Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat d’eau VEMO V46‑99‑1360, califorçage précis pour la climatisation, compatible avec Renault Twingo 1, Clio 2 et Kangoo I. Facile à installer, robuste et fiable.

Le boîtier de thermostat FEBI BILSTEIN 39270 est conçu pour assurer un contrôle optimal de la température dans votre Mercedes-Benz Classe M. Il inclut un joint d'étanchéité et un commutateur de température, garantissant une installation facile et une performance fiable. Fabriqué avec des matériaux de qualité, ce boîtier résiste à l'usure et aux conditions extrêmes, contribuant ainsi à la longévité de votre moteur.

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑0009 (modele 92 °C) compatible OPEL Meriva A, Astra G CC et Corsa B 3/5 portes. Doté de joint d’étanchéité pour une régulation précise de la température.

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2041, calibré pour la climatisation et le refroidissement de moteurs Volkswagen.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1280, conçu pour les modèles MINI Cabriolet et 3/5 portes. Calorstat précis, étanchéité fiable, réglage facile de la température d’hydraulique.

Thermostat d'eau VEMO V40‑99‑0034, conçu pour le système de refroidissement des véhicules Chevrolet Captiva, Cruze Berline, Lacetti 5 portes et Opel Antara. Il assure un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V25‑99‑1706, calibré à 82 °C, compatible avec Ford Fiesta (5 et 6) et Focus 2 ainsi que Volvo V50 et S40 II. Inclut joint d’étanchéité pour un montage fiable et une performance optimale.

Thermostat d’eau précis et robuste, conçu pour les moteurs des modèles Twingo 1 (R21) et R19. Facile à installer, il régule la température de refroidissement pour une performance optimale du moteur.

Thermostat d'eau BLUE PRINT ADN19232 : réglage précis de la température, étanchéité assurée par une bague intégrée, compatible avec Renault Clio 3/4, Mégane 3 et Nissan Qashqai 2 pour un chauffage optimal.

Thermostat d'eau VEMO V15‑99‑2062 réglable à 80 °C, compatible avec Volkswagen Tiguan I, Golf 6, Polo V et Audi A1 Sportback, assurant un contrôle précis de la température moteur.

Thermostat d’eau VEMO V22‑99‑0001, conçu pour les Citroën Xsara Picasso, Xsara 5 portes et Jumper I Van, avec joint d’étanchéité inclus. Réglage précis à 83 °C pour un contrôle fiable de la température.

Thermostat d’eau haute performance pour Hyundai (Getz, i10 I, Atos) et Kia (Picanto I, II). Version 26020 de FEBI BILSTEIN avec joints inclus, assurant régulation précise et fiabilité durable.

Un thermostat d’eau haute performance, conçu pour les moteurs Ford Escort (5 / 6) et Galaxy Mk1 MPV.

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2059 conçu pour les moteurs VW Golf 4 et Golf 5, avec caloduc et joint d’étanchéité intégrés, assurant un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau QUINTON HAZELL QTH597K pour Mercedes‑Benz Vito, Viano et Sprinter 3.5‑T : réglage à 87 °C, joint d’étanchéité inclus, compatible avec la plupart des systèmes de chauffage automobile.

Thermostat d’eau QUINTON HAZELL QTH422K, réglé à 87 °C, assure une température optimale du liquide de refroidissement pour votre Volkswagen Golf ou Seat Leon, avec un joint étanche robuste garantissant durabilité et performance.

Le thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 10262 est conçu spécifiquement pour les modèles Mercedes S-Klasse et SL, garantissant une régulation optimale de la température du moteur. Avec une ouverture à 84°C, il assure un fonctionnement efficace du système de refroidissement. Sa conception robuste et son joint d'étanchéité inclus garantissent une installation facile et une performance durable, contribuant ainsi à la longévité de votre véhicule.

Remplacez le thermostat de votre Ford Focus Mk1, KA ou Fiesta 4 par le QTH720K de Quinton Hazell. Conçu pour un fonctionnement silencieux et une régulation précise de la température, il intègre un joint d’étanchéité robuste qui assure une étanchéité optimale et prolonge la durée de vie du système de refroidissement.

Thermostat liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 10263, équipé d’une bague d’étanchéité robuste, assure un contrôle précis de la température à 80 °C pour les Mercedes E‑Klass et S‑Klass, garantissant performance et longévité du moteur.

Conçu pour les modèles JEEP Cherokee III et GRAND CHEROKEE ainsi que le DODGE Nitro SUV, ce thermostat Blue Print ADA109203 assure une régulation précise de la température du liquide de refroidissement, optimisant performance et longévité du moteur tout en réduisant la consommation d’énergie.

