Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat de refroidissement Quinton Hazell QTH911K, conçu pour FIAT 500L, Panda III et LANCIA Ypsilon III, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son joint d’étanchéité robuste, garantissant performance et longévité.

Thermostat de refroidissement Calorstat Vernet TH5434.82J, conçu pour la Mitsubishi Pajero 2 et la L200 III Pick‑up, équipé d’un joint d’étanchéité robuste assurant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une protection fiable contre les fuites.

Boîtier de thermostat Blue Print ADA109217, compatible avec FIAT Panda, 500, FORD Ka et LANCIA Ypsilon, équipé d’un commutateur de température précis et d’une jointure étanche robuste pour garantir une régulation fiable du système de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑1990, réglé à 88 °C, assure une température optimale du moteur Audi A6 C5 et A4 B7 grâce à son capteur précis et sa construction robuste en acier inoxydable, garantissant durabilité et performance de refroidissement.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADM59213, modèle Calorstat 82 / MX‑5 2, équipé d’un joint d’étanchéité adapté aux moteurs Mazda.

Thermostat d’eau VEMO V25‑99‑1727, calibré pour les modèles Ford Fiesta 5, Focus II et C‑Max Mk1. Inclus joints et boîtier pour un montage sans effort, assurant régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d'eau GATES TH27888G1, conçu pour les moteurs Alfa Romeo (156 Sportwagon, GT, Berline) et Lancia Lybra Break. Equipé de joints et boîtier robuste, il assure une régulation optimale de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑2258, conçu pour Mercedes‑Benz Classe E, Classe C et modèle 190, assure un réglage précis à 85 °C, optimisant le refroidissement du moteur tout en réduisant la consommation de carburant grâce à son débit contrôlé.

Le thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 26311 est un composant essentiel pour optimiser le système de refroidissement de votre BMW Série 5, 7 et 8. Conçu avec un joint d'étanchéité, il garantit une performance fiable et une régulation précise de la température du moteur, contribuant ainsi à sa longévité. Sa fabrication de qualité assure une installation facile et un fonctionnement optimal, même dans des conditions difficiles.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1278, conçu pour BMW X5 1‑5 portes, assure un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement à 88 °C. Le boîtier robuste en plastique résistant aux chocs et le joint d’étanchéité intégré garantissent une longue durée de vie et une protection contre les fuites. Installation simple grâce aux dimensions compatibles avec les modèles BMW E90‑E93, X3, X5 et X6, ce thermostat optimise la performance du moteur tout en réduisant la consommation énergétique.

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑1095, calo­stat haute précision pour systèmes de chauffage domestique. Compatible avec les véhicules Fiat (Panda II, Punto II) et Opel (Meriva A). Facile à installer, réglage fin du débit d'eau.

FEBI BILSTEIN 24998 Thermostat d'eau, conçu pour les Toyota Avensis II Station Wagon et 5 portes. Assure un fonctionnement optimal du système de refroidissement en régulant la température de l'eau moteur.

Thermostat d’eau HERTH+BUSS JAKOPARTS J1530901, réglé à 87 °C, assure une température optimale du liquide de refroidissement pour votre Chevrolet Captiva ou Lacetti. Conçu avec un joint d’étanchéité robuste et un boîtier résistant aux chocs, il garantit une longue durée de vie et une performance fiable même sous fortes charges thermiques. Son montage simple permet un remplacement rapide sans outils spécialisés, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur dès la première utilisation.

Le thermostat d'eau VEMO V30-99-2264 est un composant essentiel pour le Smart Fortwo I, tant en version Cabriolet qu'en Coupe. Conçu pour réguler la température du moteur, il assure un fonctionnement optimal et une protection contre la surchauffe. Sa fabrication de qualité garantit une durabilité et une fiabilité accrues, contribuant ainsi à la performance de votre véhicule. Ce thermostat est un choix judicieux pour maintenir l'efficacité de votre système de refroidissement.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADG09203 réglable à 87 °C, compatible Opel Meriva, Corsa, Astra et Ford Escort, Fiesta. Compact, fiable, facile à installer pour une chauffe optimale.

