berline et Variant.

Durite de radiateur VAICO V30‑2748, conçue pour Mercedes‑Benz A2025014982, offre flexibilité et résistance thermique supérieure grâce à son matériau haute qualité, assurant un refroidissement fiable et durable.

Thermostat d’eau FEBI BILSTEIN 39396, conçu pour Mercedes E‑Klass, intègre joint d’étanchéité et boîtier robuste. Contrôle précis de la température moteur, améliore efficacité thermique et protection contre surchauffe.

Thermostat d’eau robuste et fiable, idéal pour réguler la température des circuits de chauffage ou de refroidissement.

Thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 11495 pour VOLVO FH12 : garantit une régulation efficace du système de refroidissement, équipé d'une bague d'étanchéité. Conçu pour maintenir la température optimale et protéger le moteur contre les surchauffes.

Thermostat d’eau QUINTON HAZELL QTH593K réglable jusqu’à 87 °C, idéal pour FIAT Punto II, Stilo et Bravo. Équipé d’un joint étanche robuste, il assure un contrôle précis de la température et une longue durée de vie.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 26194, livré avec joints haute performance adaptés aux modèles Hyundai et Kia. Il régule précisément la température du liquide de refroidissement pour garantir un moteur stable, efficace et durable.

Thermostat de refroidissement BLUE PRINT ADM59215, compatible Ford Fiesta et Mazda 2, équipé d’un joint d’étanchéité intégré pour éviter les fuites. Conçu pour maintenir la température idéale du liquide de refroidissement, il assure un fonctionnement silencieux et une longévité accrue grâce à ses matériaux robustes.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0112, conçu pour Mercedes‑Benz W124, Classe S et SL Cabriolet, assure un réglage précis de la température du liquide de refroidissement. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même sous fortes charges thermiques, tandis que son système à seuil variable optimise l’efficacité énergétique et réduit les vibrations moteur. Le boîtier étanche protège contre les fuites, et le capteur intégré offre une réponse rapide aux variations de charge thermique, assu

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2064, réglé à 83 °C, doté d’une jointure étanche intégrée pour une mise en place sans boîtier sur Volkswagen Golf 6 et Polo V. Il assure une température moteur stable tout en minimisant les pertes de chaleur.

Découvrez le thermostat d'eau Calorstat GATES TH22592G1, spécialement conçu pour les véhicules OPEL Vectra B Berline, CC et Break.

Thermostat Blue Print ADH29201, conçu pour Suzuki Samurai et Daihatsu Cuore, assure un refroidissement précis grâce à son joint d'étanchéité intégré. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie et une performance fiable dans les conditions les plus exigeantes.

Thermostat d'eau Calorstat 88 compatible avec Ford Focus 2, S-Max Mk1 et Focus C-Max, incluant un joint d'étanchéité.

Boîtier de thermostat 87°C avec joint d'étanchéité, compatible avec Audi A4, A5, A6, Q5, Kia Rio, Seat Exeo et VW Crafter.

Thérmostat d'eau pour système de refroidissement, équipé d'un joint d'étanchéité et d'une bague d'étanchéité, compatible avec les modèles TGS et TGA.

Thémostat d'eau en aluminium avec joint et capteur, compatible avec Volvo, garantissant une régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

Thermomètre d'eau régulant la température du liquide de refroidissement dans votre véhicule, compatible avec plusieurs marques et modèles, équipé d'un joint d'étanchéité.

Thermostat d'eau VEMO V20-99-1253 compatible avec plusieurs modèles de BMW et VOLVO, permettant un contrôle précis de la température du moteur.

Thermostat d'eau Mahle TM 3 105, original Mahle avec joint d'étanchéité pour les modèles Audi A4 B7 Avant, A4 B6 Berline et Seat Exeo.

Le thermostat d'eau VEMO V42-99-0005 convient aux modèles 3/5 portes de Peugeot 308 I et 307. Il est équipé d'un joint d'étanchéité en PEU pour assurer une étanchéité optimale.

Le thermostat d'eau VEMO V30-99-0195 est conçu pour les véhicules de marque SMART Fortwo I Cabriolet, Fortwo II Coupe et Fortwo I Coupe. Ce produit permet de réguler la température du moteur en fonction des besoins de l'utilisateur.

Thermostat d'eau GATES TH06691G1 pour Chrysler Voyager 3, 4 et Grand Voyager 5 avec joints sans boîtier.

Thermostat d'eau Calorstat FEBI BILSTEIN 15849, composé de thermostat 79 avec joint d'étanchéité et bague d'étanchéité, compatible avec les modèles MERCEDES-BENZ ACTROS, UNIMOG et NG.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0182 réglé à 87 °C, conçu pour Mercedes‑Benz Classe C, E, ML et SLK. Son boîtier robuste assure une circulation optimale du liquide de refroidissement, prolongeant la durée de vie du moteur tout en maintenant une température idéale pour un fonctionnement silencieux et efficace.

Conçu pour maintenir la température idéale du liquide de refroidissement, ce thermostat QUINTON HAZELL QTH607K intègre un joint d’étanchéité robuste adapté aux MINI et Toyota Hilux 6 Pick‑up, assurant une performance fiable et une protection contre les fuites.

Thermostat d’eau VEMO V24‑99‑0019, conçu pour FIAT Punto II 3/5 portes, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son capteur Calorstat 87 et un boîtier métallique robuste. Le joint d’étanchéité intégré garantit l’absence de fuites, tandis que le système de circulation optimisé prolonge la durée de vie du liquide de refroidissement. Idéal pour maintenir une performance fiable et éviter les surchauffes.

Contrôlez la température de votre moteur Mercedes-Benz Actros ou Unimog avec le thermostat liquide FEBI BILSTEIN 18017, équipé d’un joint d’étanchéité robuste pour une performance fiable et durable.