Thermostat d’eau Blue Print ADN19233, conçu pour Renault Mégane 3, Grand Scénic 3 et Scénic 3, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son capteur haute précision. Le joint d’étanchéité intégré garantit un entretien sans fuite, tandis que le boîtier robuste résiste aux chocs thermiques pour une longévité optimale dans les conditions routières exigeantes.

Le thermostat d'eau VEMO V20-99-1254 est conçu pour assurer une régulation optimale de la température du moteur sur les modèles BMW 5 Berline, 3 Berline et 3 Coupe. Avec son joint d'étanchéité inclus, il garantit une installation facile et une performance fiable, contribuant à la durabilité du moteur. Sa conception robuste permet une résistance accrue aux variations de température, assurant ainsi un fonctionnement efficace même dans des conditions extrêmes.

Le thermostat de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 23465 assure un contrôle optimal de la température moteur, garantissant ainsi une performance fiable. Conçu pour s'adapter parfaitement à divers modèles, il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour une durabilité accrue. Ce composant essentiel contribue à prévenir la surchauffe, améliorant ainsi l'efficacité du moteur.

Découvrez la pompe à eau VAICO V10-50096 conçue pour les modèles Audi : A6 C7 Allroad, A4 B8 Avant, et Q5. Grâce à son joint d'étanchéité mécanique robuste et sa turbine en métal, elle assure une performance durable et fiable.

Découvrez le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 18294 : un composant essentiel pour maintenir la température optimale de votre moteur. Compatible avec les modèles VW comme le Golf 3, Corrado, Sharan I et Ford Galaxy Mk1 MPV.

Conçu pour Opel Astra G CC, Zafira A/B et Chevrolet Lacetti 5 portes, ce thermostat de refroidissement Gates TH20892G1 assure une température optimale du liquide moteur grâce à son boîtier robuste et ses joints étanches, garantissant performance et longévité.

Thermostat de refroidissement Quinton Hazell QTH911K, conçu pour FIAT 500L, Panda III et LANCIA Ypsilon III, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son joint d’étanchéité robuste, garantissant performance et longévité.

Thermostat de refroidissement Calorstat Vernet TH5434.82J, conçu pour la Mitsubishi Pajero 2 et la L200 III Pick‑up, équipé d’un joint d’étanchéité robuste assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une protection fiable contre les fuites.

Boîtier de thermostat Blue Print ADA109217, compatible avec FIAT Panda, 500, FORD Ka et LANCIA Ypsilon, équipé d’un commutateur de température précis et d’une jointure étanche robuste pour garantir une régulation fiable du système de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑1990, réglé à 88 °C, assure une température optimale du moteur Audi A6 C5 et A4 B7 grâce à son capteur précis et sa construction robuste en acier inoxydable, garantissant durabilité et performance de refroidissement.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADM59213, modèle Calorstat 82 / MX‑5 2, équipé d’un joint d’étanchéité adapté aux moteurs Mazda.

Thermostat d’eau VEMO V25‑99‑1727, calibré pour les modèles Ford Fiesta 5, Focus II et C‑Max Mk1. Inclus joints et boîtier pour un montage sans effort, assurant régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d'eau GATES TH27888G1, conçu pour les moteurs Alfa Romeo (156 Sportwagon, GT, Berline) et Lancia Lybra Break. Equipé de joints et boîtier robuste, il assure une régulation optimale de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑2258, conçu pour Mercedes‑Benz Classe E, Classe C et modèle 190, assure un réglage précis à 85 °C, optimisant le refroidissement du moteur tout en réduisant la consommation de carburant grâce à son débit contrôlé.

Le thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 26311 est un composant essentiel pour optimiser le système de refroidissement de votre BMW Série 5, 7 et 8. Conçu avec un joint d'étanchéité, il garantit une performance fiable et une régulation précise de la température du moteur, contribuant ainsi à sa longévité. Sa fabrication de qualité assure une installation facile et un fonctionnement optimal, même dans des conditions difficiles.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1278, conçu pour BMW X5 1‑5 portes, assure un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement à 88 °C. Le boîtier robuste en plastique résistant aux chocs et le joint d’étanchéité intégré garantissent une longue durée de vie et une protection contre les fuites. Installation simple grâce aux dimensions compatibles avec les modèles BMW E90‑E93, X3, X5 et X6, ce thermostat optimise la performance du moteur tout en réduisant la consommation énergétique.