Thermostat d'eau compatible avec certains modèles de Toyota, comme le Land Cruiser Prado 70, le HILUX 5 et la Supra III, permettant une régulation efficace de la température du moteur.

Thermostat d’eau compatible Citroën Jumper, XM II, 5 portes et Peugeot 605 ; modèle 22586 de FEBI Bilstein, calé sur la version 85 avec joint d’étanchéité intégré pour un fonctionnement fiable du système de refroidissement.

Thermostat d'eau BLUE PRINT ADH29214C, compatible avec Honda Civic 8 Hatchback, Jazz 2 et Jazz 3. Conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement, il assure un fonctionnement fiable et une protection optimale du moteur.

Thermostat d’eau VEMO V25‑99‑1721, conçu pour Ford Focus 2, S‑Max Mk1, Focus C‑Max et Audi A4 B7 Avant/Berline, assure une régulation précise de la température moteur, prolongeant la durée de vie du système de refroidissement tout en optimisant l’efficacité énergétique.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 39858, doté d’un joint d’étanchéité solide qui empêche les fuites. Il contrôle précisément la température du liquide de refroidissement pour garantir efficacité et durabilité du moteur.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 18282 pour Volkswagen Golf 3, doté d’une bague d’étanchéité haute performance et d’un boîtier résistant à la chaleur, garantissant une régulation fiable du liquide de refroidissement et un fonctionnement durable.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADG09210, calot de contrôle précis, conçu pour les moteurs Hyundai H‑1, Satellite MPV et H‑1 Cargo. Étanchéité robuste, entretien minimal, performance fiable à haute température.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADT39211, calorstat robuste sans bague d’étanchéité, conçu pour les moteurs Toyota (Land Cruiser Prado 70, Hilux). Contrôle précis de la température pour un refroidissement optimal.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0113, conçu pour la Mercedes‑Benz Classe A, ajuste automatiquement la température jusqu’à 87 °C pour un chauffage efficace et une consommation maîtrisée.

Thermostat d'eau VEMO V46‑99‑1357 pour Renault Rapid, CLIO 2 et Kangoo I : régulation précise de la température du liquide de refroidissement, sans joint d’étanchéité, idéal pour maintenir le moteur à son point optimal.

Un thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2039, calibré à 87 °C, conçu pour les modèles Volkswagen Polo et Golf 5. Il assure un contrôle précis de la température avec un joint d’étanchéité durable, garantissant performance et sécurité.

Découvrez le thermostat d'eau VEMO V24-99-0018, conçu pour votre Renault Master 2 Kasten. Ce calorstat assure une régulation de température précise et efficace grâce à sa qualité certifiée VEMO.

Thermostat d’eau VEMO V45‑99‑0002, boîtier métallique robuste à 83 °C, conçu pour Porsche Boxster et 911 (996/997). Son corps en métal assure une dissipation optimale de la chaleur, garantissant un refroidissement fiable même sous haute performance. Le réglage précis à 83 °C permet d’optimiser l’efficacité thermique tout en protégeant le moteur contre les surchauffes. Ce composant est idéal pour maintenir la température idéale du liquide de refroidissement dans votre Porsche, assurant ainsi une

Équipez votre moteur PEUGEOT ou CITROËN d’un thermostat d’eau VEMO réglé à 83 °C, garantissant une température optimale pour un rendement accru et une protection contre la surchauffe. Conçu avec un boîtier robuste en aluminium, il assure une circulation fluide du liquide de refroidissement tout en résistant aux vibrations et aux chocs thermiques. Son montage facile s’intègre parfaitement dans les systèmes existants grâce à des dimensions standardisées, offrant ainsi une solution fiable pour main

Thermostat d’eau robuste FEBI Bilstein 18016, idéal pour Mercedes‑Benz Actros, Unimog, NG et MAN TGA. Conçu à haute performance, il régule la température du liquide de refroidissement avec précision, assurant fiabilité et durabilité.

Thermostat d’eau FEBI BILSTEIN 17932, conçu pour les modèles Volkswagen Golf 3. Contrôle précis de la température du moteur grâce à son capteur robuste et son boîtier étanche, assurant une performance fiable et une longue durée de vie.